レクサス RC F のみんなの質問 (58ページ)

日産の「NISMO」やトヨタの「G’ｓ」がボディー補強されているのはなぜ？ 「国産車と欧州車はスピードレンジが違い、国産車のボディー剛性は日本の道路事情に合わせて最適につくられている」という意見...

2015.4.13

ベストアンサー： 一般人のための乗用車としても剛性は高い方がいいでしょう。 なんだかんだと言い訳するのはコスト。コストアップして価格が上がって喜ぶ客はほとんどいない。かと言ってコストアップした高剛性ボディで価格を上げなきゃ利益が減る。 高価格でも売れる欧州車はコストをかけたボディを使えますが数を売る国産はNISMOなど高価格払ってもらえる車両だけになってしまいます。 一般的な車両より割高なGT-RやRC F、...

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LFAは壮大な打ち上げ花火で終了？ LFA2とかLFA HVの噂もちらほら以前はあったそうですが最近はさっぱりLFAの新型など聞かれなくなりました。 LFAニュル仕様なんてのも80台くらい作られ...

2015.4.1

ベストアンサー： 高性能スポーツカーは日本ではなかなか商売になりませんね。でもレクサスブランドの維持のためにこれからも出すと思いますよ。でももしかしたらＢＭＷとの提携進めてお茶濁すかもしれませんね。量販メーカーが出すには何かとリスクありますし、一回だけの例はほかにもありますからやっぱり出さずに終わるかなあ。

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RC-Fはこれまでに無かった新種の車か？ M3やC63はセダン、クーペの形をしたスポーツカーと言っていいと思います。 乗り心地はお世辞にも良いとは言えずサスはガチガチでガタガタブルブル。 アクセ...

2015.3.30

ベストアンサー： アルピナのB3クーペというのがありまして まぁ、現在のB4ですが アルピナは素のBMWより乗り心地が良くそんでもってM並あるいはそれ以上に速いです そんでもって見た目は控えめ アルピナのD5なんかも速くて乗り心地が良くてディーゼルなのにディーゼルっぽくないという、価格もB5は1500万からだけどD5は1000万くらいからでお得 まぁ、アルピナなんてマニアックな人しかあまり知らないですか...

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GT＋2015GTマシンというテレビ番組を見て質問 ピットインしたとき、右フェンダーあたりにφ15cmほどのプラグ？の様なのを2本差し込んでました。タイヤ交換の時なのでそんなに長くないと思います。 あ

2015.4.6

ベストアンサー： エアジャッキのホース接続ではないでしょうか？ GTマシンは素早いタイヤ交換の為、車体にジャッキがついています。そこにホースを繋いで圧縮空気を送り込むと車体が浮きます。 そのための差し込み口がプラグっぽい形状してます。 GT500、300全ての車についています。

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なんでレクサスはオートマしかないんですか マニュアルがあってもいいと思うんですが ＲＣＦは・・・

2015.3.27

ベストアンサー： 高級車は世界的にMTが壊滅的に売れないからです。 現在、ベンツSクラス、BMW6、７シリーズ、アウディA7、A8、フェラーリ、ランボルギーニは世界中のどこにもMTは新車で存在しません。 ポルシェも現在、MTを廃止していく方向です。

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新型WRX STIとランエボ、どちらが改造費は安く抑えられますか？ BMWのM3と張り合えるほどの速さに改造するとなるとWRXとランエボだとどちらの方が改造費は抑えられますか？ 単に速くするだ...

2015.3.26

ベストアンサー： 改造とかチューニングとかの意味が お分かりでないようですね。!? 改造とかチューニングとか言うものは プラス・マイナス０の世界です。 どこかを良くすれば、別の何かを失って、トータル０に帰結します。 スポーツ性能を上げれば 乗り心地や燃費の悪化を招くのは必然ですし、乗り心地を良くすれば、スポーツ性能やスタイリングを失ったりするのも必然です。 Ｆ-1のモナコGPの車載カメラ映像を見た事が...

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レクサスRCFとはなんですか なぜレクサスはオートマしかないんですか

2015.3.25

ベストアンサー： 2013年に発表されたスポーツクーペ「RC」（ショーモデル）をベースに 開発された高性能クーペ、だそうです。 レクサスにオートマしかないのは、高出力車だから。 大出力エンジンをMTで扱うのは難しい。不慣れでアクセルやクラッチ 操作を間違うと、エンジンやクラッチの損傷や自動車事故の危険もある。 だからレクサスに限らず今の高出力車は、ATやDCT（レクサスはないか） を使っている。

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レクサスRCFとはなんですか なぜレクサスはオートマしかないんですか

2015.3.25

ベストアンサー： Fはレクサスの高性能車。 サーキットにも対応してるスポーツグレードで富士スピードウェイのFの略。 トヨタのハイブリッドは簡易的なシステムじゃないからMTは設定出来ないのです。 ガソリン車も売れないからMTがないのでしょうね。

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GTR・R35やレクサスLFA、RCF、ISなどはやはり海外でも広く認められたスーパーカーと言えるのでしょうか。

2015.3.25

ベストアンサー： スーパーカーというカテゴリではないですが、R35 GT-RとLexus LFAは海外でも認知されています。RCFとISはそこまで認知されていません。

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なんでレクサスはオートマしかないんですか マニュアルがあってもいいと思うんですが ＲＣＦは・・・

2015.3.20

ベストアンサー： 確かに海外のレクサスISにはMT仕様があります。 GT-Rも海外仕様はMTがあります。 これらは、基本欧州向けです。 欧州では、依然としてMTが主流です。 （ただし、セミAT系・DCT系も増えてきました。） 日本は、やはりMTは売れません。 日本車の新車登録車の中では２％以下というデータもあります。 売れない物は、製造しないし販売しません。 あのLFAでさえ、セミATでした。 GT-RもD...

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