車って乗り潰すのが1番得かなと思うのですが、どうなのでしょうか？？ 新車で買ったレクサスNXのリセールが3年後で45%〜55%だそう。（70%ぐらいかと思ったら全然違った）

Question

買い取りに出して新しい車に乗るより、新車で買って長く乗る方が得かなと思うのですが。

Answer 1

レクサスのオーナー様は
好きで乗られてると思ってましたが
損得で乗るんですね
意外でした。

Answer 2

もちろん長く乗れば乗るほど安く上がります
もう車は買わなくて良いのでその分整備費用に充てられます

２0年以上乗れば軽く車一台分は得しますよ

Answer 3

所有満足度や最新機能の享受まで考慮に入れると新車から3年毎に乗り換えるのが一番コスパが良いように思います。

Answer 4

>車って乗り潰すのが1番得かなと思うのですが、どうなのでしょうか？？

・車種によりけりでしょう。特定の車ですと今でもリセール100%を超えています。そう言う車をノーマルで乗り換え続けるのもアリです。

後は資産価値ですね。乗り換え続けていれば、突然金に困っても売ればまとまった金が入ります。私にはこっちの方が重要なんです。

質問の3年で45〜50%なら長く乗る方が得だと思います。上手く乗り換えるなら現時点で少なくともリセール85%は欲しいです。

Answer 5

乗り潰し派でしたが車が家電化したので買い替え派になりました。
10年前の2013年の車は初期の自動ブレーキといった運転支援さえついていません。
何をもって得かは難しいですが、最新の運転支援の車乗ることは総合的にみてお得に感じます。

Answer 6

50%は→良い方ですよ

専門店で→もうちょっと良い」方ですけど
特殊な車種」に限ってしまいますね

コロナ前だと→軽自動車が50%を超えていましたね(定番の人気車種に限り

コロナ→新車遅延」によって…
一時的に☆高額化しましたが
今年春辺りから→落ち着き始めました

今から3年後」だと…
まぁ…以前の様な価格に？落ち着くのでは

高額グレード」やオプション等」は
足した分→値上がる？ワケではありませんから(均等にも達しない
損するダケ」です

その分☆楽しめた」といった→満足感ですね

損得重視」なら…
ベースグレード&オプション無し無し」ですね

Answer 7

車は買わないのが一番です

Answer 8

5年後に700万円を350万円で売却（下取り）出来たと仮定します。
そして新たに700万円の車を購入する。
その更に5年後に350万円で売却（下取り）する。
5年で350万円、つまり年あたり70万円なので割高な感じになりますが。

700ー350＋700ー350＝700
トータルで10年で700万円となりますが、5年後の購入時に瞬間風速的には1050万円使うことになります。

対して、10年乗り続けるなら、
700万円＋車検や消耗品代（タイヤ、バッテリー、等）
10年後の売却（下取り）で少しは回収出来ますが30万円前後では？と思います。

乗り出し価格の50%程度で5年後に売却出来たら、損はしないと思います。
5、7、9年時の車検代を考えたら得すると思います。
45%以下、315万円以下だとトントン若しくは損すると思います。

条件により予想は如何様にも算出出来ます。
質問者様の車検時の見込み費用も予防安全を考え壊れる前に交換するかギリギリまで交換しないとするかでも点検費用は大きく変わります。
点検や車検で多額の費用を払うなら買い替えて費用を払わない方が損しないケースもあります。
質問者様がどのような点検を求めるかでも変わります。

一つ言えるのは、トータル（売却益含め）で見るとトントンだとしても瞬間風速的に多額の費用が発生するのは買い替えの方です。
お金に関する考え方で一次的に支出が出るのを良しとするか抵抗があるかの違いもあります。

一括で購入しているなら買い替えても損は無いと思いますが、ローンなら明らかに金利分損します。

一括で購入し壊れる前に乗り換えするのが一番損しないと思いますが、仮に5年で乗り換えても損はしないと思います。

結論
どっちもどっち。
いつ乗り換えしても大差ないです。

Answer 9

得かどうかで言えば壊れるまで乗るのが1番得です。
ただ質問者はそこまで乗るタイプではないと思います。
他の方は計算されてませんが3年以内に売るとレクサスは維持費がほぼ0円です。
5年乗るとタイヤ代と車検代、バッテリー代くらいはかかるでしょう。
レクサスは車検代にレクサスならではのサービス代も入っており(断れますがナビ等がおそらく更新出来なくなります)25万前後かかると思います。
そういう事も考えると3年乗るのと5年、7年乗るのとは大して年間経費は変わらない可能性はあります。それでも長く乗れば乗るほど安くはなると思いますが、その分車も古くなります。
それと3年で買取店に売った場合なら乗り出しでなく車両本体価格からなら70%前後は行くと思いますよ。

Answer 10

ここ最近、６年程ですがランクル200系から乗り換えてプラドばかりディーゼルの10ヶ月を含めて三代目を購入していますが、今回初めて３年車検切れる前のリセールで言うと８０％を超えてましたから追い金は７０万円で済んでいます。それ以前はほぼ払っていません(笑)レクサスも視野にありましたがNXってそんなに悪いんですね‥。乗り潰すって「古いクルマと長く付き合う」と言う事ですから私には相当に難しい選択肢ですが、普通は３年も乗ったら周りが新しいクルマになってくるので、買い換えたくなりますね。私は今回も150プラドにしましたが、乗り潰すなんて選択肢にはなりません。