レクサス RXハイブリッド のみんなの質問
kin********さん
2024.11.5 11:04
NXオーナーです。
普段NX(全幅1,865mm)に乗っている自分がRXを試乗した感想です。
乗った瞬間は、全幅1,920mmはやはりデカいと感じます。
ですが、ごく普通の道幅の道路をただ巡航するだけであれば、2~3日乗れば慣れそうな感覚です。
ただ、狭い路地で対向車と離合するようなケースではNXでさえも気を使うので、RXならばそういう機会はさらに多くなる事は容易に想像できます。
ただしそれ以上に、大きなギャップを感じたのは全長の長さです。
NXに対してRXは23㎝も長いです。(RX:4,890mm、NX:4,660mm)
バック駐車の車庫入れで、それを実感させられました。
ボディの長さから来る車庫入れのしにくさはかなり面倒に感じました。
また最小回転半径が5.9mもあり、小回りが全く利かないので車庫入れは一発でピッタリと枠の中に入れるのはかなり慣れが必要だと感じました。
(※ RXでも、RX500h F SPORT PerformanceにはDRS(四輪操舵システム)が付いていて、最小回転半径は5.5mだそうですが、こちらは試乗した事がありません。)
とは言っても、車が手助けしてくれる(パノラミックビューモニター、パーキングサポートブレーキ等)ので、車庫入れできなくて困るといったケースはありません。
いざとなれば、AdvancedParkで、車に車庫入れ全部を任せてしまう事も可能です。(たまに入口が狭いと対応してくれない事もありますが)
なお、古い規格の駐車場ですと、駐車枠自体が小さく枠をはみ出してしまうケースがあったり、枠内に入っても隣の車との間隔が無くなるので、ドアパンチ(したりされたり)が気になったり、ドアが十分に開けられるスペースが無かったりするケースがあると思います。
この辺りは是非、試乗して実車で確認される事をお勧めします。
乗り味はNXとは全く異なりゆったりとしていて、乗り心地はいいですよ。
ID非公開さん
2024.11.5 09:04
勤務先の専務がRX乗りです。
全周囲モニターが有るので運転には然程困らないとの事ですが、問題はスーパーの駐車場やフラップ番式コインパーキングだそうです。ただでさえ狭い所に停めるので、ドア開度が少なく乗り降りが出来ない事が多いそうです。特に昭和の時代から続いている古いスーパーマーケット駐車場や旅館の駐車場は無理との事。
私がパジェロエボリューションに乗っていた時、フラップ式コインパーキングで車止めに当てるまで後退すると、フラップ板が運転席下に来てしまい昇降が大変でした。またドア開閉して運転席側から降りれず助手席側から乗り降りした事も多々有ります。
RXを運転させて貰いましたが、小回りも出来ず繁華街では扱い辛かったのが本音。
最終型MPVで路地裏で切り返しの鬼になった事が有りますが、MPVより小回り出来ない事だけはお伝えしておきます。
当然ですがパジェロエボリューションやRXは何処の洗車機でも洗えますのでご安心を。
商店街の裏路地や隅切りされていない交差点等で慣れるまで苦戦しますが、結局は【いかに素早く目一杯ハンドルを切れるか】で何とでもなります。
私は大型トラック運転手でして、全幅2.5m全高3.7m全長12mのトラックを乗り回していますので、それに比べたら何でもないです。
どうぞRXを購入して下さい。案ずるより産むが易しです。
但し、出来れば走行せずとも内覧されてからの方が良いかと。
思ったほど室内が広く無いので。
azw********さん
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