レクサス NXハイブリッド のみんなの質問

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車のエンジンについて詳しくないので教えてください。

①レクサスNX250はターボなしの2.5 L 直列4気筒。
②N-BOXカスタムはターボ付きの0.70 L 直列3気筒。

NXはターボなしですが加速はいいですか??
2.5 L 直列4気筒と0.70 L 直列3気筒はよく分からないのですが、全然違うのでしょうか??

N-BOXを持っているのですが、もう一台NXを購入予定です。NXは完全に見た目が好みで選びましたのでエンジンというか加速について詳しくないので宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

NX250に搭載される2500ccエンジンは、新世代のダイナミックフォースエンジンです。
ノンターボのレギュラーガソリン仕様でありながら、時速100キロまでの発進加速は、
FWD 8.2秒
AWD 8.6秒
と発表時にメーカーが公表しています。

同じ2500ノンターボを搭載したマツダCX-5 2.5Sが、マツダヨーロッパ発表で9.3秒ですから、NX250はかなり速い事になります。

当然、N-boxターボは10秒以上ですから、
高速の料金書ダッシュでは、一分後にはNXは点になります。

その他の回答 (8件)

  • N BOXっていつから0.7Lになったんですか?最近迄660ccだったはずですが?

  • ヨーイドンで並んで発進したらおそらく30km/hくらいまではいい勝負でしょうがそこからはNXの圧勝となるでしょう。

  • 試乗をお勧めします。
    ただ250の試乗車は少ないです。
    レクサスホームページにディーラー別に試乗車(250,350,ハイブリッド)が記載されています。
    私は少し離れたディーラーに行き250を試乗して、近くのディーラーで購入しました。

  • 試乗をお勧めします。買う予定であれば
    よろこんで試乗させてもらえます。
    何を問いたいのかもわかりにくいので百聞は一見にしかずです。

  • 例えばサッカーなら Jリーガーと 県予選で敗退する高校生ぐらい違います。

  • 加速の良さはエンジンだけで決まるのではなく、エンジン出力と車両重量のバランスで決まります。

    エンジン出力が高くても、それ以上に車両重量が重ければ加速は悪いです。
    エンジン出力が低くても、それ以上に車両重量が軽ければ加速は良いです。

    分かりやすく大雑把に比較するために、まずN-BOXのターボは排気量に換算すると 1000 cc ターボ無しと同等になり、それに対して車両重量 930 kg です。
    そのため、排気量 1 cc あたり 930g を動かすことになります。

    NX250の排気量は 2500 cc で、それに対して車両重量 1620 kg です。
    そのため、排気量 1 cc あたり 648g を動かすことになります。

    以上の結果から1 cc あたりの重量負担はNX250のほうが少ないので、その分加速に優れていることになります。
    実際には、排気量とエンジン出力は比例しませんので、車種により差がありますが、今回の比較は分かりやすく説明するために、排気量で計算しました。

    加速力が気になる場合は、排気量(エンジン出力)に対して、車両重量が軽い車種やグレードをお選びください。
    NX250のように車両重量が重いと、エンジン出力があっても動きが鈍く感じやすく、実際の加速よりも体感加速が遅く感じやすいです。
    言葉で説明するのは難しいですが、重量が重い車ほど動きがモッサリ感じる傾向があります。
    動きがモッサリ感じると、体感加速も遅く感じるということです。

    そのため加速が気になる質問者さんには、NX350のほうが適していると思います。
    NX350は 2400 cc ターボ なので、明らかに加速力に優れています。
    重量の重さを打ち消す加速力がありますので、重いことになるモッサリ感を軽減できます。

  • 普段使いならどちらも加速は十分です。あとは趣味の話しになりますね。

    加速が必要で5人乗り手に入りやすさを重視するならスカイラインが良いですね。

  • 軽自動車とレクサスを比較するとは!

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