レクサスのＮＸと、トヨタのハリアーは、値段が違いますか？ボディ剛性も違いますか？

Answer 1

現行だとRAV4、ハリアー、新型レクサスNXはシャーシとしては同じTNGAのGA-Kプラットフォームを採用しています。
ただし、剛性はレクサスNXの方が格段に高めており、それが価格に反映されている訳です。
例外はRAV4PHVで、こちらは重いバッテリーを搭載する関係で剛性を格段に高めており、走りのレベルがかなり高いです。
オススメはレクサスNX350Fスポーツで、あのGRヤリス譲りのAWDシステムを搭載し、2.4LターボとAVSとの組み合わせで、雪道から高速コーナーまでガンガン攻められる高性能SUVに仕上がっています。

Answer 2

価格帯が違います。

ハリアー 299万円～504万円
NX 454万円～612万円
新型NX 455万円～738万円

ボディ剛性も違います。
ハリアーとNXはプラットフォームを共有していますが、NXはレーザースクリューウェルディング、構造用接着剤を使って骨格の接着面を強化し、ボディ全体の高剛性化を図っています。

新型NXは、新技術のレーザーピーニング溶接技術を採用し、接着面延長を35%増やし、接合部強度を高めてボディ剛性をさらに高めています。

Answer 3

現状では、TNGA採用のrav4とハリアーが最強だと言う噂ですが、新型NXが出たら逆転されるのではと思っています。