レクサス RXハイブリッド のみんなの質問

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ポルシェマカン、レクサスRX、ベンツGLEクーペの中ならどれがいいと思いますか?また、30歳で世帯年収は1,100万で、買えますか?

形はマカンが好きですが、レクサスが維持費が掛からないと聞いたこと、ベンツのブランドで悩んでいます。

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回答一覧 (11件)

  • 年収1100万と言うことは手取りで精々750万程度ですよね。
    とりあえず貯金して邸宅建てる資金にする方が良いかと思いますね。
    年収4000万超える(税金55パー突入ですが)と少しだけ余裕が出てくると思います。

  • 欲しいものを買われるのがいいと思います。
    どれも購入できる年収だと思います。
    車の購入にあまり年収は関係ないと思ってます。
    欲しいものを買う。買うためにインカムをあげる。
    これだけです。
    中古、新車、年間走行距離、保有期間などにより、購入売却した場合の売却損得、ランニングは変わります。

    マカンはベンツに比べてリセール率は高いです。
    ベンツはリセールはどうしても落ちます。
    ランニングは、ディーラーで比べた場合は、ベンツが安いです。どちらも、高年式であれば壊れません。
    私の勝手な印象ですが、レクサスはトヨタです。内装もいまいちなので、私はレクサスは買わずトヨタメインです。

    私は現在車を6台所有していますが、ランニングコストよりも、売却時の価格推移のみ気にして、車を購入します。ちなみにフェラーリ1台、ポルシェ3台、国産車2台です。すべて売却時期や価格を考え購入します。

  • 年収の半分適度が購入過納ゲンドノヨウデス

  • 同年収帯の前期マカンSオーナーです。
    中古が選択肢に入る、かつ走行性能を重視するなら前期か中期のマカン(S以上)をおすすめします。価格もかなり下がってきています。
    ベンツBMWと乗り継いで来ましたが、正直言って走りの楽しさは他欧州車、他社SUVと比較し群を抜いてます。

    維持費については、オイルやタイヤ交換はネットで購入しオートバックス持ち込めば意外と安く済みます(但しポルシェ承認の物は選んで下さい)

    走りは重視せずに乗用車として乗りたいならば、皆さんが言うようにレクサスがいいと思います。

  • 世帯年収などから考え、上記の中ならレクサスRXをオススメします。

    レクサスの維持費が安いとはいえ、
    グレードによりますが排気量に応じた税金、車検でも20万コース。それにパーツ交換などもクラウンよりも高額です。

    外車は新車(認定中古)で購入し、付けた保証期間内はお金があまりかかりません。
    新車で購入する場合レクサスより高いです。
    世帯年収の1100万は超えてきます。

    外車でお金が掛かる時は、購入時付けた保証が切れた時です。
    外車はまずほぼ故障します。
    周囲に新車でBWW,中古でベンツ,新車でアウディ,他にも新車でフェラーリ乗られてる方もいますので今回は購入車に近いフェラーリ以外で実際知人に起きた故障内容を紹介しておきます。

    BMW→2万キロ走行時、信号待ちの際にエンジンルームからいきなり白煙出て冷却水漏れ、それとラジエーター部分がプラスチックなのでナビ画面のブラックアウトは普通にあります。
    アウディ→エンジン故障してディーラーでも修復不可の為、ドイツに送り返したみたいです。その間は勿論同等の台車は出るそうです。
    ベンツ→エンジンオイル漏れ,エアサス,オルタネーター,バックアップバッテリーです。
    勿論個体によっては故障しないのもありますが稀であり、これに加え消耗品の交換は国産車より高い頻度で必須です。

    あとは購入時、あまりにも年式の経った個体を選ぶのや安いといってその辺のショップに出すのは車が車なので辞めた方がいいです。

    恐らく独り身では無さそうなので、旧車マニア好きの方のように故障してもどんだけでも直してやるからどんどん故障こい位の覚悟がないなら無理なく長く乗れるレクサスをオススメします。
    リセールもこの中だと一番高いので次車買う時も多少は苦労しません。

    上記3つの欲しい車のラインナップを見ても周りよりもいい車に乗りたい感じや車が好きなのも感じられるので、車を嫌いにならず無理なく満足して乗れる車をオススメします。

  • 買おうと思えばどれもいけそうですが、ポルシェ、ベンツは健全ではなさそうですね。

    レクサスも維持費がかからないわけでは無いですが、普通の国産に毛が生えた程度です。
    とは言えRX500hをフルフルオプションで1200万くらいですか?
    ローン組んだらそれなりに負担ですね。

    ベンツ、ポルシェも一括購入で、3年目で売却して、売却益で買える車にするなら有かもですが。

    年収的にポルシェベンツを3年ごとの新車は厳しそうなので、そのまま乗り続けると車検代がエグイ事になりそうです。

    今後年収が上がっていく事を踏まえても、上がってから購入した方が良い気がします。

  • 新車ならどれも厳しいと思います。

  • 結局自分が何を感じるかでしょうね。
    ベンツが「一切手抜きしてないモノ造りのレベルの高さは群を抜いています」とか、人によっては笑ってしまうようなことを書く人もいますからね。いやいや、チリとかめっちゃズレてますし、ナビの使いにくさ、ボロさはある意味圧倒的ですw

  • 車に何を求めるか?ではないでしょうか?
    私は走りの良さ、楽しさを優先しますからレクサスと言う選択は有りません。間違いなくポルシェになります。ただし、維持費は一番高くなると思います。それは故障云々ではなく例えば、ポルシェの場合(もちろんクラスにもよる)ブレーキパッド或いはローターしかり、或いはタイヤしかり、交換する場合、性能がかなり高い製品を使用していますから(その分安全性は高い)出費はレクサスの比では有りません。倍以上掛かります。バッテリー交換ですら欧州車と国産とでは違います。
    ただし、その分運転は楽しい。単なる移動手段ならレクサスで良いし、やっぱり運転も楽しみたいのであればポルシェ。
    メルセデスも走る、曲がる、止まる、剛性、そして内装の質感。一切手抜きしてないモノ造りのレベルの高さは群を抜いていますし『所有感』という意味ではメルセデス。レクサスは車を良く知らないけどなんとなく高級感があって良いかな?しかもリセール良いし、故障もしなそうだし…的な人達が乗る車ですね。

  • 買えるならGLEをおすすめしますがお子さん産まれたら維持費気になると思います。

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