LEXUS UXってどの層に向けて販売されてるんでしょうか？

Question

何をとっても中途半端すぎませんか？

Answer 1

お金持ち様の奥様用ではないでしょうか？
運転技術が壊滅的なくせに見栄だけは張りたがるババアは一定数居ますから。
個人的にはUX好きですよ。
日本の狭い道には丁度良いサイズでしょうし、そこにトヨタの厚化粧で防音材たっぷりで静粛性も高いでしょうから普段は足代わり、たまに遠出しても快適。
まあ私は貧乏人なんで買えませんがね。

Answer 2

セカンドカー向けです！

Answer 3

・「レクサスのクロスオーバーSUV」が欲しいが、NXでも大き過ぎるので、もう少し小さなサイズが欲しい。
・基本的に1人あるいは2人での乗車がほとんどなので、後席スペースは重視しない。
・街乗りを前提としているので、動力性能の余裕は求めない代わりに、燃費性能を重視したい。

このような感じで考えている人をターゲットユーザーにしているだけで、それ以上でもそれ以下でもない、と思います。

個人的には、もう少し内装の品質を挙げても良かったのでは、と思います。
ドアパネルやインストルメントパネルのマテリアル等、コストダウンされている部分が気になりますね。

想定ライバルの価格帯を見据えて、エントリーグレードの車両本体価格を400万円以下にしたかったりのでしょうけど。

Answer 4

ＣＨＲに外装変えてＬマークが付いただけで、
カローラ三兄弟のコロナくらいの位置づけでしょ。

何を取っても中途半端なのではなく、トヨタお得意
のエンブレム商売ですよ。
元々、ファミリーカーだし、レクサスなんか買うのは
中途半端な人しか買いませんからね。

ブランド力に憧れた貧乏人や小金持ちでしょ。
ちゅうっとハンパやな～ぁ でしょ。
大体、車好きならレクサス自体が選択肢にないもん。

Answer 5

BMWで言えばX1、アウディで言えばQ2、メルセデスで言えばGLAあたりに対抗しようとするものでしょう。

Answer 6

まあCHRの厚化粧版だからね