Fスポやver.Lの方がいいというのは、承知の上で、新型レクサスNXのベースグレードについてどう思いますか？

Question

買うに値しますか？

Answer 1

レクサスらしさに拘れば、FSPORTを選んだ方が満足出来ると思います。

内外装の差別化だけでなく、足回りは専用チューン、パフォーマンスダンパー、AVS等の走行品質を高める装備が標準装備されているのはFSPORTのみです。

そこまで求めないのならば、versionL、ベースグレードでも良いと思います。
この両車は、基本的には足回りは同じなので、後はどこまで内装グレードや快適装備のプラスαを求めるか次第です。

現行型には、ベースグレードに人気装備を追加したIpackageがあり、オプションのホイールを選択すると、外装の見た目はversionLと同じに見えるので、お買い得感がありましたが、新型にはIPackageラインナップされないそうです。

よって、ベースグレードがどの程度の装備を備えているか次第だと思います。
また、オプションについても、そもそもベースグレードでは選択できないものがあると思いますので、そこは要注意点だと思います。

もっとも、リセールバリューを気にせず、自分に取って必要な装備が揃っているのならば、ベースグレードを選ぶ理由になると思います。

個人的には、今回の新型NXのモデル選びについては、グレード以上にどのパワートレーンを選ぶのか、がポイントだと思います。

6つのパワートレーンがありますが、それぞれ用意されるグレードが異なるらしい、という情報もあります。(公式発表前、個人ブログ等の情報)

NX450h＋(PHEV) AWDのみ
FSPORT、versionL

NX350h(ハイブリッド) FF、AWD
FSPORT、versionL、ベースグレード

NX350(ガソリンターボ) AWDのみ
FSPORTのみ

NX250(自然吸気ガソリン) FF、AWD
versionL、ベースグレード

パワートレーンによって、用意されるグレードが異なるそうです。
この情報が確かならば、グレード選びよりもむしろパワートレーン選びが重要になると思います。

Answer 2

個人的にはベースグレードは後悔するんじゃないですかねぇ。

Answer 3

ベースグレードでも本人が良ければそれで構わないとは思いますが、ヘッドライトやホイールなどがみすぼらしい感じになってしまいます。そこをオプションでつけると結局FスポやLにするか、となるように上手〜く設定されてますね。また、リセール面では圧倒的に不利になるので長い目で見れば結局得にはならない感じです。