車は乗り潰すのが1番いいかなと思ったのですが、どうでしょうか？？

Question

新車600万円で買ったレクサスUXの買い取り価格が250万になってて価値がめちゃくちゃ下がってますし、これなら乗り潰した方がいいかなと思ったのです。

新しいレクサス車に乗り換えても三年後とかに価値が大幅に下がると思いますし、レクサスLBXでもUXと同じように価値が大幅に下がりますよね？

詳しい方、宜しくお願いします。

Answer 1

中古 安いので調子悪く 別の中古注文しての帰り

〜〜〜〜

どうにか 家に辿り着き庭に入った途端❗

その後 買取業者等手配。

Answer 2

リースにすれば良いのでは？？

Answer 3

私は大きな修理が出始めたら乗り換えるようにしてます。大体15年弱くらいなるのかな。

Answer 4

人それぞれ、車にもよる

Answer 5

まあ大方はそうです。
一部に例外がありますね。
もともとの車両価格、人気車かどうか、フルモデルチェンジのタイミングによっても変わってきますね。
アルファードのような車は高年式だと残価率が高いので、乗り換えでもよいかもしれません。でもそもそも高い車なので勘違いしてはいけません。維持費も高いですからね。
１年いくらで乗ったか？で考えると分かり易くなりますよ。
私の例ですが、カローラツーリングを３００万で買いました。２年乗ってＢＭに２５０万で買い取ってもらいました。１年３０万で乗った計算です。１０年乗りつぶしたとしても１年３０万です。私はいい話だと思い、即売りました。
１年いくらで乗ったかを考えると分かり易くなりますよ。
ちなみにレクサスは残価率は低いんです。レクサスなんてステータスを買うようなものですから、レクサスの中古は需要が少ないんですよ。
レクサスに乗るような人はそんなこと気にせず、３年、長くても５年で乗り換えるのがお似合いだと思います。

Answer 6

レクサスでもリセールの悪い(70%以下)車種ですと3年毎に乗り換えれる人ってある程度の金持ちだけだと思います。

乗り潰しましょう。

Answer 7

正解は無い話かなと思います。
・乗り潰す
・3年毎に新車に買い換える
・まだ査定額があるくらいで乗り換える
・資金、ライフスタイル、年齢、家族構成による
・事業を営んでいて、経費として落とす、社用車にする。

買い取り価格、査定、評価額、減価償却を気にするなら乗って6～7年で20～30万円になりますので、その前に乗り換え。

ただ、車も一つの資産なので、市場価値がある車であればあがります。
例えば、90年代の日本のスポーツカーは、アメリカ、ヨーロッパで人気で、
GT-Rなどは、オークションで1,000万円、中には1億以上になっています。
しかし、このような車は一部です。
世界で見ても、スーパーカーで、世界限定数の車であれば、投資として、購入し、その後、価格があがったところで売り抜けることで儲けることも出来ます。元ZOZOTOWN社長の前澤氏はそういう車を投資として20台以上所有して適時売っています。

レクサスはまだ世界のスタンダードブランドまで達していません。
本来なら、アメリカの富裕層に食い込み、ベンツやBMWと一緒のラインで買って欲しいと立ち上げたブランドで日本人は対象外でした。
今、ご購入する方が増えましたが、やはり、評価額は下がってしまう車。そういう車ってことです。
レクサスを上手に乗るのであれば、企業や個人事業主や土地持ち不動産者の方であれば、社用車として経費で減価償却して乗るのが一番向いている車です。
個人が購入してもあまりメリットは価格の割にないです。
レクサスを乗る方はプライドが高くレクサスNo.1の考えが多いので絶対に認めないでしょうけど、現実は冷静に違う。
その一つの証拠に、盗む人が悪いんですが、購入しても何のセキュリティ対策、ガレージ化もできなくレクサスの車両を置いている人は、本当のレクサスを維持できる資金がある人ではないです。そこまで含めて維持費ですから。
LC、LFAだったら、凄いと思いますし、確実に値上がりしますが、それ以外のレスサス車種は期待してはいけないですね。
ていよくトヨタの思惑にはまっているだけです。

Answer 8

買う回数車屋が儲けます。つまり買う回数お客が損をします。だから乗り潰すのが1番です。価値が上がる車なんてそうそうありませんし未来のことなんて誰にもわかりません。

Answer 9

お金のことを気にしないなら乗り潰すことも良いと思いますが、お金のことを気にするなら「損」です。
そもそも、リセールが悪い車種やグレードなんかを選んでは場合は、買った時点でかなり損してます。
レクサスならLXやRXなら、購入した時点で反対に価値が上がって資産が増えてる状況ですよ。

Answer 10

車に乗るのに 損得 で考えないで
乗りたい車に乗る 乗りたい車に乗ってる
これが1番だと思う。

レクサス愛好家は兎角リセールに拘る貧乏性だと凄く感じるが本来好きな車に乗る付加価値はリセールなんかよりずっと高い。
乗っていたい車がそれなら 新たに乗りたい車が現れるまで乗ってるのが1番では？