レクサス NXハイブリッド のみんなの質問

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レクサスを中古販売店で買うか、CPOで買うか迷ってます。
初めて車を購入する30歳・年収1000万円程度の経営者です。
社用車としてレクサスnxの中古車を買おうと思ってます。

CPOの値段と中古販売店の値段が100万円くらい差があります。

CPOのメリットは、
・オーナーズラウンジが使える
・しっかり点検されている
・オイル交換が無料
・2年間の保証がある
上記くらいだと思うのですがこれは100万円相当なのか、
知識が足りずに判断が出来ません。

特にオイル交換などはそんなにお金が掛からないようなものなので、
100万円の価値はないのではないかと思ってます。

乗り心地とかは重視してますが、
待ち時間をラグジュアリーに過ごしたいなどの欲望はありません。

アドバイスをお願いいたします。

補足

皆様アドバイスありがとうございます。中古車で2年間運転してて故障する恐れがあるものは何が多いですか?それは何円くらいの修理代が掛かりますか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

CPOと通常中古車のレクサスを購入する面だけで比較した場合、まあ、単純価格だけなら当然ながらCPOが100万高額な溝は埋まらないですよ。
色々と贔屓目に見て50万前後でしょうか?

でも、数年後、売却する場合、CPOの方が買い取り価格50万円高いって事は十分あり得ます。少なくとも、同じ買取価格はあり得ないので。

まあ、色々な面で考えるなら、中古で購入するならCPOですね
CPOで販売している車は購入時から厳選されているので、程度は上物です。

「中古車で2年間運転してて故障する恐れがあるものは何が多いですか?」
日本車なので無いですよ

その他の回答 (8件)

  • CPOで自分も購入検討しましたが
    最終的にトヨタ認定中古車にしました。
    CPO中古の基準に少しでも外れるものごトヨタUカーに行きます。しかしトヨタディーラーで内装清掃、整備まではしっかりやってくれ
    ファンベルトとか交換してくれるのか聞いたら気持ちよく初期費用での整備でやってくれました。
    玉の出元もちゃんとしたものだし、そこら辺の中古車は危ないですが安心感があります。
    NX300fスポ10系ですがご参考まで

  • NXをデイーラー購入スト物ですが メリットとしては概ね おしゃられる通りですが、新車でも中古車でもあえてレクサスのローンで買うとレクサスのクレカが手に入ります。年会費¥20000ですが『プラチナカード』になり、アメックスや他社のプラチナカードよりかなりお安く入手でき、空港などでもラウンジが無料で使えたり、プラチナカードゆえのメリットなどお得ではあります。エネオスでガソリンをカード払いとETCに紐付け(ETCカード作成、使用)でポイントも1.5倍に。
    また、オーナーズデスクなども使い方によってはメリットも多いかと!
    ただレクサス車があれば良いのであれば 中古車販売店の方がお得ですね。

  • 自分は行きつけの車屋からレクサスも買います。オーナーラウンジなんてカッコつけで100万なら車両代に回します。しっかり点検のレクサスディーラーの純正オイル交換八万キロの車でオイル減りが見られる車がディーラーにあったそうで知り合いの社長さんからしたらありえないって言ってました。それなりのいいオイルを定期的に交換してたら八万キロでオイル減りはあり得ないと。レクサスディーラーだから良いとかは無くてそれなりのいいものを選んでくださいと。
    よって100万の価値はないので100万分車両価格のたかいオークションで選んでもらいます。

  • CPOと一般中古でそんなに差がありますか?
    昨年NX300FスポーツをCPOで購入しましたが、同程度の個体で検索してみてもそこまで価格差はなかったですけど。

  • 2017年式のNXに乗っていますが、保証があるのは大きいと思います。
    私のNXはナビ故障しましたがもちろん無償交換でした。

    しかしながら、保証なしでの修理代、安心感等、その他のベネフィットをふくめ
    コスパだけで考えるなら質問者様の指向上、100万円は高いので、中古車店で買う方がいいですね。

  • レクサスCPOでは登録から何年、走行距離が決まっています。しかしながらCPOでは安く買って高く売るが徹底していてそれがリセールと市場での価格維持に繋がっているそうです。メリット、デメリットは先に回答されてる方がいますので割愛しますが、基本的には
    野良レクサスでも何も問題無いと思います。
    私自身も買い取り店で買い取って貰いそれを頭金にしてレクサス店で新車購入しています
    邪道と言われようが乗る資格が無いと言われようが上手に買うのが一番だと思っているからです。見栄なんか二の次です。

  • 4年落ち減価償却1年で絶対CPOをおすすめします
    2年ランニングコスト以外無料ですから

  • is250を中古で買った者です。
    トヨタ認定中古店で買いました。
    仰る通り価格差が気になりますね。
    アフターはトヨタのディーラーで
    対応して貰ってます。
    定期点検・オイル交換は全く問題無く、
    金額は普通にトヨタ車と同じです。
    2年ではありませんが、保証もあります。
    オーナーズラウンジで悦に浸る以外は
    メリットを感じられません。
    そこをどう捉えるかだと思います。
    トヨタ系列でない一般の中古店だと、
    対応や保証がどう変わるかは何とも言えません。

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