コストの比較です。 レクサスNX 350h 本体520万円 燃費21.6/l 同250 本体455万円 燃費13.9/l ハイオク180円、レギュラー170円とした場合、

Question

どちらがコストが低いのか、それはどれくらい乗った場合か。自動車税等の違いはあるか。
お願いいたします。
（こんなの気にするなら、レクサス乗るなよって話ですが笑）

Answer 1

自覚されているようにコストを気にしてレクサス乗らないでください！
と言いたいところですが、昨今の燃料代急騰には悩まされますね。
幸いにも８０リッターとか入る燃料タンクではないので燃料タンクに少し残った状態での給油で１万円が超えることはないでしょう。

本題ですが、まずハイブリッドの燃費が良いのは、車載された電池とモーターが走行をアシストするからという話はご存じだと思います。

・初期の価格差は、補助金でいくらか補えます。
・自動車税は排気量に応じた税金を納めることになりますので、新型であれば2.5ﾘｯﾀｰの税金ですし、旧型NXですとハイブリッドが2.5ﾘｯﾀｰレギュラーガソリン、ハイブリッドでないのが、2ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞでハイオクガソリン仕様になるためガソリンが高いですが、自動車税はハイブリッドでない車両のほうが安いです。

さて、難しいのがどれくらい乗ったらコスト差がなくなるかというご質問ですが、初期費用価格差からどれくらいの距離、年数お乗りになるかで総合的に勘案するのが得策です。

1年に２～３万キロ走行されるとかであれば、燃費の差ですぐにコスト差が埋まるでしょうし、大事に少ない距離しか乗らない場合は、長年乗り続けるしかコスト差を埋めることができないと思いますが、乗り換える際の下取りとかも考えて、ご自身のライフスタイルに合わせた車にお乗りください。

でぃらーのセールスマンは、車の違いからどれくらい乗ればコスト差が埋まるとか、どの車型・色が今後の人気とか様々な情報持っています。

レクサスディラーにも、相談されることをお勧めします。

Answer 2

NXの価格が23年型から上がってます。350hを購入する方かなり少ないと思います。F SPORTが人気ですね。価格も120〜130万高いです。私はF SPORTのAWDに乗って居ますが燃費は近場では18~23km位です。長距離を走ればもっと伸びると思います。250はカタログデータより燃費は落ちると思います。自動車税は一回は少しハイブリッドの方少し安いです。購入する時諸経費が自動車税環境性能割(前は取得税)と重量税が掛かりません。

Answer 3

自動車税は同じです。
コストは自分で計算して下さい。