レクサス RC のみんなの質問
ath********さん
2015.2.5 22:32
ちなみに車は通勤、買物、ドライブなど利用し、ゆったり走りたいので、スピードは出しません。
ra1********さん
2015.2.5 22:54
RC-Fの方が新しい分、購入後のメンテナンス費用はあまりかからないと思いますのでRC-Fの方が良いかと思います。
ニッサンスカイラインGT-Rは最終型でも10年以上前ですからね、メンテナンス費用は程度によって無限に膨らんでいきますから。。。
まいさん
2015.2.12 08:44
GT-Rで買い物きついですよ~
こまわりきかないし燃費悪いし立体の駐車場入らないし
フロント下はすぐ擦るし・・・・でRC-Fですね
余裕あれば両方買っちゃえば^^
jg.mwtjmさん
2015.2.7 12:33
そのような条件ならば間違いなくRCFの方が良いと思います。
RCFの方が内装も高級ですし、乗り心地もGT-Rよりも良く、良いと思います。
スカイラインGT-R(R34)はかなり古いですし、RCFよりも加速は悪く現行のR35GT-RのニスモならばRCFよりも速いですが、RCFの方が高級でGT-Rは内装がチープなのでRCFの方が良いと思います。
柳生 十兵衛さん
2015.2.6 15:41
今の要求からするとRCFですね
室内の高級感といい間違いなくお薦めです
ID非表示さん
2015.2.5 23:18
好みですけど、RC-Fのほうがよろしいと思います。
RC-Fは掛け値なしでBMWとタメ張れるレベルに来ました。
lis********さん
2015.2.5 22:45
私はRC-Fの方が良いと思います。
RC-FはATが従来型のトルクコンバータを用いたATのため、動力の断続や変速に曖昧さがあります。GT-Rは機械式クラッチがあるため、2ペダルですが、かなり自由度が少なく、運転スタイルは限定されます。もちろんゆっくり走ることはできますが、それには右足をより繊細に動かす必要があります。
またRC-Fは、そもそもトヨタの一般的な乗用車のフロアをもっていますので、様々な部分でGT-Rよりも乗用車的です。一方GT-Rは走行性能優先であるのが、乗り慣れるといろいろとわかってきます。例えば排気音はかなりのボリュームで室内に入りますし、それも6気筒エンジンですので、あまり心地の良い音ではありません。またトランスミッションが後部にあったり、排気系の取り回しもある関係で、車室内後部やトランク内はその熱が伝わってきます。とくにトランクは、真夏に生ものを買うと入れるのを躊躇するくらいの熱さになります。
それからGT-Rのほうが小回りが利きませんので、駐車場で毎回気になります。動力性能的には圧倒的にGT-Rの方が優れていますので、乗りたい車として考えるのは当然だと思います。しかしそれ1台で何でもやろうとすると、GT-Rよりは断然RC-Fの方が有利になると思います。
車に関しまして素人同然なので教えて頂きたいのですが、レクサスのRCとISとでは全長も全幅もほぼ同じなのに何故RCの後部座席はあんなにも窮屈なのでしょうか?
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