レクサス NXハイブリッド のみんなの質問
kaj********さん
2017.5.11 15:11
はそのまま現金一括精算で考えています。本当の本命はランドローバー(車種は未定)なのですが、予算的ももう少し我慢しようかと思います。今の車は古いので買い換える事は絶対として、3年後、ないしは5年後に乗り換える場合、賢いのはどちらでしょうか。ここ数ヶ月ずっと車の事で悩んでおりまして、ご意見頂けると助かります。
補足
補足です 現時点でローバー購入との意見もいくつか頂きました。ありがとうございます。 最初はその選択で決めかけていたのですが、できれば今は保険料、ローンなど含め、車への費用は多くても月5万以下にしたいと考えております。 完済するとなると、5年でもやや予算オーバーです。。 もう少し貯まるまで何も買わずに待つ、という選択肢もあるかもしれませんが、そうすると次の車検もやってきますし、気持ち的に出来れば今年中には買いたいと思っております。 ちなみにですが、皆さんの残価設定ローンについての見解もいただけると嬉しいです。
tag********さん
2017.5.11 16:45
なるほど。価格的にも性質的にも違った二択で悩んでいるわけですね。
A3を購入されてから約8年。単純に考えるとこの8年間で300万貯めたことになりますよね。
今NXを購入したとして、3年〜5年のローンを組んだ後のリセールが300万を超えるとは思えませんよね。
そして、3年〜5年はローン支払うわけです。
となると、ランドローバーを買える予算が貯まる時っていつになります?
今買っちゃった方が無駄が少なくないですか??
大体ですが、頭金を300万入れたとすれば、3年返済で9万円弱、5年返済で5.5万円前後ということになりそうですね。
質問者からのお礼コメント
2017.5.14 22:33
皆さまありがとうございました!大変参考になりました。単純な車の比較ではなく、現状を踏まえてご理解を頂き、残クレについてもご意見を頂けたので、ベストアンサーにさせて頂きました。もう一度よく考えて、しっかり決めたいと思います。ありがとうございました!
pep********さん
2017.5.11 15:28
今お乗りの車は初度登録何年で何万キロ走っているどの車種ですか?
ken********さん
2017.5.11 15:23
私なら頭金300万入れてローバーを買います。
だって欲しいんですよね?
ローバーってまさか1000万以上するローバーじゃないですよね(-_-;)
ディスカバリースポーツの新車なら無理なくローンが組めるのでは?
アップグレードの中古車を買うのもアリかと。
本命以外に金を使うのはローバー購入が遠ざかるだけです。
妥協の300万…
とてももったいない。
レクサスの差額200万をローン組むと利子はいくら掛かるのか計算してみたらどうでしょうか。どうせ利子を払うのなら本命ローバーに払ったらどうです?
auo********さん
2017.5.11 15:15
こんにちは。
下取りの良さは、レクサス車です。
5年たてばスバル車の下取りは、値が付かないかも。
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2024.11.21
ベストアンサー:単純に加速性能が2.5Lハイブリッドで不満なのであれば、PHEVに乗り換える事で、国産SUV最高クラスの性能が得られます。 トヨタブランドとレクサスブランドで同じ動力ユニットでも性能に差を付けていますので、単純に比較はできませんが、PHEVに乗り換える事で0-100㎞/h加速で一秒以上も速くなります。 この差は、料金書や合流斜線での加速や追い越し加速で大きな差を実感できる筈です。
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ベストアンサー:修理工場ではバンパー内部の確認をするためバンパーの取り外しを行います。 この時にバンパーにはセンサーあるのでその再調整を行います。レクサスであれば1つで20万くらい、バンパーに2つはあるのでそれだけで40万オーバーかもしれません。 保険使ってください。 なお、3等級ダウンですよ。
バッテリーについて。 よく聞く、新型のレクサスNX、RXのバッテリーに関してですが、 エンジンを切って、車内にキーを置いたままキーロックせずに数時間車外に出た場合、バッテリー消耗は発生しますか? 通
2024.11.22
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