レクサスのスポーツカーがあまり売れない（見かけない）のはなぜでしょうか？

Answer 1

貴方が住んでる所が、田舎だからでしょ？
例えばレクサスRCは、昨年一年間で4930台売れてます。
この台数は、スカイラインクーペの66台や、フェアレディZの723台、CR-Zの732台、GT-Rの653台などより遥かに売れてます。
流石に86の6688台には及びませんが、価格差を考えると売れている方だと思いますし、スバルのBRZが2043台しか売れていないことからも、「レクサスRCは、2ドアクーペとしては、かなり売れている」と考えるのが自然です。
最も、レクサスディーラー自体が田舎には無いので、田舎に住んでる貴方のような方の目に触れることは殆どありません。

質問者からのお礼コメント

名古屋市に住んでますが、近くにレクサスのディーラーが２カ所ありますけど…。ちなみに田舎ではないですよ。

Answer 2

レクサスでスポーツカーと言えるのは、RC F だけだと思いますが、ケイマンやM4に比べると性能が悪いので、重量級を好むアメリカ人くらいしか欲しがらないから。

Answer 3

中途半端にお金があって、尚且つ車のことを知らない人が
見栄で買う車だから。

おのずと数は限られる。

Answer 4

平均収入が高い都市では、LFAも見かけますが、
三大経済都市？以外だとGTRすら見ません。

代わりに、軽トラは都市部は見ないね。

Answer 5

レクサスだけでは無い

大衆車とて 欧州車と同じ条件で購入出来れば

欧州車に流れて行く

永年の洗脳””とは怖いものよ

それだけのことだ それくらわかれ アホが

Answer 6

Fをスポーツカーと言うかによって違ってくるが・・・

例えばRC
乗っても2人くらいで家族派ならセダンかSUV系に。
裕福なシニアならRCもアリだが絶対数が少ない。
裕福な独身なら選択肢になり得るが、これまた絶対数が少ない。

この事によって「見かけない」となります。
バブリーな時代ならあちこちで見かける大衆車になったかも知れません。ソアラのように(笑)

Answer 7

レクサス車の価格がトヨタ車の200万円増しとの高額が理由でしょう。
それにレクサスはモデル末期でも値引きに応じません。新登場直後の値引き無しは初期車検の3年で乗り換えてもマイナーチェンジていても現行車なので下取り価格の下落は少ないですがモデル末期では一世代前のモデルなので下取り価格は大幅下落します。その下取り時の買い取り価格の下落分の先取りが値引きなのです。
それに海外のプレミアムブランドはクリーンディーゼルとかハイブリッドの先進技術等を次々と日本市場に投入して来ました。この価格帯のクルマを購入する層は「時代の最先端を所有している」って事が大切なのです。その最先端技術がレクサスにはありません。
状況はハンカチ王子とマー君の現在と似ています。最初のレクサス（日本名セルシオ）の成功は高校野球で優勝したハンカチ王子の様に慢心があったと思います。逆に涙にくれたマー君と顧客をレクサス（日本名セルシオ）に奪われた悔しさがバネになって現在があるのでしょう。

Answer 8

レースでからっきしのメーカーのスポーツカーを欲しがる人はあまりいないからです。
どうせ買うならポルシェやアウディなど実績あるメーカーがいいでしょ？

Answer 9

輸入ブランドバックと
国産ブランドバックが
同じ値段だと どっちを買う人が多いでしょうか？
と言う事

Answer 10

あなた欲しいですか？ そういうことです。

Answer 11

前の回答者さま達が仰っている通りです。

レクサスはある程度の顧客を確保、販売していますが、ブランド力や販売数は他社の海外メーカーの方がやはり上です。