BMWとポルシェ どちらの会社がエンジンを作るの上手ですか？

Answer 1

両方あるけどね。
ポルシェの水平6は、アイドリングや低回転時はメカノイズが多いが上まで回せば良い音になる。少し荒いがとてもレスポンスの良いスポーツカーエンジン。

BMWの直6は、メカノイズが少ないままスムーズに吹け上がる。が、ポルシェほど吹け落ちは速くはない。音が上質な分ラグジュアリーモデルにも載せられるシルキーなエンジン。

どっちが良いのかは、個人の好み。




ちなみに、LFA以外の国産エンジンはコスト的に手抜きし過ぎ。
RC FやLC500にしても、ドロドロドロドロ ドッドッドッドッ ドドドドド～～ って、、、ハーレーか!!?
比べ物にならない。

Answer 2

ポルシェを随分かつている人が多いですね・・
356はVWの流れですが、911はシボレーのコルベア・エンジンのパクリとも言われています。

此の911の初期の物は、機構上の欠陥から全てのエンジンが壊れました・・この件はウイッキ等には一切書かれていません・・此の時にP社は如何したか？と言うと、日本のM社のファミリア1000クーペのエンジンを参考にして、対策機構変更をして現在に至ります。

何故私がこの件を知っているかと言うと、ドイツ本国P社より当時の日本デーラーに上記の新品エンジン2機を送る様に依頼が有った時に携わった者です・・当然M社の方は誰も知らないし、P社デーラー関係者の中でも幹部の数人しか知っていません。

此のトラブルの有ったエンジンは何台も直しているし、裁判沙汰に成った事件の鑑定書も裁判所の依頼で、調査後提出していますし、一年弱で対策されたエンジンの内部も確認しています。

P社は何故日本のM社(車)のエンジンを選んだのか？は、詳しくは知りませんが私的には、当時発売されたM車REの影響が有るのでは？と・思っています。
世界に先駆けてREを発売出来る様な会社で造る、レシプロ・エンジンは優れていると思ったのでしょう。・・私は当時のP車デーラーとは関係有りません。

下図は上がポルシェ、下がコルベア・エンジンです・・
シボレー・コルベアは1960年から造られています。P社の金属工学は評価しますが、エンジンの造り評価はBMWの方が上ですね。

Answer 3

＜＜質問の正解は「神のみぞ知る」＞＞って、迷回答！！


ポルシェ・エンジンの特徴
https://car-moby.jp/95726
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

BMW・エンジンの特徴
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

何れも・・提灯記事だが・・・・
****************どっちもどっちだと思いますよ。

エンジン・の製造過程の精度は、
---------------------------国産車の方が遥かに上ですよ。

金型・鋳造・切削・研磨・この工程で、
*************************日本の製造技術は世界一です。
＜精度が違う。。品質のムラが少ない。。検査機器の精度も違う。＞

Answer 4

「上手」と言う概念は難しいので決められませんが、ポルシェの方が個性的な水平対向というエンジンを作って市場で成功していると思います。
BMWは一般的なエンジンを比較的高性能して認められていますね。
でも互いにエンジンだけで成功した訳ではなく車のコンセプトと競合対象があってのものですので、甲乙は付けられないと思います。
価格との対比で言うと一般にポルシェの方が高くても購入されているようですが、これとてボクスターとMとの比較では完全に逆転します。
レースの実績ではポルシェの方が上位でしょうか。
これも異なったレギュレーションでの比較なので、優劣、順位は無意味でしょう。
エンジンのトータルな魅力では、私はBMWは３と５を所有したのでそれについて多少は解りますが、ポルシェは所有したことが無いので解りません。
自分で所有して比較するしか手段は無く、それとて一般人では数車種が最大でしょう。メーカーエンジニアでも答えにたどり着けるかどうか・・・質問の正解は「神のみぞ知る」でしょう。