シマノ105 5600(10速)が着いたロードバイクを5800のシフトレバーを使って11速化しようとしています。チェーンとスプロケットは揃えました。あとどのパーツを揃えれば完成しますか？

Question

お金があまりないので最低限のパーツでお願いします。

Answer 1

変速数が変われば変速数に関係しているものすべてですが
互換性があるものは使うか、安いパーツを探すとよいです

シフトブレーキレバー ST-R7000
前ディレーラー FD-R7000
後ディレーラー RD-R7000
スプロケットCS-R7000
クランクセットFC-R7000
チェーンCN-HG601 11s
BBがホローテック対応である必要あり
未対応ならホローテック対応BB
ホイールが11速対応でない場合11速対応ホイール交換

他、消耗していればバーテープ、ワイヤー類


主に10速と11速の差はスプロケットの歯数構成の差です
使いたい歯数があるかどうかを確認することが大事です
使わない歯数が増えても意味がないからです

添付画像で歯数構成の差を比べてみるとよいです

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ST-5800と
リアディレイラーの互換性は下記です
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RD-R9100-SS
RD-R8000-SS
(25T≤CSローギア≤30T)
RD-9000
RD-R8000-GS
RD-RX800-GS
(28T≤CSローギア≤34T)
RD-6800-SS
RD-5800-SS
(23T≤CSローギア≤28T)
RD-R7000-SS
(25T≤CSローギア≤30T)
RD-R7000-GS
(28T≤CSローギア≤34T)
RD-6800-GS
RD-5800-GS
(28T≤CSローギア≤32T)
RD-U5000-SS
(28T≤CSローギア≤32T)
RD-RX810
(30T≤CSローギア≤34T)
RD-RX812
(40T≤CSローギア≤42T)
RD-RX800
(28T≤CSローギア≤34T)
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フロントディレーラーはクランク（チェーンリング）との組み合わせによる互換を確認して選んで下さい
添付画像参照

Answer 2

既に情報は揃ったみたいだからとにかく試してみるしか無いですね。たぶんRD追加すればなんとかなりそうですね。
自分は5700だけど、壊れたら11速化しようと思って5800コンポーネント一式、中古で揃えました。クランクが地味に高いんですよね。

Answer 3

前後のディレーラー
チェーンリング
前後ブレーキ（後でも良いけど）
5600で使える部品はないよ。
しかも7000ではなく5800。。。

ディレーラーはFD5600は弱いので交換必須
RDは7000にしたほうが調整は楽
チェーンリングは下記が使える。デザインはFC5600には合わないけど

https://fukaya-nagoya.co.jp/make/minoura_sl/

Answer 4

5800シフターで動く最安値のRDはRD4700です

Answer 5

ブレーキ以外と言われている方が多いようですが、シマノは10速と11速でブレーキのレバー比を変えてしまったので、10速のキャリパーを使うと非常に効きが悪いです。
急ブレーキにはならない方向なので一応使えるとなっていますが、私は我慢できませんでしたね。

Answer 6

前後ディレイラーと、クランク、11速用のホイールが要りますね。
場合によっては、BBも交換になります。
ヤフオクなどを使い、中古パーツで揃えればそこそこ安く済むと思います。
とはいえ、ホイールを含めると６万円以上かかるかもしれません。
※中古で揃えての話です。

Answer 7

ブレーキ以外全てですよ！下手するとホイールが１１速のものでないならホイール交換も必要です。

Answer 8

けっきょくまるごと変更になると思いますよ
ブレーキキャリパーなど変速に関係ないパーツは使えますが、それ以外で共通で使えるとシマノ公式が認めるパーツはありません（ケーブル類除く）