レクサス NXハイブリッド のみんなの質問

回答受付終了
回答数：
3
3
閲覧数：
332
0

210クラウンアスリートと初代レクサスNXではどっちの方が乗り心地や静粛性が良いですか？？
どちらもハイブリッドの後期型とします。
燃費に関してもどっこいどっこいでしょうか？？

車種が違うので比較するのは変な話ですが、どちらも乗ったことがある方ご回答お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 （3件）

  • 静粛性は普通にクラウンでは。
    構造的にセダンはトランクから入る騒音を抑えられますし、クラウンの場合はグレードにもよりますが純正でREGNO履いてるのでロードノイズも少ないです。

    乗り心地は足の硬さだけならNXのFスポが一番硬く、アスリートとNXのノーマル系は同等くらいと考えて良いかと。
    燃費は若干クラウンが勝る場合が多いようです。

  • NXはグレードにもよります。
    300h Fスポだとクラウンのが乗り心地は柔らかく静粛性も良いかも知れません。
    試乗された方が良いかと。

  • 両方NXのほうが良い

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
質問をする

あわせて知りたい

レクサス NXハイブリッド

マイカー登録
レクサス NXハイブリッド 新型・現行モデル
NXハイブリッドの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン

レクサス NXハイブリッドのみんなの質問ランキング

carview!の最新情報をチェック！

Facebook、X（旧Twitter）、Youtubeで最新のクルマ情報をお届けします。（外部サイト）

関連ニュース＆編集記事

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離
『210クラウンアスリートと初代レクサスNXで...』：レクサス NXハイブリッド ページトップへ