レクサスNX300(i package)、 BMW X1(sDrive18i) 上記二車で購入を迷っております。新車です。家族構成は夫(30代、年収1500万)私(20代、専業主婦)、北陸住み、現在は二人とも国産コンパクトカ

Question

ー。私の車が7年目の車検、来年の増税前に購入を検討している次第です。用途は将来子供ができればファミリーカーとして、現在は私は年間4000キロ程で街乗りです。
なぜ上記二車になったかと言いますと本当に馬鹿みたいな理由ですが、昔から憧れていたメーカーである、SUVがカッコいい、顔つきが好き、実際試乗してみて乗り心地が良かったというところです。。
ですが500万以上する車...高級車はそれなりの維持費もかかると聞いています。特に輸入車は5年を超えると保証がなくなり、故障したときに費用が高いと聞いたので、 X1を5年で売る予定で購入するか(ちょうど主人の次の車はミニを欲しがっているので売りやすい？そして5年後夫の今の車が9年目になる)、レクサスは国産な分故障も少ないというディーラーさんの言葉を信じてNXを10年以上乗るつもりで購入するか。実際に上記車種に乗られている方、故障頻度、初回の車検費用から保証がなくなった後の車検費用、1ヶ月のガソリン代、サマータイヤ、スタッドレスタイヤ交換代など実際にかかっている費用を教えていただけたら幸いです。また、現在9月が決算期なのでBMWさんからはかなり購入を迫られておりますが、せこい考えですが12月や3月に購入すれば車検と同時にサマータイヤからスタッドレスタイヤ(または逆)への交換工賃費も無料になるのではと購入時期も悩んでおります。少しでもお安く所有できればと考えていること自体高級車に乗るに相応しくないのは承知です...。
ですが実際所有していけるのか少しでも実際の費用を知りたく質問させていただきます。よろしくお願い致しますm(_ _)m

Answer 1

x1 18d xdrive所有です。

私も多くのSUVと比較しましたが
迷うことなくx1にしました。

まず見た目が格好いいです。

２年目ですが、ぜんぜん故障ありません。
軽快に走りますよ

ただできれば18iではなくて20iか18d以上でxdriveが良いです。
北陸の雪道なら４駆は必須かと思いますし、18iと20iで走りの軽快さは全然ちがいますから、後悔しないためにもそうしてください。

ただ、マイナスポイントというと
レクサスより間違いなく内装はチープです。
よくいえばシンプルとでもいいましょうか,,,

それと長く乗るならNXのほうがいいかもですね。。
BMWはあ５年保証きれてからがたいへんですから

質問者からのお礼コメント

皆さま大変ご親切にご回答くださりベストアンサーは選べませんが、実際にX1を所有されていてとても参考になりました(^-^)内装は確かにレクサスに比べシンプルで主人はレクサスのほうが好みらしいですが、運転した楽しさはどのメーカーより断トツでBMWが楽しいの言っておりました。5年で乗り換える前提でならX1のディーゼル四駆タイプを検討しようと思いますが、レクサスも捨てがたく。いただいたアドバイスで再検討致します！

Answer 2

次の買い替えまで考えるとレクサスの方がかなり下取り価格高いのでレクサスが良いかと？
５年過ぎだと８０万以上は下取り値段違うかと？
ＢＭＷは止まったりがあるのは７年目以降で１度あるかな？
５年過ぎると始めにウインドウとかパワーシート動かなくなってモーター交換が出始める１個でも交換７万くらいかかる。（国産車ではほとんどない交換）
あとこちモーターはあるので工場持ち込み回数は多くなります。
後はサスやブレーキのライフが短いので国産より交換するペースが早い。

まあ手がかからず乗るなら外車は５年買い換えが良いと思います。

レクサスは１０年くらいなら普通の消耗品パーツ交換で大丈夫。

Answer 3

ずっとドイツ車に乗ってました。
新車にもかかわらず、下取り価格は酷かったです…。
自分はドイツ車に魅力を感じていたのですが、嫁が下取り価格に不満を持ち、レクサスに乗り換えました。
維持費はそれほど変わりはありませんし、故障なんかほとんどありません。しかしドイツ車に10年も乗れば売価は二足三文です…
次に乗り換えることを考えるならレクサスをオススメします。

Answer 4

現在別の車種のBMWに乗っていますが、新車ではなく見込みで輸入したものの売れ残った新古車で、希望する色やグレード、装備があればそちらも良いかと。

運転が好きならば決して後悔しない選択になります。

Answer 5

所有はしてませんが、X1は仕事でレンタカーでよく使う(25i X Drive)ので、感想だけ。

前席の背もたれの横幅が凄く狭いです。背中が収まらず、数日連続して数時間ずつ乗ってるとかなり疲れます。あくまで個人的な感じ方ですが、当方180cm・70kgの30代半ば男性です。参考になれば幸いです。

Answer 6

1500万も年収あるなら、上記2車種で迷う事はないかと。

レクサスも5年乗れば保証が切れるのが基本です。
以前乗っていたトヨタ車は10年間10万キロで、どこも故障無しで車検は10万超えた事一度もありませんでした。
レクサスは国産車ではありますが、ディーラーでの維持費が異常に高いです。

車検の見積もりなどは、ディーラーの言いなりになってやると、大して交換不要な物まで安心を…と言って、20万以上かかる事もある様です。

意外とメルセデスやBMWの初回車検なんて10万切る程度の事がザラです。
BMWでしたら、メンテナンスパックに入れば新車購入時に8万程で1年点検、オイル交換、ワイパーブレード、ウォッシャー液が5年間無償です。
最近の輸入車は、ひと昔ほどは故障しませんよ。
自分はまだBMW2年目ですが、今のところ故障は無しで、オイル交換一回無償でしてもらっただけです。

スタッドレスなんかは、北陸ですとフジ・コーポレーション辺りで買うのが宜しいかと思います。
20万あればタイヤホイールセットが揃うでしょう。

年間4000キロ程度ならガソリン代は気にしなくても宜しいかと思いますが。
どちらもハイオクでリッター10前後と言ったところでしょう。

BMWは値引きが物凄いので、初回の見積もりでいきなり50万引きますとかから始まったりするので、決算のいい時期などを狙って在庫車に狙いを定めていけばお買い得なタマが見つかも知れません。
オーダー新車だと30万ぐらいが限界の様です。

レクサスは下取りが良く、故障はまず無い。見栄もそこそこ。
輸入車は5年目までは安心、それ以降は不安で下取りが非常に悪いが、ステイタスや所有する喜びは大きいです。