レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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レクサス NXハイブリッド 新型・現行モデル
227

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

180

星4

34

星3

11

星2

2

星1

0

227 件中 101 ~ 120 件を表示

  • s-waka@5296 s-waka@5296さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    最高

    2023.5.29

    総評
    事前に酷評が多かったアビエントライトですが、確かに暗いですが主張し過ぎていないので評価は⭕️です ベンツのアビエントライトは主張し過ぎて夜間は光が窓に映り込んで見づらいからNXは丁度良い感じです
    満足している点
    大きさの割に運転し易い
    不満な点
    オーディオ設定が細かく出来ない
    乗り心地
    多少の凹凸を越える際、振動が少ない 車内は静か 安定性抜群

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  • takayuki-k takayuki-kさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    かっこいい😎

    2023.5.28

    総評
    納期の問題はありましたが 大変満足しです。
    満足している点
    長時間運転しても疲れない。 年次改良モデルで良かった。
    不満な点
    メーカーオプション、ドラレコが装着不可だったのと 納車時にフロアマット、タイプFが納期遅れ
    乗り心地
    レクサスCTから乗り換えで Fスポーツ硬いイメージでしたが 思っていた硬さはなく 同乗者も乗り心地いいと満足でした。

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  • ネロ@ ネロ@さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    テクノロジーが!!

    2023.5.16

    総評
    良い車だと思いますが、自分的には、パワーが欲しい(w)
    満足している点
    最近の車は、何でもしてくれて楽ちんですね
    不満な点
    逆に楽すぎて退屈?
    乗り心地
    -

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  • すぬくん すぬくんさん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    完璧な車です

    2023.5.7

    総評
    久しぶりに欲しいと思って購入した車です。技術の進歩をマジマジと見せ付けられました。さすがレクサスと思えるデザイン、走りです。
    満足している点
    絶妙なまとまり具合です。どこから見てもカッコいい。
    不満な点
    特にありませんが、ガソリンがハイオク仕様だと知らずに購入したこと。くらいです。自己責任ですが。
    乗り心地
    しなやかに振動を吸収したかと思うと、スポーツモードにした瞬間に、路面をジェントルに伝える走りは圧巻です。

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  • Baben Babenさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    旧モデルですが気に入ってます

    2023.5.4

    総評
    週末のゴルフに活躍してます。基本2人乗りなので不満はありません。
    満足している点
    新型が改良されてるのはもちろんですが、このモデルでも十分な性能です。
    不満な点
    中古で買いましたがまだ高いなーと思いました。
    乗り心地
    -

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  • ウォッチマン4092 ウォッチマン4092さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    燃費がいいです。

    2023.5.4

    総評
    デザインや燃費性能、快適装備など申し分ないです。もう少し価格が安いといいかと思います。
    満足している点
    燃費がよく、モーターで走行できるスピードも60kmぐらいまで可能になっている
    不満な点
    eラッチのドアノブが操作しずらい、車両価格が高い
    乗り心地
    -

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  • うめちゃん。 うめちゃん。さん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    トータルで選びました

    2023.4.30

    総評
    リーマンがレクサス、、、 清水寺から飛び降りた気分ですが、 大事に乗っていきたいです
    満足している点
    eラッチ、14インチディスプレイの未来感 走行性能のバランス。
    不満な点
    高かった💦
    乗り心地
    -

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  • pippiki pippikiさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カッケー!

    2023.4.27

    総評
    乗るたびに喜びが!
    満足している点
    飽きないところ
    不満な点
    音声認識がイマイチ
    乗り心地
    ランフラットタイヤの割には静かで柔らかい乗り心地

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  • horypory horyporyさん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転して楽しく長距離乗っても疲れない。形も気に入っていていい車です

    2023.4.26

    総評
    トータル的に満足している車です。不満点がありません。
    満足している点
    乗り心地、ハンドリング、外観
    不満な点
    パワーがもう少しあっても良いかと思うけどそれほど気にしてはいない。
    乗り心地
    通常走行では少し硬めの足回りでフワフワすることなく静粛性も高く安定感のある

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  • sii******** sii********さん

    グレード:300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    久々に満足した車

    2023.4.25

    総評
    良い相棒でした。
    満足している点
    NX発表当時、すぐに惚れてCTの車検に合わせて購入。空間もたっぷりあって、良い買い物でした。
    不満な点
    不満はありませんでした。なんとこのNXは9年乗りましたから。
    乗り心地
    敢えて言えば、高速等で柔らかすぎと思っていたので、COXのボディダンパーが発売するのを待ってすぐに装着し安定、静粛性共にFスポに少し近づいた感じがしました。

