レクサス RXハイブリッド 「どこまででも 乗っていたい。 ずーっと 運転していたい。 そんなふうに思える 車です。 とにかく、最高!! ※個人」のユーザーレビュー

ystn ystnさん

レクサス RXハイブリッド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

どこまででも 乗っていたい。 ずーっと 運転していたい。 そんなふうに思える 車です。 とにかく、最高!! ※個人

2015.3.15

総評
どこまででも 乗っていたい。

ずーっと 運転していたい。

そんなふうに思える 車です。


とにかく、最高!!



※個人の感想です。
満足している点
【LEXUS Hybrid Drive】
  ●モッサリ感とよく言われている出だしですが、普通モード
  (MC前はECOモードのみあり)であれば
   紳士的な高級感のある出だしであり、良いと思います。

  ●AWD
   ドライブシャフトがない分、機械的な効率損失がないので
   今後主流になるのでは、と思います。

【サスペンション】
  ●バタバタ感が否(いな)めないとよく評価されていますが、
   下名にとっては気持ちいい乗り心地です。

  ●オートレベリング機能により 確かに、乗員数にかかわらず
    車体レベルを一定に保とうとし、均一感が半端ないです。

【セイフティ機能】
  ●レーダークルーズ プリクラッシュセイフティーは
   高速道路走行時に大活躍します。ステアリング操作のみで
   高速走行可能となります。 
   、、が運転する(アクセル操作する)ことが好きな方には 
   無用の長物ですね。

  ●カーブの先を照らすインテリジェントAFSは安全性も高まり
   見た目(エンジンスタート時に目玉がギョロギョロ動く)
   も いいです。

  ●HUD(ヘッドアップディスプレイ)はフロントガラスに
   浮き上がるのが便利。ナビとも連動で矢印により
   「こっち曲がれ」と誘導もしてくれます。

【快適機能】
  ●ドアミラーに配置した照明が足下を照らし、室内をほのか
   に明るくしてのお迎えは とにかく、ワクワクします。

  ●車高を約30mm上下させることができるため人の乗降にも
   大変便利です。

  ●マークレビンソン最高です。また携帯のハンズフリーは
   とても快適です。

【セキュリティー】
  ●G-Security (アラーム通知・警備員の派遣)はまだ、
   試したことはありませんが、安心です。

  ●G-Security (リモート確認・うっかり通知)は結構、
   助かってます。

  ●ヘルプネット10もまだ、試したことはありませんが、
   備えあれば憂いなしです。

  ●リモートメンテナンスサービスでのメール読み上げは便利。
   Dラー担当者が本当に庶民的、人間的で助かっています。
不満な点
なし

ですので、

【主要諸元】

 ❏車両型式 DAA-GYL16W-AWXGK(L)
 ❏寸法 全長 mm 4,770
  全幅 mm 1,885
  全高 mm 1,690
  ホイールベース mm 2,740
  トレッド 前 mm 1,630
       後 mm 1,625
  最低地上高 mm 175
  最小回転半径 m 5.7
  室内長 mm 2,180
  室内幅 mm 1,560
  室内高 mm 1,220
 ❏重量 車両重量 kg 2,130
  車両総重量 kg 2,405
 ❏定員 乗車定員 名 5
 ❏性能 JC08モード走行
   燃料消費率
   (国土交通省審査値) km/L 16.4
  主要燃費改善対策 ハイブリッドシステム、
   電気式無段変速機、アイドリングストップ装置、
   可変バルブタイミング、電動パワーステアリング
 ❏エンジン 型式 2GR-FXE
  種類 V型6気筒DOHC
  使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
  総排気量 L 3.456
   内径×行程 mm 94.0×83.0
   圧縮比 12.5
  最高出力[NET] kW(PS)/r.p.m. 183 (249) / 6,000
   最大トルク[NET] N・m(kgf・m)/r.p.m.
   317 (32.3) / 4,800
  燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置
  燃料タンク容量 L 65
 ❏フロントモーター 型式 4JM
  種類 交流同期電動機
  最高出力 kW(PS) 123 (167)
  最大トルク N・m(kgf・m) 335 (34.2)
 ❏リヤモーター 型式 2FM -
   種類 交流同期電動機 -
  最高出力 kW(PS) 50 (68) -
  最大トルク N・m(kgf・m) 139 (14.2) -
 ❏駆動用主電池 種類 ニッケル水素電池
 ❏その他入り切らず
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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