MAZDA797とは、どういうマシンだったのでしょうか？

Question

Answer 1

RX-792Pの情報で良いなら。
https://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・RX-792P

エンジンは787Bと同じ４ローター、音量規制でデチューンされている。
1992年のIMSA-GTP選手権に2台体制で参戦したが結果は良く無い。

英語のwikiにはもう少し車両の情報が載っている。
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-792P
グループCからロータリーエンジンが排除されたがIMSA選手権では継続して使用可能だったために792Pを作った、レースの違いからシャシーは787Bとは異なるものになった。
英語wikiの中にIMSA-GTP選手権を戦う「トヨタの予算は2000万ドルで、日産は3500万ドルで、マツダの予算は500万ドルだった」という噂が載っている。


1992年のIMSA選手権の結果一覧はこちら。
https://web.archive.org/web/20070919190931/http://wsrp.ic.cz/imsa1992.html

中に、GTP（プロトタイプ）とGTX（市販車改造）のレース結果が混じっているので注意。


このころのIMSA-GTP選手権は、日産パフォーマンステクノロジー（エレクトラモーティブ）のZX-Tと、トヨタ3S-Gターボエンジンを積むAARイーグル・トヨタ・マークⅢが強かった。
日産ZX-Tは88年〜91年まで、イーグル・トヨタは92，93年のIMSA-GTPチャンピオンを取っている。
また92年の第１戦デイトナ24時間ではNISMOがR91CPを走らせ、長谷見昌弘・星野一義・鈴木利男が優勝している。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
実は私、過去にデイトナに住んでおりまして〜
91年と93年の24Hは現地で手観戦しております
(その頃はMAZDAなどほぼ皆無でしたが(^_^;))

Answer 2

797なんてありませんよ。787Bの次に作られたのはレシプロエンジンのMX-R01 です。

Answer 3

いや、RX-792Pて書いてありますやん、調べなよ。
いろいろ出てくるよ。