レクサス RXハイブリッド 「4台乗り継いだRXハイブリット」のユーザーレビュー

4台乗り継いだRXハイブリット

2020.1.17

総評

４台乗り継いで思った事は、今回もさらに高くなったように、900万近い値段のわりにそこまでの高級感・ステイタスはありません。価格設定が幅広いので仕方ありませんが、アルファード乗りにナメられるのも頷けます。
ただ大型の割には乗りやすく、快適という面では申し分ありません。
同じクラスだとカイエン・X5・GLE辺りになりますが、同じ装備にした時の価格差はかなりリーズナブルと言えると思います。

満足している点

1月にRX450h FスポーツAWD納車。
初代RX450hバージョンL AWDから乗り継いで今回で４台目となりました。
まず、今回のマイナーチェンジでは足回りが大きな変更点でしたが、こちらはコーナリング（特に高速コーナーでの安定性がグッと良くなりました。
マイナー前はハードモードでもふわつきがありましたが、今回はドラレコが頻繁に録画するほど硬めになってます。
自動運転もかなり改善されていて、一般道で（本当はダメですが）前の車の左折、信号の左折でも解除されることなくなりました。
シートの色もFスポーツでは明るい赤が選択できるようになり、だいぶ攻めた感じになってます。
前回は白を選択しましたが、汚れが凄くて困ってました。

不満な点

ナビがタッチパネルになりましたが、これは殆ど使用する事はありません。（指紋で画面が汚くなるので）
何故か燃費が悪くなってます…マイナー前は12~13㎞だったのが、今回10~11㎞と2キロほど悪くなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験