レクサス NXハイブリッド 「オススメ」のユーザーレビュー

オススメ

2018.12.29

総評

レクサスSUVの末っ子でしたが兄貴のRXよりイカツイ顔でスタイリッシュ。UX という弟が出来たので格が上がった気になります(笑)
レクサス車の塗装は素晴らしいです。
静粛性や乗り心地重視ならバージョンＬをオススメします。
グリルや飛ばしたいならFスポーツを。

好みは分かれますがNXのFスポーツは普通のオプティトロンメーターです。LFA譲りのデジタルメーターではありません。

満足している点

ハイブリッドと考えると燃費はあまりいいとは言えないですが、あの車重でレギュラーで平均13キロ/Ｌはいいのでは。
ソニックチタニウム 3番人気みたいですがイカツイ顔がさらにカッコイイです。
マークレビンソン 大音量でも音割れせず流石です。
カラーヘッドアップディスプレイはMCで座布団がなくなり良くなりました。昼間でもしっかり見えます。

不満な点

エンジン音がショボい。
Fスポの本革シートはすぐに皺になる。
ハイブリッドが旧式
レクサスセーフティシステム＋も最新車(UX ES)比べて古い。

デザイン

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走行性能

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加速もスポーツ+なら充分です。ウィンダム 3LV6エンジンからの乗換えですがこっちのが速いかも。
全長が短いため全幅のデカさが気にならないくらい取り回しには苦労しません。RXだと日本の道や都市の狭い駐車場には大きすぎると思いますが。

乗り心地

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Fスポーツなので固めです。
道路の凹凸も気になります。
ですがMCでかなり改良されてるようです。
静粛性はまあいいほうだと思います。
直4のARエンジン音はあまり良くないですが。

積載性

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開口部高さが意外と低いです。リアシート倒さないとあまり積めません。

燃費

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レギュラーなのでまあまあかな。
ハイブリッドだからもう少しは伸びると期待はしていたんですが。

価格

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故障経験

無し。
シートの皺はすぐにつきます。
交換してもらいました。