レクサスNXにモデリスタの4本出しマフラーを装着予定なのですが、ノーマルと比較して、走行に多少なり良くも悪くも変化はあるのでしょうか。

Question

あまり詳しい事は分かりませんが、排気効率による違いなどあるのでしょうか。。御存じの方、御回答よろしくお願いします。

Answer 1

最終の出口で分岐してるなら、左右2本出しのマフラーと変わりません。

まぁエキマニからエンドまでの取り回し方法でも変わってくるポイントは色々とありますから、なかなか「こういう変化になる」とは断定できないんですけど、良くも悪くも変化はしますよ。

ですが、モデリスタはトヨタの社内ブランドですから純正レベルから大きく外れた物にはしてこないハズです。ほぼルックス重視でしょう。

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

Answer 2

全く変わりません。音が少し大きくなったかな～～ぐらいです。ディラーオプションはそう言う物です。

Answer 3

社外マフラーってのは、音と見てくれで商品価値を上げるために不相応に太いパイプを使わなくてはいけないことになっていますので、もれなく常用する低中回転域のトルクが細くなります。

Answer 4

メーカー系ブランドのマフラーは若干音の違いがあるだけで他は殆ど変わりませんし、わからないと思います。