レクサス RCハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

言うことなし😊

2021.3.8

総評

自分が乗りたいクルマに乗れる人生は幸せだと思います。嫁さんと実兄に感謝です。

満足している点

発売当時に一目惚れしたクルマなので、不満点は何もありません。

不満な点

どこもありません。

乗り心地

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さすがに日本の最高級車です。

2021.3.5

総評

さすがのレクサスブランドです。

満足している点

色が色なのでとにかく人目を引きます。 イジリがいもあります。

不満な点

乗り降りがしにくい。 トランク容量が少なくゴルフバッグが積めない。 実質ツーシータ。大人4人は乗れない

乗り心地

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国産唯一のラグジュアリークーペ！

2021.2.7

総評

子供たちも独立して、やっとあこがれの2ドアクーペに乗れています。レクサスはNXから2台目となりますが、不満な点が少ないことで飽きないと言ったほうが正解かもしれません。

満足している点

スタイリング、エコ、ラグジュアリーを叶える国産唯一の車。外車も乗りましたが、何かとトラブルや無駄なメンテ費用がかかることを考えれば、今は満足しています。

不満な点

欠点は、割に内装の素材がチープなこと。ゴルフクラブが通常状態のトランクで一つしか乗らないことだけかな。

乗り心地

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大人のクーペ

2021.2.4

総評

一度は乗ってみたい大人のクーペ。買って良かった。

満足している点

スタイルが良く内装も赤の本革シートをはじめ良く出来ている。ハイブリッドなので同クラスの車より燃費が良い。

不満な点

特になし。

乗り心地

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上品なスタイリングで、フォーマルな場所にも合うクーペ。

2020.10.27

総評

既にRC F に乗り換えているので、まだ少し感覚があるうちに記述させて頂きました。 私からすると免許を取得したばかりの息子が乗れるようにと、RXからサイズダウンしての選択だったのに、息子の免許が。。 ...

満足している点

綺麗なスタイル。レクサス車ならではの綺麗な塗装。２ドアークーペということもあり、所有する喜びがある。

不満な点

ISベースの内装なので、ハードプラスチックの部分が多く、少しチープに感じる。 LCみたいに豪華じゃなくてイイので、もう少し頑張って欲しかったかな。

乗り心地

イイです。うちの奥さんは、ほぼほぼ寝てましたもん。^^; 固くなく、ヤワい感じでもなく、粘りもあります。クーペとは言っても街乗りメインの車だから、こんな大口径なホイール履かせてるのに、凄くイイです。

高揚する

2020.9.23

総評

見た目のカッコ良さに一目惚れ。 庶民にはかなり無理しての購入でしたが、大満足です。

満足している点

スタイル！ とにかく見た目が最高です。 エンジンをかけた時の高揚感と静粛性も良い。 HVということもあり、燃費も良い。 など

不満な点

フットブレーキと、テールウィンカーの位置… あと、ナビが小さい… これくらいですかね

乗り心地

思ったより脚は硬い。 でも、個人的にはもっと硬くても良い。

毎日を豊かな気持ちにしてくれる車でした

2020.8.30

総評

乗ってよかったと思える車。LCを購入して手放しましたが、2台持ちでもよかったかな。

満足している点

レギュラーガソリンで燃費もよく（平均18km以上）財布にやさしい車。

不満な点

LCが販売されてから立ち位置が微妙。 乗車時にシートのサイドサポートに衣服とのスレが生じます。

乗り心地

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自身最高額車

2020.5.8

総評

嫁の決断でLEXUSオーナーになれました。 スタイルも走りも大満足です。

満足している点

ドアが二枚で、スタイルがイイです。

不満な点

足踏みPKBです。 この価格でこれ？

乗り心地

流石LEXUSと言いたいですが、 多分タイヤのお陰でコツコツ感は伝わってきます。 自分的には好みです。

中途半端かな

2019.12.24

総評

エクステリアは申し分なく　一目惚れの一台です。 インテリアは過去の車と比べチープな感じがするのは否めません　もうちょっと装備を充実させて欲しかった　レクサスに顧客が流れるのはなんとなく理解できます。

満足している点

太いCピラーにクラウンの威厳さを感じます。

不満な点

以前乗っていた150よりか狭さを感じます。

乗り心地

エアサスなので空気圧で変わるのでノーコメントです。

才色兼備のクーペ（RC Fを選んだ理由 番外編)

2019.3.14

総評

RC Fを契約する際に、参考までに試乗させてもらいました。 まず見た目に一目惚れ。 実は一度もRCの実車を見たことが無かったのですが、クーペならではの美しいボディライン、 またMCに...

満足している点

□美しいエクステリア まず目を引くのは美しいエクステリア。 クーペということでロングノーズショートデッキの優美なデザインに一目惚れです。 またそんなに大きなボディサイズではありま...

不満な点

そもそもこの車は用途がはっきり決まった人が、かつ指名買いで買うことが多そうなので、 不満な点を出すのは正直難しい。 （そういう意味でこの点は以前所有していたWRX STIとよく似ています。） 個...

乗り心地

走行性能の面でも書きましたが、路面の凹凸をうまく「逃す」ような乗り心地でとても快適。 路面をわしづかみにしているような接地感はありませんが、程よく心地よいインフォメーションが しっとりと伝わっ...

RC300h　レビュー

2018.6.1

総評

しつこいが、バックカメラの件は「レクサスのバックカメラって素晴らしい！」と言えるまで改善してほしい。進歩と意気込みを感じさせない。 マークレビンソンオーディオは時代が新しくなるに従い、標準状態におけ...

