CX5ガソリンか、レクサスNX250で迷ってます。 やっぱり価格が高い分レクサスNXの方が静粛性乗り心地が全然違いますか？

Answer 1

価格差が大きいため単純に善し悪しは比較できませんが、設計が古いCX5は全ての面で不利ですね。

Answer 2

静粛性乗り心地はCX5の方が上だと思います。

CX5ガソリンを所有していますし、NXも試乗しました。

まあ、これは簡単に試乗出来ますから、ディーラーをご訪問の上、体験されるのが良いと思いますよ。

あと CX5は、Ｌパッケージとかエクスクルーシブを選んでくださいね。ブラックトーンとかスマートパッケージとかプロアクティブを選ぶと、内装がイマイチになってしまいます。

あと、CX5は安全装備や運転支援機能がポンコツです。これはレクサスの完勝です。またディーラーの対応もレクサスの完勝です。CX-5は良い車ですが、いかんせん古すぎますし、マツダという会社がねええ・・・・顧客を大切にしない会社ですから・・・・

ですから、NXを選ばれるのもアリだと思いますよ。

また、NXのハンドルの質感、ウインカーの質感を注意して観察してください。結構安っぽいです。この辺はCx-5に負けています。

Answer 3

同じ金額を出すなら ジャーマンスリーの中から選ぶほうが 車としては良く出来ています。

Answer 4

価格相応です。こういう物は下から上を見ると大したことないかな？と思いますが上から下を見ると愕然とします。比較対象は乗ってたプリウスですが私の印象はそんな感じです。試乗して比べてください。

Answer 5

レクサスＮＸ250の方が8ＡＴでスムーズですし、CX-5は基本設計が古く安全機能や先進機能の精度の差が明確にあります。

Answer 6

CX5 25s SAが乗り出し400でお釣りが出そうなのに対して、

NX250 VERSION Lだと、乗り出し600では済まなそう

ということは、価格差の200万円の内容がちゃんとあるのか？
というと、そんなにないのでは？
と思います。
NX250の良さは、非力なハリアーに対して、ちゃんと2500が用意されていること、ハリアーのようにCVTではなくトルコンの8ATが用意されていることが、アドバンテージかなと思っています。

反対に、トヨタブランドの方が良いショックを使っているようで、ハリアーの方が乗り心地が良いという意見もあります。


乗り心地は、味付けの好みがあると思いますし、静粛性はCX5がコスト度外視で静かなので、単純に比較するのは難しいかもしれません。

毎年無いお金をかけて、少しでも良くしようとしている姿勢は、国産車では珍しく
好印象でもあります。
マイナーチェンジで、普通シートまで変えませんよ。
足回りの設定も見直しているので、プラットフォームの古さを差し引いても前期モデルと比較して、かなり乗り心地が良くなっています。

個人的にはマークレビンソンが羨ましいですが、CX5なら8万円と少しで、BOSEも選択可能です。

CX5は6年目の末期モデルですが、2年前のマイナーチェンジで、鮮度が落ちないように工夫されたこともあって、23区内では本当によく後期モデルを見かけます。
必ずしも、新しいものが全てでは無いというユーザー層がいるのだなと思います。


なんの参考にもならなくて申し訳ございません。

相談者様には、両車を何度も何度も納得がいくまで試乗される事をオススメします。

Answer 7

実際に試乗をおすすめします。
マツダでもあなたにとって静粛性が許容範囲ってことまありますからね。