レクサス NXハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.8.11 13:51
子の送迎や、日々の買い物目的で
レクサスCTの購入を考えています。
後部座席はチャイルドシート2つ、
トランクにはバギーを載せます。
やはりレクサスCTでは狭いでしょうか?
夫は仕事用に車がありますが、
家族で出掛けるのはレクサスになります。
ここにきて、レクサスNXも考えてみようかな、と思っています。
他メーカーでしたら、ベンツGLAも考えています。
ご助言お願いします。
知恵袋ユーザーさん
2016.8.12 08:44
トヨタの車で満足できるのであれば、NXでいいんじゃないでしょうか。
CTは他社の同クラスの車と比べて窮屈ですから論外です。
チャイルドシートに乗せられるお子さんにとっては拷問でしかありません。
”アフターサービスや故障時の修理などを考えれば断然レクサス”という、無知というか無恥な方もいらっしゃいますが、メルセデスは保証プラスやメンテナンスプラスで5年間はほとんどお金がかからないんですけどね。(消耗品含めて)
役不足の意味すら分からない人もいたりして、ここは本当に面白いですね。
質問者からのお礼コメント
2016.8.16 05:50
ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。
gtc********さん
2016.8.11 21:49
日常使い+家族四人での使い勝手で言えば、CTでは役不足。
ブランドで見栄張りたいが為のクルマ選びなら、もう勝手にしたらいいけんど、実用性・利便性・快適性とかまで網羅したいなら、予算がいくらか知らんが、もっと間口を広げたほうがいい。
ぽーかれもんさん
2016.8.11 14:13
断然NXをおすすめします。
GLAも考えているとの事ですが、アフターサービスや故障時の修理などを考えれば断然レクサスをおすすめしますよ。
run********さん
2016.8.11 13:56
十分だと思いますが、CTはモデル末期で装備もお世辞にも褒められた内容ではありません。来年フルモデルチェンジ予定だそうなのでそちらを待たれては如何でしょうか?
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ベストアンサー:修理工場ではバンパー内部の確認をするためバンパーの取り外しを行います。 この時にバンパーにはセンサーあるのでその再調整を行います。レクサスであれば1つで20万くらい、バンパーに2つはあるのでそれだけで40万オーバーかもしれません。 保険使ってください。 なお、3等級ダウンですよ。
バッテリーについて。 よく聞く、新型のレクサスNX、RXのバッテリーに関してですが、 エンジンを切って、車内にキーを置いたままキーロックせずに数時間車外に出た場合、バッテリー消耗は発生しますか? 通
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