最近上司がレクサスRCがー、とか言ってますが あんなん買うならSLとか6シリーズの方がカッコよくないですか！？もっと言えばSクーペとか最終型CLはさらにカッコ良い レクサスってライトてかテ

Question

ールランプとかグリルが鋭い感じでトゲトゲしすぎじゃない？
まあトヨタ車にも言えることだけどね

力強いと勘違いしてる幼稚なデザインだと思うのは私だけですか？

Answer 1

リセール考えるとね…
ベンツBMW手放す時はバカ下がり。
続けて乗れる人は本当に金持ちなんだよな。

Answer 2

レクサスRCについて言えばクルマの骨格が崩れています。単純比較は誤解が生じるというか適当ではないもののFR車のそれとしてマツダ辺りと比べると前後輪のオーバーハングのボリュームがありすぎて物凄く見苦しいです。プレミアムスポーツとしてそのオーバーハングのボリュームはスタイルの重厚狙いなのでしょうが人間の体つきにたとえると付かなくていいところについた脂肪の如く生理的本能的に到底受け入れ難い感覚です。三河デザイナーは相も変わらず内々のデザイン感覚言語だけで造形を決めているように思われ誰がみても素直に美しい感覚は無いのか、あってもやる気がそもそも無いんでしょう。価格価値、存在意義に見合わないデザインを幾らこさえたらここのデザイナー達は腕が向上するんでしょうか？SLや６についていえば何時も変わらないドイツデザインで正直、飽々しています。ドーンと面を造形してドーンとデカイ顔。こんな単調な遣り口がいつも通用する市場は担当デザイナーからすると物凄く楽チンでもありあまり仕事の内容としては評価出来ません。

Answer 3

こんにちは。

実際にレクサスに行ってRCを見て、試乗してください。
レクサス車はどの車種も、カタログより実車の方が良いです。

RCは、ため息が出るほどいい車です。

Answer 4

デザインに関しては、みなさんのおっしゃる通り、人それぞれですし

そもそも皆、デザインだけで買う訳ではない。

国産の故障云々・価格などはもちろん、何かあったときのディーラーの対応、フットワークの軽さは国産の方が融通が利きます。

Answer 5

それはあなたの感性ですよね。
自分の感性を他人に押し付けるのはちょっと...

人間でも、服でも、皆趣味が一緒だったらつまらんでしょ？

RCの件、少なくとも中(平均)よか上！
以上！！

Answer 6

価値観は人それぞれですから・・・
私の中では3つとも無しです。
特にレクサスのグリルは不人気ですね。

Answer 7

まぁ、デザインの好き嫌いは人それぞれですから。
私もRCはあまり好きじゃないです。

Answer 8

レクサスはトゲトゲ感で厳つさ重視。

Sクーペとかは威厳や壮大さを表現していると思います。

日本人には厳つさが人気ですから、RCも評価高いんじゃないですか？

Answer 9

万人うけするデザインって基本的にはありませんからね。

あなたが「かっこ悪い」「幼稚」と思うデザインを他人が「かっこ良い」「斬新的」と判断する事も普通に有り得ます。

持ち主(購入者)が喜んでいるのであれば、それで良いのでは無いでしょうかね？