レクサス NXハイブリッド のみんなの質問
三太郎さん
2018.11.9 18:54
tyu********さん
2018.11.9 19:08
5人以上乗せる事がないのでNX
Don*******さん
2018.11.13 01:02
レクサスNX乗りです。
やたらNX派が多くて嬉しいですが、個人的に日本車で買い換えるならRXよりもCX-8の方が良いくらい出来が良いと思う。
多分NXという人は、ブランドや憧れで答えてると思いますね。
個人的にレクサスのデザインも好きなので、カッコイイのもあると思うけど。
レクサスNXもRXも基本設計が古く、エンジンもガソリンは2Lのターボしかない。
ハイブリッドはCVTのため運転のダイレクト感は希薄。
新グレードのCX-8は2.5Lターボですからトルクも太く、NXよりもパワフルだと思いますし、ディーゼルによるデメリットもないため短距離ユーザーにもおススメできる。
むしろNXから買い換えたいくらい。
結局予算があると、外車に行ってしまうと思うけど、500万以内のSUVとしてはトップレベルの車にだと思う。
NX,CX-8共に凄く良い車だと思います。
チャ チャ君さん
2018.11.11 16:56
レクサス、マツダの車など買いません
xi_********さん
2018.11.10 08:54
<<マツダCX-8とレクサスNXなら、どちらを買いますか?>>
コスパ的には・・<CX-8>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
価格 ¥2,894,400〜(税込)
----------------------------------------------------
ブランド価値的には・・<レクサスNX >
https://lexus.jp/models/nx/spec_price/
NX300:直列4気筒 2.0L エンジン+インタークーラー付ターボ
4,411,000円~
◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭
★★サイズ::
<CX-8>
全長 (mm) 4,900
全幅 (mm) 1,840
全高 (mm) 1,730
ホイールベース (mm) 2,930
車両総重量:≒1.9t
乗車定員::6【7】名<3列シート>
------------------------------------------------
<レクサスNX >
全長 mm 4,640
全幅 mm 1,845
全高 mm 1,645
ホイールベース mm 2,660
車両総重量:≒2t
乗車定員::5名
★★パワーユニット:定格
◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭
<CX-8>:XD
使用燃料 軽油
エンジン総排気量 (L) 2.188
WLTCモード燃費 (15.4km/L)
WLTCモード燃費 高速道路モード(WLTC-H) (17.5km/L)
エンジン最高出力 (kW<PS>/rpm)
.........................140〈190〉/4,500
エンジン最大トルク (N・m<kgf・m>/rpm)
.....................................450〈45.9〉/2,000
スペック表:
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-8/cx-8_specification_201810.pdf
◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭
<レクサスNX >
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
総排気量 L 1.998
最高出力[NET] kW(PS)/r.p.m.
............................175 (238) / 4,800~5,600
最大トルク[NET] N・m(kgf・m)/r.p.m.
................................350 (35.7) / 1,650~4,000
JC08モード走行::燃料消費率
(国土交通省審査値) 13.0km/L
スペック表:
https://lexus.jp/models/nx/spec_price/specification/nx300/
◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭........◭
※:WLTCモードとは
「市街地モード(WLTC-L)」
「郊外モード(WLTC-M)」
「高速道路モード(WLTC-H)」
・・・・・の3つの走行モードで構成された国際的な試験方法です。
今後、WLTCモードの認可を取得した車種から、
同モードに基づく燃費「WLTCモード燃費」と、
3つの走行モード毎の燃費の値がカタログなどに表示されます。
お客様はご自身の走行環境に合わせて、
実態に近いモード燃費を確認できるようになります。
<マツダのHPでは、JC-08モード燃費表示は、止めています。>
***********************************************
ni3********さん
2018.11.10 08:05
比較にならん!!
NXです
azw********さん
2018.11.9 21:52
マツダCX-8とレクサスNXなら、どちらを買いますか?
レクサスNX
ごとねさん
2018.11.9 20:51
ラージサイズSUV」と
ミドルサイズSUV」ですか…
( ̄^ ̄)ゞうーむ
用途」によって→選択が異なる?でしょーね
長距離専用(普段は別の車」なら→cx8
普段も乗る」なら→nx
nek********さん
2018.11.9 20:42
VWのT-Rocにします!
zyo********さん
2018.11.9 20:30
そもそも購入価格が全く違いすぎるので、比較対象の両者ではありません。
勿論余裕で買えるお金があるなら比べるまでもなくレクサスNXでしょう。
CX‐8も300万円台で買える車としてはいいと思いますが。
蝦蛄坊主さん
2018.11.9 20:22
CX-8のアメリカンな感じが好きです。
shokonnohiさん
2018.11.9 20:19
その2車ならCX-8。
両者とも乗った事がありますが、乗り心地は全然CX-8が良いです。
その2車を運転すれば分かりますが、両車の趣向は正反対ですよ。8はゆったりと落ち着いてクルージングするGTカー。
NXはどっちかと言うとスポーツ志向の足回りで、剛性感は高いですし、コーナーでも8に比べて全然姿勢が崩れませんが、いかんせん乗り心地が固めです。
個人的にスポーツ向けの車は他にあるので、その2車なら8です。
遮音性はほぼ互角です。CX-5よりは高いです。
内装の質感に関しては、私が運転したのは8のLパケと、NXのベースグレードですが、実際のところあんまり差無いです。
個人的に8はダッシュボードの素材をアテンザ後期やNX等の、ソフトパッド+ステッチに変えた方が良い。
〉勿論余裕で買えるお金があるなら比べるまでもなくレクサスNXでしょう。
そーゆー戯言は両方乗ってから言え。
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