レクサス NXハイブリッド 「ハードは満点。ソフトは…」のユーザーレビュー

まさう。 まさう。さん

レクサス NXハイブリッド

グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
3
価格
2

ハードは満点。ソフトは…

2021.12.30

総評
運転のしやすさや、乗り心地などのハード面はかなり高いレベルの車だと思いますが、それに反してナビやメーター、スマホアプリなどのHMI系のソフトに関しては正直他社の周回遅れのような出来です。。。
初物なので仕方ないとは思いますが、今後のアップデートに期待です。
満足している点
・ちょうど良いサイズ感
・燃費もそこそこ良い
・SUVの割には軽快に走る
・シートのホールド性が良い
・ロードノイズがすごく静か
不満な点
・新世代ナビが未完成レベルにひどい(OTAに期待)
・ナビの完成度が酷いのに、ほとんどの車両設定をナビからしなくてはいけない。
・そして設定しても鍵のドライバー認証など失敗する事が多い。
・液晶メーターなのに表示情報が少なく、その割にビジーなデザイン
・発電モードになるとエンジン音がかなり車内に入ってくるが、ディーゼルのような音。
デザイン

5

個人的にはエクステリア、インテリア共にかなり好きなデザイン。
走行性能

4

街乗りは十分。高速は不満はないレベルで走ってくれますが、雪道の走破性はそれなりな印象。
乗り心地

5

20インチを履いているとは思えないほど良いです。でもフワフワという訳ではなく、コーナーなどではしっかりと足が働くのでかなり高いレベルでバランスが取れていると思います。
積載性

3

ステーションワゴンと比べるとラゲッジの床面積が狭いですが、そこまで気になりません。
それよりも、シートを倒した際にフルフラットにならずに若干傾斜が出るのは…
燃費

4

まだ慣らしの途中ですが、純正タイヤで17-18
Km/L、スタットレスで14-15Km/L程度。
この大きさの車にしては満足。
価格

2

最近車高くなったよねー( ꒪⌓꒪)
20系RXのガソリンと価格が逆転した時は一瞬RXにしようかと思った。
故障経験

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