レクサスuxは、Fスポーツと、バージョンＣやバージョンＬなどがありますが、どれがいいのでしょうか？

Answer 1

■必要最低限の装備があり、お安くUXに乗りたいならば、versonC。

ベースグレードは装備が簡略され過ぎていて、レクサス車の装備としては貧弱なのでお勧めしません。

versionCならば、シートは合成皮革ながらもシートヒーター付きのパワーシートとなり、シートメモリー機能、オートスライド機能も付いています。
また、ステアリングヒーターが標準装備です。

■快適装備、安全支援装備を充実させたいならば、最上級のversionL。

サスペンション等の足回りはversionCと同じノーマルのままですが、装備が充実しています。

三眼LEDヘッドライト＆アダプティブハイビーム、ハンズフリーパワーバックドアが標準装備となり、シートはシートヒーターに加えてベンチレーション機能付きの本革シートになります。

また、フロントガラスだけでなく、フロントドアのガラスも撥水機能付き遮音タイプにグレードアップします。

さらにメーカーオプションですが、マークレビンソンプレミアムサラウンドシステムも選択できます。

■キビキビと走り回り、快適な走行品質に拘るならば、F SPORT。

足回りは専用の足回りで、スポーティな走行でも路面からの入力による振動を抑えて、車体の傾きも抑制し、快適に走行できる装備が備わっています。（パフォーマンスダンパー、NAVI-AI-AVS)

外装はF SPORT専用仕様で、専用エアロパーツの他、スピンドルグリル、ドアミラー、ドアモールは漆黒メッキとなっていて他グレードと差別化されています。

内装も同様で、シートは合成皮革のF SPORT専用シートで、肩口から腰、座面に至るまでをしっかり包み込むようにホールドするスポーツタイプのシートでオプションで本革シートを選択するとベンチレーション機能が追加されます。

個人的にはF SPORTを推しますが、実際に試乗して乗り比べて頂く事をお勧めします。

装備比較
https://lexus.jp/models/ux/pdf/selections.pdf

主要装備一覧
https://lexus.jp/models/ux/pdf/equipmentlist.pdf

Answer 2

基本的には、ＦＦベースなので、前輪に引っ張られる感じになります。
落ち着いて、走行するなら、どれも似た感じですが、コーナーリングや加速減速を楽しみたいなら、Ｆスポーツになります。
パドルシフトやシフトのスポーツ、マニアル的なギアのダウン、アップが操作できますし、スポーツモードになると、サスペンションは硬めになり、しっかりした接地感になります。
峠道は、狭い道路でも、運転を楽しめました。伊豆のスカイラインも、攻めて、ネズミ取締に、危うくHITする所でした。

Answer 3

2021のマイナチェンジ以前モデルでしか
把握しておりませんが
走りを楽しむならFスポですが
ラグジュアリーを求めるなら
バージョンLです
とは言え、200を除けば
パワーは変わらずにて
足回りの補強UPですが！
オプションも、Fスポでなければ装着出来ない物もありますよ！
当方は、走り屋ではありませんが
250h Fスポにて
TRD4本出しマフラー含むフルエアロを装着しました。
ノーマルだと上品過ぎて
物足りないなかった為です。