みなさんなら、どちらを買いますか？ また、他に良い車種があれば教えてください。

Question

レクサスRCとメルセデスベンツCクラスクーペで迷っています。
競技車両のようなスパルタンなスポーツカーではなく、見た目と乗り心地の良いエレガントなスポーツカーが希望です。
この競合の場合、RCは2000のターボが通例でしょうが、2500＋モーターのハイブリッドで検討しています。
どちらの車両も、新車ではなく、３年落ちくらいで走行距離が少ないものを考えています。
3～5年程度、乗ったら売却予定ですので、リセールもあると助かります。
豪雪地域とまではいきませんが、こちらは新潟県で、雪道のFR車の走行には特に問題と思っていません。

Answer 1

レクサスのほうがいいんじゃない？
親がベンツに乗ってた時は、故障が多くて、パーツもドイツから取り寄せで、大変でした。

乗り心地の良いスポーツカーねぇ、私は乗り心地が悪いから好きなんですが。私ならカムリかクラウンですね。

レクサスは名前だけで高い。クラウンと中身は全く同じ(という印象)です。

私はヤリスGRか86GRがほちいです。

質問者からのお礼コメント

みなさま、ご回答ありがとうございます。
私にとって全てが貴重な意見で、ベストアンサーは最初にご回答いただいた方とさせていただきます。
故障の少ないレクサス優勢でしたね。
故障とリセールに目をつぶって高級感を取るならメルセデスという見解は、大変、参考になりました。

Answer 2

もう少し予算増やしてLC500が良いと思います。

Answer 3

リセールバリューを考えるとRCですね。
スタイルの美しくさとすっしり重厚な高級感を得たいならメルセデス。
リセールは涙が出ますが、、

Answer 4

RCFおすすめします。V8の5000ccは乗っていて気持ちいいです。

Answer 5

レクサスRCに一票。理由は前の方同様、品質安定性です。
ただ、車種については350が良いと思います。
300hはレスポンス悪すぎてとてもルックスに見合った走行性能とは言えません。

Answer 6

RCが壊れなくてよいかも。
他の候補はキャデラックCT6。

Answer 7

BMW 440i 。435iでも可

Answer 8

メルセデスのs550(w222)とc43に乗っています。今年で3年目になりますが、cの故障は今のところ皆無です。
レクサス(RC)は試乗しに行きましたが、真っ先に候補から外しました。あくまで車は好みですからこれから書くことはあくまで参考程度にして下さい。まず、ワイパーの拭き残しについてです。レクサスは昔のバスのワイパーのようにガラスの真ん中に拭き残しができるのです。メルセデスベンツは2014年モデルのAクラスにもカムを設けて独特の動きでこれを解消していますが、レクサスはLSですらこの有様です。基本的な機能も正直新型のAクラスと大差ないか負けているように感じます。一番の欠点はESPの性能です。以前友人のレクサスで動物を避けようと急ハンドルをきった際の挙動があまりにも怪しく恐怖を感じました。メルセデスであればリコールレベルの欠陥だと思います。やはりアウトバーンで300キロ近いスピードで走る、曲がる、止まるができる車とは根本的に作りが違うように感じました。
内装の質についてですが、正直この値段の車にしては安っぽすぎます。スイッチ周りを見れば分かりますが、プリウスなんかとほとんど変わりません。高級車の代名詞であるメルセデスはその点かなり上手のように感じます。高級感で言えば圧倒的にメルセデスだと思います。私の主観ですが、あのガンダムのおもちゃみたいな外観もあまり好みでは有りませんね笑 トヨタ臭がやはりしますし、型落ちであればチンピラにしか見えないのもマイナスポイントです。
ただ、リセールを考えるとレクサスには敵わないと思います。

コストパフォーマンスが良く、安全性、技術もトップクラス、だけどリセールは最悪のメルセデスを選ぶか、安全性、技術、高級感がいまひとつだが、最高のリセールのレクサスを選ぶかと言った違いになるでしょう。

Answer 9

レクサスですね。
故障の心配が少ないですから。
輸入車は、古くなると故障攻撃に会いますので。

Answer 10

３～５年で乗り換えが曖昧ですね。
メルセデスは３年を経過したら安くなります。
また、どちらも３年程度じゃ大きな故障もありません。
３年で買い替えならどちらも変わらないと思います。
５年交換で、維持費・下取りを考えるなら絶対レクサスです。
ただ、レクサスってトヨタ製造で名前だけで高くしてるから好きじゃないけど。