満足している点

納車してから1年半の点検を迎えるにあたって、レビューを書いてみる。 書いてる人も少ないし(苦笑) CT200hのレビューではやりすぎた感があるので(自分でも読み返す気にならない文量)、今回はさっぱ...

不満な点

バックカメラの映り。雨が降っているとまったく役に立たない。ディーラーにて撥水コーティングを施して頂いたが、そもそもの取り付け位置が悪いため、まったく意味がなかった。IS250の頃からそうなのだが、トヨタは...

乗り心地

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優雅でスタイル抜群の車です

2017.8.22

総評

国産のクーペだけあって所有感は非常に高いです。 不満な点などは正直な所、普通の人は気にしない部分でしょうし（笑 これからもLEXUSには頑張って頂きたいです。

満足している点

とにかく見た目がカッコよくて燃費の良い国産車となればこの車に乗るべきだと思える1台です。 Dセグメントクラスの中では内装も比較的に豪華ですし、安全装備もそこそこ備わっております。 トランスミッ...

不満な点

Fスポーツのシートが窮屈且つ堅いです、Fの方はすごく柔らかくてセミリニアンなのでシートだけでもFにしたくなります。 安全装備がオプション。 LEXUSも安全装備くらいは標準にしてほしいです、もしく...

乗り心地

Fスポーツモデルですのですこし堅めですが、バタつきも無くしっかりとした足回りのおかげで乗り心地は良いです。

レクサスのプレミアムクーペ

2017.4.30

総評

走行性能以外では特に不満を感じない良い仕上がりの車です。 どこかで読んだ車の記事の通り、これはお高いデートカーというのが、世間的には正しいかもしれません。 一般的な車を乗り継いだ人なら、走りの性能はス...

満足している点

とにかく燃費がいい！ 前のランエボとは二倍近い差です!(^^)! そしてエクステリアの高級感が、レクサスを所有している満足感を味わえます。 まさにプレミアムクーペと言うだけあります。

不満な点

どうしても、走行性能をランエボと比較してしまいますが、とにかくノーマルモードでの加速感と、動きの重い足回りに苛立ってしまいがちです。 スポーツモードにすれば、切れ味良い加速感なのですが、これがversi...

乗り心地

レクサスのプレミアムクーペと言うだけあって、足の硬さをあまり感じないショック吸収性で、革張りのシートが体を包み込んでくれます。 シートの着座位置を自分なりに探り決めるまでは大変ですが、長時間運転でも疲れ...

とにかくかっこいい！

2017.3.28

総評

レクサスのプレミアムクーペであり値段は高いですが、頑張ってでも所有する価値は十分にあると思います。

満足している点

まずは何と言ってもそのスタイリング。 車の真髄はクーペだと思っています。 かつてのレクサスには興味がありませんでしたが、スピンドルグリルとL字型のポジショニングランプが与えられてから好きになり、RCの...

不満な点

クーペなので仕方がないですが、後席の乗り降りが面倒な点。 正直、乗り込んでしまえばそれなりに広いのでクーペとしては素晴らしい出来ではないでしょうか。 そもそも、クーペなのに後席の居住性を重視しすぎてか...

乗り心地

19インチのホイールにペラペラのタイヤを履いているため、コツコツとした振動は感じますが、特に不快感はありません。むしろ良い刺激です。 サスペンションが良い仕事をしているのでしょう。

購入後もうすぐ一年です。

2016.9.22

総評

一目ぼれで購入しましたが、走行性能、 乗り心地で大満足です。

満足している点

見た目の恰好の良さに大満足です。 洗車が趣味になりました。 燃費の良さ。

不満な点

車内のスペースの無いところと 乗り降りのしずらいところです。

乗り心地

乗り心地はシートの良さもあって突き上げはありますが疲れません。 タイヤノイズ多少しますが、車内は静かです。

新年！　初レンタカー、レクサスＲＣおもてなしクーペ

2016.1.9

総評

　非常にバランスのとれたクーペだと言えます。とりあえず、４人は乗れるだけの広さがあり、燃費も良くて走りはスポーティさを楽しめながら快適に乗れる。さまざまな美点がある車であります。 　しかし、八方美人なと...

満足している点

　スムーズな加速と快適さとスポーティさを両立した乗り心地。燃費もクーペとしては非常に優秀。気張らずにブランドの重さを気にせずに気楽に車の走りを楽しめる点が気に入っています。 　

不満な点

　シートの作りが体を全体をホールドをするようなレカロのようなスポーツシートほどではありませんが 窮屈で、特にお尻がつままれているような感じがよくありませんでした。ただ、急カーブを曲がる際、体がぶれること...

乗り心地

　乗り心地はクーペとしてはコンフォートさとスポーティさを両立できていると感心しました。足回りは基本的に固めですが、車体に大きく響くほどの固さではなく、快適に同乗者も苦痛に感じるほどではないと思います。高速...

とりあえずレビュー

2015.6.8

総評

若すぎず、派手すぎず、落ちつきすぎずという絶妙な立ち位置で、国産でＲＣに対抗できるクルマは無いと思います。どうしても欧州車のデザインが好きになれないので・・・・クルマは自分がカッコイイと思えてナンボだと思...

満足している点

・スタイリング このクルマはスタイリングありきと思っているので、とにかくカッコイイので気に入ってます。 欧州車のデザインがあまり好みでは無く、最近のレクサスは攻撃的で好きです。 ・街乗りに必要充...

不満な点

・ステアリングが軽すぎ 試乗時点で解ってましたが、クーペとかスポーツモデルならステアリングはもう少し手ごたえがあってもいいかな。街乗りでゆっくり走ってても操ってる感が欲しいです。以前乗ってたＶＷパサート...

乗り心地

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