車に関しまして素人同然なので教えて頂きたいのですが、レクサスのRCとISとでは全長も全幅もほぼ同じなのに何故RCの後部座席はあんなにも窮屈なのでしょうか？

Question

補足

皆様ご丁寧な回答ありがとうございます！ 個人的な本命はRCなのですが、ほぼ単身でしか乗ることがなく本当にたま〜に友人を2、3人乗せるかな？ぐらいでしたらRCは普段使いでもオススメできますでしょうか？

Answer 1

スタイル重視でルーフを後ろまで伸ばさないので、ヘッドクリアランスが保てずシートを前に出さざるを得ないためです。
ISはセダンの中では相当なイケメンと評判ですが、ミドルサイズセダンとしては後席狭いです。

Answer 2

セの違いダンとクーペ

Answer 3

2ドアクーペはスタイル重視なので後ろに乗る人がゆったり乗れるとか無視でとりあえず人が乗れる形だけ。ドライバーズカーで実用性よりスタイル重視な作りです。
かと言って二人乗りにしてしまうと家族のいる人は買う候補にもしてもらえないでしょうからとりあえず乗れるよという感じです。
自分も四人家族なのでギリ候補に入りFを買いました。

Answer 4

RC： 2ドアクーペ
IS： 4ドアセダン

の車としてのコンセプトの違いです。

■RC
ラグジュアリークーペに分類されています。
オーナー1人もしくはオーナーと同伴者の2人で、パーソナルな移動空間を過ごす事を優先した車です。

また、RCのクーペボディはスタイル優先のデザインです。
特に、ルーフからトランクまでを低く流麗なデザインを求めた代わりに、後席の頭上スペースを犠牲にしています。

さらに、RCの室内は前席(運転席＆助手席)優先であり、室内空間を2人だけで贅沢に使うようにレイアウトされています。

なので、後席は緊急用の位置づけであり、「一応4人乗れますよ。」というレベルのスペースになります。

■IS
ミドルサイズのスポーツセダンに分類されています。
ISには、後席にもドアが設けられており、後席も十分に移動時間を寛げるスペースを確保する事も考慮されている車です。

なので、後席の頭上空間もある程度確保する必要があるため、デザインでもルーフ後端までのルーフラインも高めに設定されています。

またホイールベース（前輪と後輪の間の長さ）は両車とも同サイズですが、ISは、後席の足元スペースを確保する為に室内長は少しだけ長めになっています。

ISは、あくまでも前後席4人（あるいは5人）で乗車する事を前提にしているので、後席の室内空間も配慮したレイアウトになっています。

Answer 5

両車はホイールベースまで同じですね。

そもそもRCはスタイル重視の2ドアで、ISは4ドアですから、設計のコンセプトが違うと思います。

4ドアのISはある程度後部座席の居住性も考慮した設計になっていると思います。
決定的なのは両車の車高の違いです。
車高が高いISの方が後部座席の高さを上げる事が出来るので、後ろに下げる余裕が生まれます。
一方で車高の低いRCはヘッドクリアランスを確保するには後部座席を低い位置にせざるを得ず、どうしても前方への配置になります。
これが足元のスペースの違いに繋がってくると思います。

Answer 6

全高が低いからじゃないですかね？
ルーフが低いから後部座席を前に持ってこないと乗れないのかも？

Answer 7

RCのCはクーペ、ISのSはセダンを意味します。
スタイリングを重視したのがクーペで、居住性を重視したのがセダンという様な違いです。