レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

立駐に入る車ということで、BMWX１、アウデイQ３、ハリアーと比較しましたが、X1とQ3は家族で乗るには少し狭いということで却下。ハリアーは内装が今一

2014.10.2

総評

立駐に入る車ということで、BMWX１、アウデイQ３、ハリアーと比較しましたが、X1とQ3は家族で乗るには少し狭いということで却下。ハリアーは内装が今一歩の感があったので、NXにしました。駐車場が狭く、１８...

満足している点

セダンとあまり変わらない乗りごごち。加速の時の軽快なダッシュは気持ちいいです。内装全体の上質な感じも満足しています。 タイヤの音が予想より入ってきますが、信号待ちの時などは室内は本当に静かです。周囲の車...

不満な点

車幅が1845で立駐の限界1850ギリギリ。車庫入れのたびにタイヤを擦ってしまいます。まだ慣れません。 路面の轍で微妙に振動をひろいます。路面状況の良い道での加速の素晴らしさと比較してもう少し何とかなら...

乗り心地

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乗り出し６００万位なのでコストパフォーマンスはあまり良いとは言えませんが下取りの良さやディーラーのサービスを考慮すると納得カナ・・とも思います。

2014.8.29

総評

乗り出し６００万位なのでコストパフォーマンスはあまり良いとは言えませんが下取りの良さやディーラーのサービスを考慮すると納得カナ・・とも思います。

満足している点

デザインですね。アクがあって気に入りました。先進の装備が満載なところです。内装の質感が良いですね。

不満な点

リアのデザインが今一つ。先進の装備がほとんどオプション。内装のデザインがガンダムチック。

乗り心地

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RXよりもずっと先進的で、ターボ車特にF-Sportsの電子サスは乗り心地と走行性能のバランスが良いことに感心しました。 BMW X3 28i Mス

2014.8.24

総評

RXよりもずっと先進的で、ターボ車特にF-Sportsの電子サスは乗り心地と走行性能のバランスが良いことに感心しました。 BMW X3 28i MスポーツやベンツGLA250 スポーツ、ボルボXC60 ...

満足している点

F Sports FF に試乗しました。 BMW X3 28i MスポーツやベンツGLA250 スポーツ、ボルボXC60 Rデザインなどに比べると電子サスとタイヤのせいで乗り心地が良いです。 高機能な...

不満な点

6気筒3000ccターボといった飛び抜けたフラグシップグレードが用意されていません。逆にそれが売れ筋グレードが安く抑えられている理由かと思いますが。 燃費、ターボ車はハイオクですが、高速と一般道での試乗...

乗り心地

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同じプラットフォームからどういった車が出来たか？という観点で言うと、NXは走りに磨きをかけSUVとしては小型にした。ハリアーは静粛性を徹底的に向上し、

2014.8.20

総評

同じプラットフォームからどういった車が出来たか？という観点で言うと、NXは走りに磨きをかけSUVとしては小型にした。ハリアーは静粛性を徹底的に向上し、乗り心地・走りをすべて捨てた。言わばNXは大きさを退化...

満足している点

国産のSUVとしては今まで存在しなかった類稀な車体剛性があり、それにより乗り心地、静粛性、操縦安定性等様々な面で良い結果が出て、それが運転の楽しさにつながっている。まずは頑丈な箱があれば良い車に仕上がると...

不満な点

タイヤの空気圧に対して乗り心地が変化しやすいところ。指定の220kPaでは乗り心地が勝り、タイヤ規格上限の240kPaでは操安性が良くなるが微振動を拾いやすくなる。落とし所として230kPa当たりが良いと...

乗り心地

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ターボ車の試乗してないので走行性能は評価しませんが、総じて仕上がりは良いです。質感高いです。内装の一部分さえ気にならないならお勧めできます。

2014.8.12

総評

ターボ車の試乗してないので走行性能は評価しませんが、総じて仕上がりは良いです。質感高いです。内装の一部分さえ気にならないならお勧めできます。

満足している点

試乗レビューですのであくまで短時間の感想です。 外装に関して言えばレクサスクオリティーってのは十分に感じ取れます。（デザインの好き嫌いは別）塗装も良いです。 試乗車はハイブリッドでしたので走行性能につ...

不満な点

これはNXだけではなくCTもそうなんですが、センターコンソール部の古めかしいデザインはどうにかならないものかと・・・他（メーター廻りやドアトリム等）は良い雰囲気出してるのにセンター部だけ唐突に段々の取って...

乗り心地

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北米では、“ＲＸよりも一回り小さい、ハイクオリティな通勤グルマ”として売れそう。 国内では、“ハリアーで充分”と考える人も相当数あり？ 都

2014.8.12

総評

北米では、“ＲＸよりも一回り小さい、ハイクオリティな通勤グルマ”として売れそう。 国内では、“ハリアーで充分”と考える人も相当数あり？ 都会派ＳＵＶ＋（ディーラー対応を含めて）レクサスクオリテ...

満足している点

アグレッシヴ＆エッジの効いた、外装の造り込み。 一体成型で凝りに凝ったセンターコンソール・ブレーキホールド＆パームレスト裏のミラー・タッチ式ルームランプ・電動リアシートなどがクール。

不満な点

サイドシルが厚く、着座位置もセダン系より高いので、小柄な人は特にスムーズな乗降がしにくい（ＲＸのような“えぐり”がない）。 ４気筒ターボエンジンの、高回転域での若干のガサツさ（ＩＳやＣＴとの方が、ダ...

乗り心地

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