レクサス NX PHEV のみんなの質問

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プラグインハイブリッド車でレクサスNX450h+とアウトランダーphev グレードPで迷っており4WD性能、コスパを考慮したらどちらよいか意見が聞きたくなりました。皆さんのご意見聞かせて下さい。

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回答一覧 (2件)

  • レクサス新型NX 洗練されてかなりカッコイイですね。
    デザイン、ステータス、豪華さでは断然NXでしょう。先代300hは試乗した事ありますが乗り味的には感動はなかったです。

    新型アウトランダーPHEV 性能も実用性もかなりいいと思います。
    先代に乗ってますが、凍結雪道は凄く安定してますS-AWC性能はNXより上だと思います。寒い冬は乗ってすぐにセラミックヒーターで温風出せます。回生パドルシフトの応答性抜群です。あと災害時の停電時には発電機になりますので心強いです。

    レンジの現行イヴォークD180はいかがでしょうか。デザインいいし滅多に走ってなくていいですよね。

  • >4WD性能、コスパを考慮

    価格差が大きすぎるので、『コスパ』を意識しているならRAV4PHVと比較した方が良くないですか?

    NXは、RAV4やアウトランダークラスに実用性以外の快適性や高級装備に付加価値代金を払える方が買うクラスです。
    『コスパ』を求める方は選択しません。

    どちらも所詮クロスオーバーSUVですから、ランクルやプラドのような悪路走破性能はありませんが、
    恐らく、AWD性能はアウトランダーの方が高いと思います。
    RAV4PHVは、GRヤリス並みの加速性能(時速100キロまでの発信加速6.0秒)という国産SUV最速のオンロード性能が特徴です。
    (アウトランダーは8.2秒とメーカーが公表していますので、アウトランダーはオンロードでの加速性能は重視していません)

    積雪路等の走行を想定しているなら、アウトランダーPHVが向いていると思います。

    コスパ、AWD性能以外の違いでは、アウトランダーの方が室内空間が大きく広い(7人乗りも選べる)一方、RAV4の方がEV走行可能距離が長い、という違いがありますので、買う人の好みで選択を迷う事は無いと思います。

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