レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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レクサス NX 新型・現行モデル
204

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
3.3
デザイン
4.6
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

139

星4

50

星3

12

星2

2

星1

1

204 件中 21 ~ 40 件を表示

  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    Fスポーツの後期

    2024.7.1

    総評
    リッター14走るので、ガソリン高の今、かなり優秀です。乗るならハイブリット一択だと思います。
    満足している点
    以前は、CX-5乗っていましたが、カッチリした乗り心地とスポーティーさで運転していて飽きませんね。
    不満な点
    屋根が意外と低いので、もう少し高くてもよかったのではと思う。
    乗り心地
    Fスポーツなのでサスは固め、バケットシートでかっちりホールド。乗っていて退屈しません

    続きを見る

  • fumi1 fumi1さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    初レクサス

    2024.6.23

    総評
    燃費が以前のSUVに比べ良くなった。 少なくとも14以上行くようです。
    満足している点
    スタイル、燃費、走行性能
    不満な点
    液晶メーターがトヨタの最新でない。 ナビ画面に音楽のタイトルが表示されない。 マツダ車は表示されてましたよ。
    乗り心地
    Fスポーツなので当初シートの硬さが気になりましたが、長距離走行では快適でした。

    続きを見る

  • たあ坊! たあ坊!さん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスがとれた車。

    2024.6.14

    総評
    高品質・高い安全性・十分なパワー・安定した走行性能をもった車です。
    満足している点
    レクサスらしいデザインと取り扱いしやすいサイズ。
    不満な点
    ガソリンタンクがもう少し大きければ。
    乗り心地
    硬めですがなめらか。

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  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車です

    2024.6.13

    総評
    原油高騰の時期にハイブリットはやはり助かります。また、以前は、CX-5を乗っていましたが、あまりに町で見かけるために飽き飽きしていましたが、NXは比較的少ないので優越感はあります。
    満足している点
    レギュラーでリッター14.5キロという高燃費。 Fスポーツで外観もカッコいい。
    不満な点
    屋根が低い。もう少し高くてもいいと思う。 現行に比べ少し小さめ
    乗り心地
    Fスポーツなので、サスが堅めで走っている感が感じられ楽しいです。

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  • takudake takudakeさん

    グレード:300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さすがLEXUSと言う感じ

    2024.6.4

    総評
    燃費もいいし90%満足です^^
    満足している点
    Fスポーツなので、サスも固めでシートはホールド感もあり、ハイブリットながらいい走りをする。 外装もオーバーフェンダーを白に変えて高級感が上がりました。あと、パノラマルーフは子供が喜んでいます。
    不満な点
    CX-5からの乗り換えでしたが、車内は屋根が低めでCX-5より小さく感じます。 不満と言えば、テールはいまいちだけどちょうどいい上品で手ごろなエアロが無いこと。
    乗り心地
    しっかりした固めのスポーツ感が、走ってる感じで気に入っています。

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  • marksonic marksonicさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    バランスの良い車パワー感が物足らない以外は、良い

    2024.5.21

    総評
    パワー感意外は、問題無し!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • jim_tsuru jim_tsuruさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    スタイリングに惚れた

    2024.5.11

    総評
    1年乗りましたが、今やレクサス車の中でもコスパがいい車でグレードじゃないでしょうか? 丁度良いサイズ感、スタイリングが気に入っているので暫く乗り続けます。
    満足している点
    丁度良いサイズ感。スタイリング。純ガソリン車で、8ATのシフトアップ感覚が得られるところ。
    不満な点
    ちょっとエンジン音が大きいかな。ても、エンジン車に乗っている感があって嫌ではない。
    乗り心地
    20インチのランフラットは、ちょっと硬い。 スタッドレスは18インチにしていたが、その方が足とのバランスが良かったかも。 でも、20インチは格好いいから仕方なし。

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  • riki3020 riki3020さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイブリッドなのに燃費悪

    2024.4.19

    総評
    レジャー使いですが、取り回しも楽で良く満足してます。
    満足している点
    取り回しも楽で静粛性も良い
    不満な点
    バージョンLにもカラーキャリパー付くようにしてもらいたい。
    乗り心地
    -

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  • m-a-p-p-o m-a-p-p-oさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    ちょうど良いサイズ感。

    2024.3.16

    総評
    250はどうかと思ったが、普通に乗る分には動力、エンジンの音全く気にならないレベル レクサスのサービス込みで考えればコスパ良いと思います。
    満足している点
    見た目と内装はお洒落だと思います。外装はFスポーツでなくても全然カッコいいかと。
    不満な点
    エアコン吹き出し口付近にドリンクホルダー欲しい
    乗り心地
    ランフラットタイヤの乗り心地も全く問題なし。

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  • 2maxx 2maxxさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちのためレビューなしです

