新車で車を買って乗り続けるのと、新車で買って3年ごとに乗り換えるのとではどちらの方が金銭的に得でしょうか？？ ①レクサスNXを10年乗って売却→10年後に新しいレクサス車を購入する。

Question

②レクサスNXを三年後に売却→レクサスLBXを購入して三年後に売却→新しいレクサス車を購入

宜しくお願いします。

Answer 1

日本車は車検時にのメンテナンスだけでも20万キロ20年は普通に走れます。乗り潰す方が断然得です。

Answer 2

知人がレクサスのスポーツセダンを900で買って1年後に売りましたが600でした。

Answer 3

レクサスNXの納期って3〜4ヶ月くらいですかね。今頼んで来年1月に納車としましょう。LBXは年内予定です。

取り敢えずLBXの納期に注視しつつ、NXを2年くらい乗ってから考えたら良いんじゃないですかね。

Answer 4

日本車はメンテをすれば20万キロは簡単に走ります
10年なんてものでありません

私は買い替えで中古車販売に金をばらまくつもりはないので
購入した車は廃車するまで乗るようにしています
ローンは５年もすれば終わりますから
そのローンの代金をそのままチョキンにまわせば
車を乗りつぶす頃には次の車は新車を即金で購入できます
中古屋にもローン会社にも無駄な経費を払う必要はないのですから

車好きには考えられない方法なのでしょうが
車による経済効果だけを考えれば乗り換えしない方が得です(笑)

Answer 5

NXの3年後の残価率ですが大体80%前後です。
50%と言っている人がいますがSUVブームの今はその限りではありません。
ただ恐らく後2年ぐらいでマイチェンがあるのでマイチェンすると残価率が少し悪くなります。
ただこれは辛めに見てです。価格.comで調べると350hで550万程で買取されています。(2年落ちの金額です)
この実績から3年落ちで500万ぐらいで売れるとして3年で100万損失です。
後はNXの同等グレードを3回買い換えると9年で300万消化の計算です。
9年以降も同じく3年で売却するとその分の下取り金額も出来ます。

レクサスNXなので0円にはなることはまずありませんので、10年ないしは13年のると恐らく売却価格で100万ぐらいでしょう。
10年で500万消化した事になります。
後は車検代8万×3回=24万
タイヤ代が10万×2回=20万
他メンテナンス代も掛かります。
人気車種を買う場合は3年乗り換え10年乗り換えはトータル金額は変わらない若しくは少し得するぐらいの事一部の方には知られています。

このリセール率人気車種だからです。
LBXがどの程度人気出るかは分かりませんのでこの法則が当てはまるかは分かりません。

セダンやコンパクトカーは残価率がすこぶる程悪いので中古を買った方が得です。

3年乗り換えは常に最新型に乗れる利点はありますが常に車のリセール率やモデルチェンジに目を光らせてタイミングよく売り抜けるという事が必要ですのでその事を考慮してどちらがいいかは自分で決めた方がいいと思います。

ヤフーの掲示板は車専用の掲示板ではなく一般的な意見で残価率を出す人がいますが今はSUVで海外の様子からまだ暫くはSUVブームは続きますのでSUVの残価率はすこぶるほど良いのでSUVを乗るのであれば問題ありません

Answer 6

１０年以上乗り続ける方が安くなると思います。
NXのはっきりした値段は知りませんが６００万円と仮定し、１０年間乗って査定が０円としても年間６０万円の償却。
１０年の乗る場合、車検の費用もかかりますが、新車購入時の環境性能なんとか（以前の取得税）や登録に伴う費用等、諸経費もけっこうかかりますので車検を４回受ける費用と３回分の諸経費の差が１００万円としても１０年乗った場合の年間償却は７０万円。
６００万円の車が３年後に３９０万円以上で下取りしてもらえるのなら３年ごとに乗り換える方が得、そこまでの金額にならないのなら１０年乗る方が得。
下取り価格の予想サイトもありますので、年間の償却がどれくらいになるのかを計算してみると良いと思います。

Answer 7

買い替え時に次の車が常にキャッシュで購入可能なら3年毎交換でも良いけど，ローン利用なら最低完済から数年乗った方がいいですね。いくら車が好きでも今の新車は高額なので身の丈に合った買い物しないと車貧乏に陥ります。特に大衆車や軽はあっと言う間に価値は下がりいくらお金が有っても追いつけません。以上が私の経験からのアドバイスです。

Answer 8

①の方が金銭的には得です。登録費、取得税などの諸経費が乗り換えるごとにかかるからです。
しかしながら、レクサス所有者は、10年乗る人は余り居ません。
多くの人が、3年か5年、長くて7年です。その理由は法人所有が多いからです。
②ですが、60歳、70歳の方なら別ですが、NXからLBXに乗り換える人もあまり居ないと思います。
NXからRXがいいのではないですか。現時点では

Answer 9

めんどくさい計算はしませんが 一回目の車検を受けけて
4年目位で15台乗り換え 新車はいい 最新の技術が入るからね
金銭的では やはり8～10年かな

Answer 10

質問者様の価値観にもよりますが、私は、一台目はCT200ｈを3年乗り、2台目はNX300ｈを9年乗りました。下取り価格は200万（9年で走行１２万キロで２００万は高査定だと思います）と現金170万を合わせて頭金にしてNX350ｈを購入しました。今回の購入は5年の残価設定で購入し、5年後に最終回支払い（280万）をディーラーに現金か車を返すようにしました。そこで金銭的にどっちが得かと言われて、質問者様が車の事をどう感じていらっしゃるか？だと思います。私は、この先を踏まえRZのような電気自動車を見据えていますが、まだまだ、３年後、５年後の査定があまり良くないので、これから５年後位には、使われている駆動用バッテリーが格段に性能が良くなるのを期待して、５年残価にしました。金銭的に得？を考えるのであれば、査定が下がらない人気車種を考えてみてはいかがでしょうか？回答になっていないかもしれませんが、車に詳しいスタッフ（SC)に話を聞きながら納得の行く車種を選んでください。