レクサス RXハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2018.4.4 00:32
sog********さん
2018.4.6 05:15
現行国産車でフォレスターXTと同等レベルのパワー、走りのSUV系車両は一切ありません。
glf********さん
2018.4.7 01:33
スバルがレクサスにケンカ売ってどうすんの?
レクサスは買わない、そんなケンカ。
クルマの性能なんて大した問題じゃない。
住む世界が違うことの方が大きいですね。
レクサス買う人フォレスターとか見向きもしない。
oki********さん
2018.4.6 22:31
比べるまでもなく、フォレスターでしょう。
日本最速SUVで四駆性能面が素晴らしく、北米でも雪道走破性は世界一と言われていますよ。
https://youtu.be/TLQEsUnHv9c
https://www.youtube.com/watch?v=7gGZNLDyuFE&feature=youtu.be
SUVのカッコをした本格GTですよ。
ご質問は中身でしたが、内装はレクサスNX300やRX300がいいと思います。
フリーダイヤル (略してFD)さん
2018.4.5 20:21
トヨタが嫌いならスバルに決めたらいいと思いますよ。
mor********さん
2018.4.4 12:52
雪上性能や登坂性能は上だろう。
山男さん
2018.4.4 10:06
レクサスNX300やRX300,ハリアーターボたちと毎日競争するわけではないので、あまり意味のない問題ですね。
pod********さん
2018.4.4 10:04
加速は軽い分フォレスターにやや部があるけど、安定性はNX、RXの圧勝ですぞ!
ホイールベースの長さの分とボディ剛性の点からでね
ボディ剛性に関してはフォレスターはコンパクトカーかって思うくらいです
ハリアーターボと比較しても安定性はやや劣るかと…
てかそもそもSUVにアホみたいな加速性能いらないし、ほどほどで良い
ここに出てる車は全て日本が誇る立派な車ですわ
わしさん
2018.4.4 08:00
フォレスターはハリアーに勝ちますよ!40馬力の差があります。でもフォレスターはCVTでハリアー&レクサス系はATだから走る楽しさはハリアー系かもしれません。圧倒的な速さを求めるならフォレスター。加速を楽しむならハリアー系ですね。
説明力なくて(・д・)ノ゙(_ _)ゝスイマセン
cooさん
2018.4.4 07:37
〉FF滑ってから四駆のレクサス、ハリアー、と普段から四駆のフォレスター比べるだけ失礼です
逆ですよ。
滑ってから後輪に駆動力を増すのはフォレスターです。タイトコーナーブレーキング現象を避ける為に、フォレスターのデフは通常フリーに近い状況にあるのでそうなります。
これを避ける為には手動でxモードにする必要があります。
今時の四駆はセンサーがたくさん付いていて、そこを自動でやってしまいます。
あと、加速はフォレスターが良さそうに見えます。実用域の加速はそれほど良くないです。
yah********さん
2018.4.4 06:11
Q:=<<フォレスターXTは、レクサスNX300やRX300,
・・ハリアーターボに・・加速と安定性(走行性能)がありますか?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
””加速性能””が・・いくら有っても、
””ゆったり・・どっしり・・””という安定せいは、
*********************************レクサスには勝てない。
====””横綱””と””十両/力士””比べてどうすの???====
一般道路では、加速性能なんてどうでも良い。<普通で充分>
====<サーキットで、レースでもやるんかい???>====
ngk********さん
2018.4.4 05:58
当然です
0ー100を見比べても分かりますし、AWDと水平対向エンジンでフォレスターは安定感抜群です。雨の高速でも全く怖くありません。
信号待ちで高級SUVを唄う、その二台が横に並んでも安物だからと気後れする必要はございません。
国産最高の性能を持ってるから「フォレスター選びました」と堂々としておきましょう(笑)
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