    2024.3.13

    総評
    まだわかりません
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヨシタカ0301 ヨシタカ0301さん

    グレード:250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    高いけど良いクルマ

    2024.2.29

    総評
    間違いないクオリティではある。良い車であることは間違いない。
    満足している点
    誰が見てもかっこいいし、乗り心地もまずまず。家族ウケが良いです。
    不満な点
    初期ロットのためか、外気温が低い時などキシミ音が気になる時あり。あと、ふかすとエンジン音がうるさい。調音施工しました。
    乗り心地
    純正のランフラットはやや硬い印象。それでも乗り心地は良い

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  • Kapapa Kapapaさん

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    安定してよく走ります

    2024.2.23

    総評
    とても良い車でした
    満足している点
    高速使用時の燃費が良い 乗り心地が良くて疲れない
    不満な点
    市街地燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆっき。 ゆっき。さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高

    2024.2.23

    総評
    完璧
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • omochigumi omochigumiさん

    グレード:250“バージョンL”(AT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    満足しています。

    2024.1.28

    総評
    LBXの購入を検討していましたが、NX250verLのほうがコスパや満足度が高いと思いなおし購入を決定しました。
    満足している点
    2.5Lガソリンエンジンモデルですが、非力さは感じられません。ガソリン価格が高騰しているのでレギュラーガソリン仕様は助かります。
    不満な点
    高速道路や遠乗りで燃費は上々なのですが、市街地走行での燃費が今一つ。
    乗り心地
    しなやかかつ安定感があります。先代からの格段の進歩を感じます。ランフラットタイヤに対するネガティブな意見もありますが、全く問題ありません。

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  • skvxyz skvxyzさん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    7年目に突入

    2024.1.26

    総評
    燃費もそこそこ、エンジンにも力があり、デザインも気に入ってます
    満足している点
    2Lターボだからエンジンに力はあり、高速や坂道でも難なく走れる。大き過ぎず取回ししやすい車。
    不満な点
    Fスポーツは、乗り心地が硬い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hikki hikkiさん

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    カッコイイ!

    2024.1.25

    総評
    カッコよくて快適でそこそこ速い。 これで燃費がもう少し良ければ最高な車だと思う。
    満足している点
    カッコイイし快適
    不満な点
    ノーマルだとタイヤとフェンダーの隙間が広い。(車高が高い) 内装が安っぽい。 駆け抜ける歓びが少ない。 燃費が悪い。
    乗り心地
    ノーマルは柔らかい。 スポーツモードで丁度いい。

    続きを見る

  • bgj******** bgj********さん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    LEXUSは良い車です

    2024.1.23

    総評
    今まで購入した車で一番しっくりとする車です。
    満足している点
    全てにおいて気に入ってる車です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こーへー@NX こーへー@NXさん

    グレード:200t“Iパッケージ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    さすがレクサス

    2024.1.18

    総評
    タウンユースのSUVとしては申し分無い性能、ボディサイズ的にもかなり運転がし易い。 排気量2リッターだけどターボがあるからパワーは十分過ぎるほど。気持ちのいい加速感が楽しめる。
    満足している点
    デザイン的には言うことなし! インテリアもエクステリアもレクサスの拘りを感じる作りです。
    不満な点
    強いて言えば燃費かな? 燃費の良さは度外視で買ってるから気にならないけど、ハイオクターボは6~8km/Lってとこです。汗
    乗り心地
    さすがレクサスと言うべき。 静粛性は十分。

    続きを見る

  • kokojieji kokojiejiさん

    グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初代NX 後期型 300h

    2024.1.11

    総評
    前述したブレーキの異音以外に不満な所は無く、デザインにも力が入っており、私の購入したディーラーの対応も良く、全体的には気に入らない所の無い、良い車だと思っています。
    満足している点
    車幅は1845ミリと まぁまぁ有りますが、座席の位置が高く、見切りが良いので、狭い道の離合でも難なく通過できます。また、ハイブリッドの味付けが良いのか、ここぞという時には、アクセルレスポンスも良いです。一...
    不満な点
    NX等に固有の現象の様で、気温が下がった冬場に多い現象となりますが、ブレーキを踏むと『ブブッ』という異音が発生する事があります。この現象はディーラーも認識していて、頻度が上がり我慢できなくなると 修理に出...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tomozo. tomozo.さん

    グレード:200t“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    抜群のスタイルです!

    2024.1.5

    総評
    この先 ハイオクでターボ積む🚗は出てくるのでしょうか? ハイブリッドもいいと思いますが、この先 絶滅危惧種になるかもしれない車を楽しんで行きたいと思います。
    満足している点
    スポーツモードでの加速は最高です! 高速走行でも安定感抜群です。 さすがターボ!って思わせてくれます。
    不満な点
    少々燃費が… そんな事考えてたら乗れません笑
    乗り心地
    少し硬めかな?って印象です。

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