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  • ponta921r ponta921rさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    いい意味で大人しい

    2023.4.10

    総評
    今のところ、不満なところはない。 前車に比べて燃費めちゃくちゃいい。 信号待ちで青信号に変わったら教えてくれるから、優しい車^ ^
    満足している点
    マイナーチェンジにより、痒いところに手が届くこと HDMIがついかできたり、、、
    不満な点
    タイヤの固定方法変更により、昔のスタッドレスが使えなくなったこと。 あと、価格が可愛くない(笑)
    乗り心地
    静かでいい!

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  • よしちゃま よしちゃまさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    まだまだイケてる!!

    2023.3.30

    総評
    上を見ればキリがないですが、国内で乗るにはジャストサイズな良いクルマです。
    満足している点
    取り回しやすさと、外見以上に車内が広いところ。
    不満な点
    ありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • へろキング へろキングさん

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    Fスポーツ

    2023.3.27

    総評
    大きすぎず小さすぎずサイズ感が丁度良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    Fスポーツなので想像より硬かった

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  • hannahgoe hannahgoeさん

    グレード:300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高のクルマ

    2023.3.15

    総評
    合格点
    満足している点
    乗り心地がいい
    不満な点
    少し狭い
    乗り心地
    -

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  • Cyipha Cyiphaさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    1年半待ち

    2023.2.28

    総評
    期待していただけの機能・性能は満喫できているし、なによりかっこいい!
    満足している点
    最先端の運転支援は率直にすごいな~と感心する
    不満な点
    ベンツとかクラウンとかとはコンセプトが違うのは分かってはいるけど高級車って感じの乗り味ではない
    乗り心地
    高級感は感じない。スッポリというかみっちりというか体がしっかりホールドされているから運転していても体勢が保たれて楽なのかも。

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  • sii******** sii********さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    今迄の車とは全然違います。

    2023.2.28

    総評
    総合的に満足しています。あとは長距離を走行してみて1系NXとの違いがどの程度かが楽しみです。同じオーナー様に聞きたいのですが、新車時に、以前私は「マイクロロン」と言う商品をEオイルに入れていたのですが、み...
    満足している点
    まだ、納車から一週間しか経っていないのでまだまだ知らない事ばかりですが、とにかく安全性能にはびっくりしました。
    不満な点
    不満は3月には年次改良が入る事です。レクサスは3台目ですが、納車説明時間が30分は初めてです。取扱い説明もほぼなし。前期NXと比較して気になったことは、リヤドリンクホルダーのチープさ。コンソールボックス内...
    乗り心地
    300hバージョンLの時と比較して、極端に硬いという感じはしません。静粛性は以前乗っていた300hとは比べ物にはならない位静かです。振動も感じません。

    続きを見る

  • ドラパン ドラパンさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    いつの間にか7年

    2023.2.26

    総評
    SUVなので後席の乗り降りは困難です。
    満足している点
    サイドビューが好きです。筋肉質なところ
    不満な点
    よく使うボタンが小さい。ハンドル右下のボタンの配置が低すぎて使いにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Lの一族 Lの一族さん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ブラボー!🤣

    2023.2.20

    総評
    全てにおいてバランスの良い車です。 運転するのが本当に楽しく、また各種先進機能満載で長距離運転も疲れない。 トータル800万は少し高めですが所有満足度は非常に高く買ってよかったと思える最高の車です。
    満足している点
    完璧なエクステリアデザイン。 高い静粛性と疲れない乗り心地。 先進安全機能とほぼ自動運転可能なアシスト機能。 ハイブリッドが齎す低燃費。 最大クラスの14インチナビ画面。 高画質なパノラミックビ...
    不満な点
    不満ではないですが少し明るさの足りないアンビエントライト。 DIYでカスタムすれば気にならない。
    乗り心地
    振動も少なく静粛性が高い。長距離も疲れないホールド感の高いスポーツシートは◎

    続きを見る

  • ultra-k ultra-kさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足度MAX

    2023.2.18

    総評
    スタイル、走り…全てがMAX評価です💯
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hybrid小僧 hybrid小僧さん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    かっこいいに尽きます。。。

    2023.2.11

    総評
    どこから見てもうっとりします。。。 納車まで一年半っていう今まで経験したことのない時間でしたが、長い間待った甲斐がありました。 大切に乗りたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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