レクサスRC300hについて。

Question

レクサスRC300hですが、スポーツクーペにハイブリットは必要なのでしょうか？

ハイブリットにすることによってバッテリーの重さが荷重され、同程度な出力の車に比べ、動力性能、旋回性能、制動性能が悪くなります。
また、トランスミッションがCVTのため、アクセルレスポンスが悪くなり、エンジン回転は上がるけど、リニアにスピードが上がっていかない、という状況になります。

これはスポーツ走行を視野に入れたスポーツクーペとは相反していないでしょうか？(スポーツ走行とは、サーキット走行までいかない、ワインデイング走行などのイメージです)

スポーツクーペであっても「燃費第一！」ということでしょうか？果たしてそれを「スポーツクーペ」とよんでよいのか疑問です。

RC300hはスポーティクーペではなく、格好だけスポーティクーペな形をした燃費第一の乗用車なのでしょうか。

皆さんはどうお考えになりますか？ご意見をお聞かせ願います。

Answer 1

説明ではCVTと称されていますが、実際のトランスミッションはありません。
トヨタのハイブリッドシステムは動力分割機構というプラネタリーギヤを用いてエンジン出力を駆動と発電に分配します。
駆動側の動力に、発電した電力を使ったモーター駆動を合成して走ります。
プラネタリーギヤのプラネタリーキャリアに接続したエンジン回転数と、実際の駆動軸の回転数がエンジン出力の分配により変化するため、一種の変速機のように見立てる事ができるので、電気式CVTと呼ばれています。
バッテリー残量や発電する電力等により変速比率が変化します。
この変化は、一般的な金属ベルトを用いたCVTよりも更に、エンジン回転数と駆動軸回転数の関係が粗となります。
その分、MTやATから乗り換えると大きな違和感となります。

金属ベルトCVTとは違い、スタート時はモーターの太いトルクを発揮するので、スムーズでパワフルな加速が得られます。
この点は、金属ベルトCVTとは真逆の特性です。
中高速では、ハイブリッドシステムの重量によるデメリットが現れて来ます。

いずれにせよ、エンジン回転数がダイレクトに加速には繋がらない、燃費重視の車であることは事実です。
スポーツ風クーペですから。

(tennshyoku2008さんへ)

Answer 2

RC300hのコンセプトを勘違いしてませんか？
RCはスーパースポーツではなく、スペシャルティーカーです。
特に300hは、北米では、主なターゲットは女性で、キャリアウーマンや御主人がLS、LXに乗る家庭の奥様カーなのですから、静かで上質なクーペが求められており、速さは二の次です。
速さを求める方には、ちゃんとRC-Fが用意されているのですから、最も大人しい(北米で女性をターゲットにしている)モデルを持ち出して、「アクセルレスポンスがぁ～」とか「旋回性能がぁ～」等々の不満を言うのは、少しピントがずれてます。

レクサスのハイブリッドで、動力性能を重視したモデルは、
レクサスハイブリッド第一段のRX400h(日本では旧型ハリアーハイブリッド)、
世界初のFRハイブリッドの旧型GS450h、
世界初のAWDハイブリッドのLS600h、
以上のみです。
上記は何れも、ベースとなるエンジンが高出力優先ユニットで、「ハイブリッドは遅い」、というイメージを払拭する目的で開発されています。スポーツモードでアクセルを踏めば、大型モーターが即座に反応します。
それ以降に発売されたレクサスハイブリッドは、何れもプリウスと同じアトキンソンサイクルエンジンがベースとなっていますので、当然、動力性能よりも燃費性能を重視しています。
ご指摘のRC300hも、レギュラーガソリン仕様のアトキンソン型ハイブリッドですので、速さを重視した設計ではないです。
メーカーのターゲットを考えれば、全く問題ありません。

Answer 3

見てくれだけで欲しい人が、この世の中にはたくさんいるのです。現に国内でも350の倍は売れてますよ。トヨタって本当上手いマーケティングしますよね。

Answer 4

人はそれぞれ個性があるのと同じで
車にも色んな個性があり
どんな個性の車を選ぶかは各々それぞれ
どれがダメとか正解なんてないと思いますけど

燃費が良くてしっかりしたクーペに乗りたい！
って思われる人がＲＣ３００ｈを選択する

なんにも問題ないと思いますが・・

Answer 5

こんにちは。

一度ディーラーに行ってRC300hに試乗してみてください。
理屈なんで吹っ飛びますよ。

一般的に買える価格のクーペとしては世界一です。

Answer 6

私は質問者様もお書きのように格好だけスポーティクーペな形をした燃費第一の乗用車だと思います。
RCFならともかくやはりスポーツカーにハイブリッド？と思ってしまいますし街中を見てもRC300hが多い気がします。

今ではポルシェもハイブリッドがありますし、フェラーリもハイブリッドがある時代です。