レクサスＮＸは所有する価値あるのでしょうか。 先日レクサスＮＸを試乗して2.0ターボの見積もりを取りましたが、590万円という価格に驚きました。4気筒でこの値段、信じられません。

Question

これでもレクサスの中では一番安いそうです。
これならランクルのＡＸが買えてしまいます。
もともと古いランクルに乗っていましたが私も老いたので少しコンパクトで品の良いものを検討していましたが、こんなに高いのならレクサスはあきらめてまたランクルにしようと思っています。
ハリアーは妻が所有していますが、あれはあれで安くて良いと思たのですが、レクサスＮＸは、価格差だけのメリットを感じませんでした。
本当にこの車は、オーナーを満足させているのでしょうか。
それとも私の価値観がおかしいのでしょうか。

Answer 1

こんにちは。RC300h＆CT200hに乗っています。

所有して数年経てばわかりますが、十分に価格なりの価値があります。
それをここで言葉で説明するのはむつかしいですが。

車自体も良いですが、ブランド力も有ります。初めて見せる友人や知人が「レクサスだ、凄いな。」と言います。
また、仕事や友人もそれなりの人が集まってきます。

NXに乗ってみて、ダメならランクルに変えればいい。
そういう価値観の人が乗る車です。

Answer 2

車以外の商品でも同じですが、ベースモデルに対して、例えば、たった１０％の性能を上げるだけで、倍の値段になることはあります。

レクサスは、トヨタ車に比べて、わずかに品質を上げた物であり、そのわずかに上げられた品質に対して、お金を払うか、払わないかになると思います。

ちなみに、今の世帯の平均貯蓄額は３０００万近くだそうです。これは中間層が３０００万もの貯蓄額がある、というよりは、貯蓄がない人と、ある人の差が非常に大きいという事で、結局、金もっている人は、結構いる、という事です。

レクサスは、そういう人をターゲットとしているので、わずかな品質が上がるものなら、多少のお金を払ってもいい、という人がターゲットになるのだと思いました。

Answer 3

そんなに高いですか？NX200t。
例えば、先進国に輸出してないコストダウン車ハリアー2.0のメーカーナビ付きプレミアムアドバンスに、NXに付いてるその他装備や三年間メンテフリーをオプションで付けて、NX200tと比べてみれば良いです。
最終的に出てきた価格差が、ターボ、パフォーマンスダンパー、径の太いサスペンション、電動Pブレーキ等の、ハリアーではオプションでも付けれない装備で、有ると無いとでは走りが天地って考えて、納得できませんか？
私なら、NXが安いって思いますけど、、、
価値観の違いですね。ここ知恵袋には、
レクサスが高いのはブランド代だと思ってる車音痴もいるみたいですし、、、

Answer 4

NXって意外と高いです。

それにしても、車体価格は、428万から518万の車です。
590万って諸経費込みでしょうけど一番上のグレードかオプションつけてませんか。

＞これでもレクサスの中では一番安いそうです。
今度は一番下のグレードの話ですか。それでももっと安いレクサスはあります。

何か勘違いしてませんか。

Answer 5

ホテルの喫茶店でコーヒーが1000円するのと同じで、レクサスという豪華で広々とした店舗でゆったりと商談や時間つぶしが出来る権利が得られる対価としての590万円ですのでそれだけで大満足です。

Answer 6

クルマの価値なんか人それぞれですから。
BMW のi8なんか1500cc のハイブリッドで1800万円ですよ。しかし、富裕層に人気がありバックオーダー待ちです。

レクサスは、オモテナシを全面にだしてますね。
まあ、ブランドイメージですか。

まあ、クルマもいいねかもしれませんが
私は、価格の半分がオモテナシ特別料金だと思いますよ。

レクサス買う人は、ブランド崇拝者じゃないかな。

だから、あなたの様な方は、馴染まないブランドだと思いますよ。

ならば、クライスラーJEEPなんかいいかも。
其れほど、高くないし。カッコいいとおもいますが。

検討してみては、いかがでしょうか

Answer 7

ブランド料という目にも見えなく
体感する事も無い物が付帯しているのです。
ブランド至上の方に向けた車です。
ブランドに拘らない方にとっては
無駄に高いと思えてしまうでしょうね。