ヤフーニュースで 『新型レクサスはセクシー追求』 とありましたので記事と画像をじっくりみたのですが 車のこと全然詳しくないせいか いったいどういうところがセクシーなのかよくわかりません。

Question

説明していただけるとありがたいです。

Answer 1

自動車をデザインする上では、キャラクターラインというのが重要なポイントになります。

サイド面のウェスト(腰)に前から後ろまで入る線であったり、ボンネットの凹凸を作るラインであったりと…

絵で描くのは簡単なのですが、通常このラインが多く入るほどにコストが上がります。また縦になっている面が後ろへ行くに従って横向きになったりというラインは、機械によるプレス成型がすごく難しいのです。

切り出した鉄板をただ90度に曲げるだけで無く、次は逆に折り返したりとするわけです。これが複雑になればなるほど、車は美しく見えるのです。

ここでレクサスRCの場合、リアタイヤのホイールアーチの部分が異様に出っ張っているのが確認できます。こういう形は、一部の稀少生産の特殊なスーパーカーにしか見られません。
スーパーカーの場合、手作業で職人が鉄板を叩き出しています。だから数千万円と高価になるわけです。

これを少ないとは言え量産モデルでやったことが、「スゴイ」ことになるわけです。記事では、トヨタの社内基準を逸脱しているとありました。

コストを考えるとできるだけ出っ張りは無い方がいいわけで、金型を作る部門からすれば余計なことをするんじゃ無い…となるわけです。部品の運搬に関しても、出っ張りが大きければ普通ならカートに10個入るところが8個しか入らず、それだけ運送コストも増えるわけです。

1円1銭の単位でコストをケチるトヨタが、デザインのために従来のやり方を覆した…というところがスゴイわけです。

開発者からしたら、これらの苦労の末に出来上がったお尻が「技術的に」"美しくセクシー"だと自画自賛して言いたいわけです。まぁ、クーペが美しいのは、このCピラーからお尻にかけてのスタイルなんですケドも。

最近のレクサスのデザインは万人には媚びていないので、多くの人が受け入れられるかどうかはまた別の問題になります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！