レクサス RXハイブリッド 「2t越え3500ccなのに実燃費14km/Lの奇跡」のユーザーレビュー

2t越え3500ccなのに実燃費14km/Lの奇跡

2023.11.19

総評

運転補助機能や安全装備が充実していて、色々助けてもらっています。
大きな車なので、最初のうちは感覚を掴めるまで苦労すると思いますが、やはり重厚感ある外観に内装も豪華でストレスも吹っ飛びます！
その上、走行性能が素晴らしい事は言うまでもありません。

満足している点

タイトルどおりです。
無理のない加速性能は大変心地よく、運転が楽しくなる車です。
高級感ある広々とした贅沢な造りを実感できるのは旧型デザインならではと思うので、かなり満足しています。

不満な点

オーディオシステムの拡張性・迫力の無さ。
本当にもったいない。
せめてイコライザーの機能は付けてほしい。
あまりに悔しく、バッ直でウーファーを後付けしました。

覚悟はしておりましたが、やはり大きな車です。
対向車とのすれ違いや、狭い道や狭い駐車場には冷や汗をかきます。

デザイン

5

やはりフロントグリルは現行モデルよりも旧型の方がカッコいいと思う方が多いようで、
私の周りも、その様に評価している方がほとんどでした。
また、内装についても旧型の方がラグジュアリー感があるように思えます。

現行モデルは時代を先取りした先駆的な印象を感じますが、若干尖った感じでもあり
ピアノブラックの内装やシフトレバーの造りにチープさを感じ、
個人的に好みではありませんでした…
また、現行モデルはモニターと席の距離が近い分少し圧迫感があります。

旧型は運転席とモニターの距離が遠く
画面タッチではないジョイスティックの操作には慣れるまでクセを感じますが、
運転席から自然と視界に入る距離にモニターがあり
圧迫感を感じることなく広くゆったりした
贅沢な空間を演出しています。

廃盤となった『アンバークリスタルシャイン』のボディカラーに、
竹をあしらった内装とステアリングにキャメルの皮シートがマッチしていて、
かなり希少なデザインで気に入っています。

走行性能

5

加速が凄いので、普段乗りは0.5割ほどのアクセル踏み込みで充分です。

乗り心地

5

乗り心地は正しくエレガントで大満足しています。
安物タイヤでも路面に吸い付くような、しっとりした走り心地で物凄く静か。
振動もほとんどなく、SUVでは最高峰だと思う。
荒ぶるような走りは一切なく、あまりの静かさに
助手席に座っていた友人は、実走60～65km/hのところ40km/hで走っていると錯覚していた様子でした。

積載性

5

2列目シートを倒すと、2ｍ弱の奥行を確保できる巨大なフルフラットラゲージスペースに大変身！
マットレスを敷いて、気ままに車中泊旅行できる日を夢見てます。
アルファードと全長10cm弱しか変わらりませんからね…にもかかわらず5人乗り仕様とは本当に贅沢な造りです。

燃費

5

511kmの距離を僅か36Lで走破！
高速：5割、山道：2.5割、街乗り：2.5割の行程で
実燃費14km/Lを実現しました。
最高で平均燃費15.4km/Lを記録しました！
ただ、冬になると10km/Lを切ることもしばしば…

価格

2

2016年式で350万円と、購入時点で7年落ち中古とはいえど、やはりお高い。
しかし、豪華な内装と走り心地を堪能してしまうと妥当な値段に感じざるを得ません。

某中古車販売店によると、いくら乗り潰して古くなったとしても車体査定金額は100万円を下回ることは無いらしい。。

故障経験