レクサス RXハイブリッド のみんなの質問

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NGKのスパークプラグのイリジウムプラグは色々な種類がありますが、どれがいいのでしょうか？

補足

NGKのサイトで適合表を見たところ、プレミアムRXプラグとイリジウムMAXプラグがありますがどちらがいいのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

イリジウムRXが最高耐久です。

イリジウムIX
細いイリジウム電極で従来の標準プラグより少々耐久性が良い

イリジウムMAX
接地側電極に白金（プラチナ）チップを使うことで白金プラグ並の高耐久

イリジウムRX
コーティングを片側だけでなく
イリジウム側にも施すことでさらに高耐久仕様にしたもの。

ざっくりこんな感じ。だいぶ乱暴な書き方なので
自分でも突っ込みどころ満載だが
基本的に耐久性の違い。

その他の回答 （4件）

  • NGKのスパークプラグのイリジウムプラグは色々な種類がありますが、どれがいいのでしょうか？

    プレミアムRXプラグ

  • イリジウムMAXプラグ + パワーケーブルの組み合わせが良いです。

    イリジウムプラグだけでは性能を引き出せません。
    とは言い切れませんが、パワーケーブルに交換されたほうが良いでしょう。

    イリジウムプラグに交換して燃費や加速が良くなったと聞きますが、
    プラシーボ効果のような気がしますが。

  • プレミアムRX。
    イリジウムより高性能です。

    イリジウム
    中心電極を細くし、細く強い放電を可能にしたのがイリジウム。
    細くしたので耐摩耗対策にイリジウム金属を使用しています。

    イリジウムMAX
    イリジウムは性能劣化が早いので耐久性を付けたのがイリジウムMAX
    どのような理論なのかは不明。

    プレミアムRX
    イリジウムでは中心電極だけ細くし、反対側の電極はノーマルでした（細く強い放電のため摩耗しやすい）。その、反対側の外側電極にも希少金属のルテニウムを使用し、両側の電極を細くし、耐久性を持たせたのがプレミアムRXです。

  • NGKの適合表見て、純正品番に相当する品番を選ぶこと。

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