車の乗り換えを考えています。 レクサスNX300h(versionL)に乗っていて何社か買取店に概算を出してもらいました。 幅広いですが300～370万円と言われました。ちなみにこれは車は見ず電話だ

Question

けで出した金額です。

次に狙っているのが三年程前に限定で販売したランクル70です。

中古サイトを見て探してますが走行距離の少ないのはそこそこ値がはります。350～400万といったところでしょうか。出来ればレクサスを売ったお金の範囲で買いたいですが走行距離は少ないものが良いです。

車には全然詳しくないので教えていただきたいのですが、１ナンバーってどうなんですか？

車検が毎年とか高速料金が高いとか税金が安いとかある程度の事はなんとなく分かります。

でも結局のところトータルすると年間で安上がりなのは１ナンバーなんですか？ランクルは車両保険が高いと聞きましたが車両保険は付けたいです。

おおよそで良いので、、、

ランクル70とレクサスNXに乗った場合どちらの方がトータルして維持費は安いですか？

レクサスはいちいち高すぎて車検とか通したくないんで車検前に気に入ったランクルを見つける予定です。

ただトータル面で今までより維持費があんまり高くつくなら現実的に厳しいかなと思うので…。

宜しくお願いします！

Answer 1

１ナンバーが維持安いですよ。
レクサスよりも維持費が高く付くなんてありえないです。
レクサスは車検があまりに高すぎるし、
コンピューター関係はディーラーしか触れない（さわれても車屋もへたにさわりたくない）のでなにかにつけてディーラーいかないとメンテナンスできません。


自動車税１６０００円。
車検が毎年といえど車検時に必要な税金が２年車検の半額くらいですから
実質、２年車検と大きな差はありません。１ナンバーだとだいたお６〜８万円。業者に出した場合。
任意保険は私は現在約35000円/年です。
車両保険はもう外しましたが50000円/年（最大保証額150万円）でした。
再販モデルの70だと金額的な価値からしても、もっと高くつくでしょうね。

1ナンバーは２列目シートがリクライニングできません。
高速道路は２０%増しです。
このデメリットが許容範囲かどうかです。

通勤に高速道路使ったりでもしない限り、気にしなくて良いですよね。
リクライニングも慣れれば、ほぼ不快に思いません。


うちはランクル１ナンバー、長年乗り続けています。
家族旅行はそれほど遠くなければ下道でのんびりとドライブしながら楽しみます。
子供はまだ小さいのもあるかもですが２列目で不快感を示すようなことはありません。

ちなみに、ランクル70いくならば本当はディーゼルのほうをオススメしたいです。
ランクル＝ディーゼルといっても過言ではありません。
（規制区域ではあきらめざるを得ないですが・・）

平成１３年前後の国内販売のディーゼル最終モデルだと
250〜300万ほどで良いのが買えます。
走行距離は１０万キロ超えが多いですがランクルディーゼルの頑丈さは信頼して良いですよ。
例えば300万で購入して５０万ほどをメンテナンス修理費用として手元においておけばそれを使い切るのは１０年以上先になるかと。

私が昔乗っていた80は８年で１５万円でした、修理代。

それなら予算内で良い玉が狙え、良いものが長く乗れる。
しかもディーゼルなので毎月のガソリン代はかなり安くつきます。
（再販の70はハイオクで燃費もリッター５程度ですからね・・）
かなり主様の要求に答えれているかと。


ランクルは一生付き合える家族です。
良いランクルライフを！

質問者からのお礼コメント

めちゃめちゃ詳しく教えてもらって助かりました！
本当に本当にありがとうございました。

Answer 2

維持費の計算をご自身でしてみればいいのでは？？

そのまま乗ってる方がいいかとは思いますが

Answer 3

やめときなさい。あなたは乗用車(しかもレクサス)からトラックに乗り換えようとしてるんですよ？
いいとこ３ヶ月でまた乗り換えると思います。

Answer 4

車に求めてるのが何かわからん。

Answer 5

1ナンバーのランクル80に長年乗っていました
毎年車検はマジで応えますよ
安いなんて言っても部品交換すれば13〜15万要りますからね
2年車検が羨ましくなりますよ
フェリーも高いし、高速も中型扱いで高いし、さほど良い事など有りませんよ
自動車税だけです、安いなと感じるのは
しかし、レクサスのNXからランクル70に乗り換えなんて、本気で言ってますか？
月とスッポン位違いますが大丈夫ですか？