レクサス RC F のみんなの質問
普通人さん
2024.12.1 08:49
1149807641さん
2024.12.1 12:20
レクサスの求めたものは、ドイツ車のオマージュ
しかし、蓋をあけたらデザインや走行性能 安全性 セキュリティ全てにおいてドイツ車の足元には及ばないものに仕上がった。
ドイツ車のようにできないのか という質問はナンセンス 結局トヨタ車ベースというところに何をかぶせようと土台からレベルの違うドイツ車に勝てるわけがない。これが答え。
new********さん
2024.12.4 03:59
いえ、LSとRCFも今ひとつです。
kan********さん
2024.12.4 03:13
ベンツもポルシェもアウディも一部モデルを除いて自分は今ひとつと思いますけどね。
全てが最高とは思えないです。
それはどこのメーカーも同じかと思いますけど。
tu1********さん
2024.12.4 02:56
レクサスはアメリカ人向けに開発してると思うので、アメリカ人の好みに近い車だと思います。
アメリカで受ければ成功なのです。
kin********さん
2024.12.1 11:05
LSとRCF以外今一つなのでしょうか?
⇒ あくまでもそれは質問者さまの主観です。
ベンツ、ポルシェ、アウディのようにできないのですか?
⇒ それこそ二番煎じであり、新興ブランドのレクサスが同じようなことをやったらただ笑われるだけです。
⇒ ブランドとして考えるならば、異なる方向で独自性を示していく方が、賢いやり方だと思います。
RX買うくらいだったら、ポルシェのマカンを買います。
⇒ 反対しません。
⇒ 他人の車選びにどうこう言うのは無粋な事であり、恥ずかしいと思うからです。
af7005edeさん
2024.12.1 09:23
RXやめてマカンは大正解です
目的地行くために乗るRXか、運転したくなるので目的地なしで乗るマカンかの違い。
レクサスLSをセルシオ、ESをアリスト、ISをアルテッツィア、RCFをソアラにして販売して欲しいのですが、実現する可能性は何パーセントですか?どうしてもレクサスが気に入らないので。
2024.11.30
ベストアンサー:ESはいうなら、アバロン。間違えた。ウィンダムでした元は。 レクサスが気に入らない。つまり、対向車種がある。海外と日本国内で元々は名前だけを買えて売っていた。 そこは、トヨタとしても未だに、悩みの種?元々は、大衆車ブランドとして、売れるかどうかも分からない手前味噌な「高級車」を海外で売るとなれば、売れなかった時のことを考えないと危ない。そっちの方が、大切というのは、適切な経営判断だったと...
アリスト→GS→ES アルテッツィア→IS セルシオ→LS ソアラ→SC→↑→LC ↓→RCF ハリアー→↑→RX ↓→ハリアー ↓→RV4 ランドクルーザー↑→LX ↓→ランドクルーザー こ
2024.11.30
ベストアンサー:ESは大元は日本仕様車ウィンダムで、先代はカムリ、現行はアバロンとの兄弟車です。 LCはLSからの派生車種です。 ハリアーは2代目までは同じく2代目RXの日本仕様車でしたが、それぞれ3代目からは分裂し、それぞれ現行はハリアー/RAV4/NXで兄弟車となってます。 ランクルは100(シグナス)・200・300系統がLXの日本仕様車、90・120・150・250系統がGXの日本仕様車です。
なぜレクサスはLSとRCF以外今一つなのでしょうか?ベンツ、ポルシェ、アウディのようにできないのですか? RX買うくらいだったら、ポルシェのマカンを買います。
2024.12.1
ベストアンサー:レクサスの求めたものは、ドイツ車のオマージュ しかし、蓋をあけたらデザインや走行性能 安全性 セキュリティ全てにおいてドイツ車の足元には及ばないものに仕上がった。 ドイツ車のようにできないのか という質問はナンセンス 結局トヨタ車ベースというところに何をかぶせようと土台からレベルの違うドイツ車に勝てるわけがない。これが答え。
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