レクサス RC F のみんなの質問

解決済み
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MBとレクサス乗りです。
レクサスは、ハイブリッドにばかり力を
入れすぎた為、
MBのようなダウンサイジングターボブーム
からは、かなり遅れているのでしょうか？
例えば、RCFに3500ccタ

ーボなんて無理
なんでしょうか？

補足

素人考えで、昔は、ポン付けターボなんて ありましたが、 タービンとインタークーラー着けて 出来上がり。なんて無理なんでしょうね。 モデリスタから、クラウンやマークXの スーパーチャージャーありましたが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その通りだと思います。

RCに2000ccターボとかしょぼすぎ。まあラインナップにあっても良いのかもしれないけど、欧州に対抗するならせめてV6の3000ccターボからでしょう。

開発の噂も聞かないのでおそらくレクサスから登場するのはうんと先でしょうね。

質問者からのお礼コメント

2015.6.18 09:54

皆様ありがとうございます。

その他の回答 （2件）

  • 近い将来の環境政策（排ガス規制）を「どうするの」？
    ダウンサイジングターボではクリア出来ません
    以上です
    欧州も2020年ＣＯ2‐95g規制の為にはハイブリッドしかありません

    ダウンサイジング ハイブリッドと言う事です

    補足について
    それは昔のキャブレターの話しで現在のＥＣＵ制御プログラムの変更が必要になりますよ

  • NX200tから2L直4ターボエンジンが投入されています。
    順に非ハイブリッドモデルがダウンサイジングターボエンジンに代替されて行くようです。
    日産がSkylineで投入しているMercedesのエンジンと同等の運動性能です。

    (yamamotoyama385さんへ)

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