レクサス RXハイブリッド 「前期から乗り換えました、2台続けて同じ車です。細かい不満はありますが、全体としてとてもいい車です。ディーラーさんにもよくしていただいてるので満点をつ」のユーザーレビュー

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レクサス RXハイブリッド

グレード:450h“バージョンL・エアサスペンション”_AWD(CVT_3.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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前期から乗り換えました、2台続けて同じ車です。細かい不満はありますが、全体としてとてもいい車です。ディーラーさんにもよくしていただいてるので満点をつ

2013.9.17

総評
前期から乗り換えました、2台続けて同じ車です。細かい不満はありますが、全体としてとてもいい車です。ディーラーさんにもよくしていただいてるので満点をつけたいのですが・・・・高いので2点マイナスしました。あと100万安ければ満点です。
満足している点
-
不満な点
同価格帯のマジェスタ辺りはついているのに助手席位置を運転席から変えれない(助手席肩口スイッチ)。
回転計がついてない。
エアサススイッチがハンドル右下にあり操作しづらい、肘置きにはなぜかスリップ防止?OFFスイッチが・・・位置逆じゃないかな?。
後部ドアに施錠開錠センサーがない。
パドルが無いのが嫌。
デザイン

-

グリルは好き嫌いがありそうですね。
本革の手触りがとてもいいです。
インパネ周りのデザインは嫌いかなぁ・・・
イルミ関係がもう少しあっ他方がいいですね(OPで選択できるように)
走行性能

-

EVモードが40㌔までなのが悔やまれます。
V6エンジンは少し下品な音がしますが、全体として静かでパワフルです。
高速域(常識的な範囲で)でも外車に十分付いて行けます。
乗り心地

-

エアサス車のフワフワした感じがあまりせず、しっかりしていながら滑らかな感じです。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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