ハリアー NA プレミアム メダルレザーパッケージ

Question

レクサスNX300Fスポーツ
上記だと皆様はどちらを選びますか？
理由もお聞きしたいです。

補足

3年または5年乗り換えです

Answer 1

ハリアーにする選択肢はないですね
NXが全てにおいて上

Answer 2

リセールバリューならハリアーの方が良いですよね
元々の値段も安いし
3〜5年の間払う額少なくなる

車に何を求めるか？では

自分も3〜5年乗り換え予定ですがNX300 fスポです
ハリアーは元々選択枠には無かったです

Answer 3

値段が結構違うけど？
NXが買える予算ならNXでしょ。

Answer 4

どちらも購入可と言う条件下であれば、迷わず、NX300 FSPORTです。

理由ですが、性能面での余裕、乗り心地の上質さにおいて、NXの方が1枚上手です。

ハリアーの2000ccNAガソリンエンジンですが、市街地中心のちょい乗りレベルであれば、必要十分な動力性能ですが、1.５tオーバーの車重では、それ以上の余裕はありません。
一方、NXの2000ccターボエンジンは、低中速回転域で最大トルクが発生するダウンサイジングターボです。
ターボ車としての刺激は少ないですが、どのような場面においても穏やかにかつ力強く加速する余裕があります。
このクラスの車に乗る以上は、ある程度、性能的に余裕のある車に乗りたいです。

乗り心地についても、違いがあります。
どちらも18インチのタイヤを装着しているので、路面の細かい凹凸を拾いますが、NXの方がボディ剛性が高いだけでなく、FSPORTには、ボディ前後に装着しているパフォーマンスダンパーが、外部からボディへの入力に対して発生するたわみ等を吸収します。
さらに、NAVI・AI-AVSという減衰力可変ダンパーは、路面の状態に応じてサスペンションの減衰力を細かに制御していて不快な振動を速やかに収束させます。
よって、ボディ全体の動きが安定し、防振性にも優れたNXの乗り心地はハリアーより明らかに上質です。

そもそも、車両本体価格で170～180万近くも異なる車ですから、車自体の性能、装備において内容が違ってきて当然で、もしコストパフォーマンス、リセールバリューを重視されるのであれば、ハリアーを選択する方がいても不思議ではないと思いますが、個人的には、余裕ある性能と乗り心地を優先したいのでNX300 FSPORTを選択しますし、この両車を比較対象にはしません。

Answer 5

金が有るならレクサス。
無ければハリアー。
早期に乗り換えを考えなら、ハリアーの方がコスパが良いと思います。