レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

日本車の良さを認めよう ＢＭＷ3台乗り継いで、どうしてもＬＳに乗ってみたくなり購入しました。 ＢＭＷとは対極にある車です。 ＢＭＷとレクサスを同じ観点

2012.4.7

総評

日本車の良さを認めよう ＢＭＷ3台乗り継いで、どうしてもＬＳに乗ってみたくなり購入しました。 ＢＭＷとは対極にある車です。 ＢＭＷとレクサスを同じ観点で評価してはいけないと思います。 そもそも企業側がつく...

満足している点

トータルバランスはＬＳが一番です。 内装・メンテナンス・機械への信頼感・ディーラーサービス・リセール どれをとってもＬＳの勝ちですね。 外観は好みです。

不満な点

走る・止まるはいいんですが、曲がる（コーナーリング）は駄目ですね。 ただこれも国内では許せる範囲ではありますが、物足りない感じはあります。 ドイツ車と比べると走行性能とブランド力は完敗です。 この２つが所...

乗り心地

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国内最高峰です 昨年、１１月に納車され乗っていますが駐車場、ホテルなどいろいろ優遇されています。 大きさに戸惑うが直ぐに慣れます、特に高速巡航は快適そ

2012.3.8

総評

国内最高峰です 昨年、１１月に納車され乗っていますが駐車場、ホテルなどいろいろ優遇されています。 大きさに戸惑うが直ぐに慣れます、特に高速巡航は快適そのものです。 レビューで酷評を見ますが日本メーカーの高...

満足している点

・高速で１４０キロからの加速は物凄い ・ショールームでのおもてなし ・シートの硬さなど全く疲れない ・運転して楽しい

不満な点

・なし

乗り心地

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グランツーリスモ？ 最近のレビューにあったように、この車、当然スポーツカーではないが、高速道を安全、安心、快適に移動できるＧＴカーと思っている。ＭＢ・

2012.2.6

総評

グランツーリスモ？ 最近のレビューにあったように、この車、当然スポーツカーではないが、高速道を安全、安心、快適に移動できるＧＴカーと思っている。ＭＢ・ＢＭほどのボディ剛性や駆け抜ける歓びも必要ないので満足...

満足している点

1.今まで以上に安全運転を心がけるようになった。 2.少々の事故ではビクともしないという安心感。（事故ったことは無いが） ショップでフォグのHIDを組んでもらったが、バンパーを外さなければできなかった。エ...

不満な点

1.黒系ダイハツ車に煽られる（リア三面スモークにしたら解決）。 2.覚悟していたとは云え、自動車税ほか高い。（タイヤも19インチなので、20万円オーバー） 3.アイドリング時、シフトレバーにエンジン振動が...

乗り心地

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乗せていただく立場から 私は一度もＬＳに乗ったことが無い。乗せてもらったこともない。だけど妻は友人に時々乗せてもらっている。その立場の女性目線での感想

2012.2.2

総評

乗せていただく立場から 私は一度もＬＳに乗ったことが無い。乗せてもらったこともない。だけど妻は友人に時々乗せてもらっている。その立場の女性目線での感想を私に語ったことを紹介します。 「○○さん、すごくお金...

満足している点

○とにかく静か。 ○スムーズに走りだし何ｋｍで走っていても不安が無い。 ○とても高級な感じ。 ○運転している人が、リッチで上品に見える。 ○それでいて、外国車に乗っているような、見栄張ってるんじゃないのと...

不満な点

これは庶民目線になりますが、（妻のではなく）私の意見。 ○値段が高い。 ○駐車場に収まらないかも。 ○燃費はどうなの？ ●ＣＴならともかくＬＳは試乗すら言いにくい。 と、レクサス購買層には無関係なことばか...

乗り心地

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今が買い時 ５年近く乗ってるユーザーとしての意見です。 国産最高級セダンとして、日本では唯一頑張っている車です。 ですが、日本では批判が多く残念です。

2011.12.15

総評

今が買い時 ５年近く乗ってるユーザーとしての意見です。 国産最高級セダンとして、日本では唯一頑張っている車です。 ですが、日本では批判が多く残念です。 仕事の関係で今年は外国を飛び回っているのですがセダン...

満足している点

故障時の対応、故障の少なさ、この車で行くと色々優遇される場所が多い。仕事先、旅行先、ホテルなど。これは嬉しいです。 ５人、フル乗車でも１８０㌔はあっという間です。何より静か。 純正の音だけでも充分綺麗な音...

不満な点

良い車なのに何故か日本人から批判を受けることも少しある。外車オタクからは乗った事もないくせに酷評ばかり。スポーツカー（フェラーリなど１流でなく３流）好きにも、ネット上での批判が多い。 この車はｽﾎﾟｰﾂで...

乗り心地

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さすがLS! １０年乗ったマジェスタからの買い替えです。 ３年落ちの中古車を下取り＋500万で購入しました。 まずエンジンがかかる時の音が最高です。

2011.12.14

総評

さすがLS! １０年乗ったマジェスタからの買い替えです。 ３年落ちの中古車を下取り＋500万で購入しました。 まずエンジンがかかる時の音が最高です。 全てがオートで至れり尽くせりの車ですね。 特にお気に入...

満足している点

・どの角度から見ても素晴らしいデザイン。（マイナー後はあまり好みではない） ・思ったほど悪くない燃費。（１人で乗ることが多く丁寧に運転しています） ・明るいヘッドライト。

不満な点

・マークレビンソンの音質は特筆するほど感動ものではなかった。（費用対効果が低い） ・車線変更時や右折する際に右後方を目視しようとすると、ヘッドレストが大きいのとボディ（ 前後のドアの間にある部分）が邪魔で...

乗り心地

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畳敷きサルーン ホワイトボディー、ロングボディによる伸びやかな外観としなやかな乗り心地が気に入りました。プラスチックの質感が悪く少しチープな内装とスイ

2011.12.8

総評

畳敷きサルーン ホワイトボディー、ロングボディによる伸びやかな外観としなやかな乗り心地が気に入りました。プラスチックの質感が悪く少しチープな内装とスイッチ類の配置には改善の余地があると思います(クラウンの...

満足している点

1.静かでしっとりとした乗り心地 2.ロングボディーならではの伸びやかな外観と、広過ぎる室内(運転席から後部座席に置いた物が取れない) 3.中低速時は気持ちの良い加速 4.レクサスオーナズルームの丁度良い...

不満な点

1.1000万するにはチープな内装でプラスチックの質感、建付けのしっかり感は欧州車に及ばない。 2.スイッチ類の配置が悪く使いずらい。 3.オートワイパーのドライバーの意に反する心房細動の様な動き。 4....

乗り心地

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さすがレクサス 走行安定性や静粛性はとても良いです。 見た目や走行安定性などは総合的に良いと思います。 内装もお気に入りです。

2011.11.30

総評

さすがレクサス 走行安定性や静粛性はとても良いです。 見た目や走行安定性などは総合的に良いと思います。 内装もお気に入りです。

満足している点

私はこの割り切った感が好きなのですが、一般的にはこのクラスでそれがないのは不便といえば不便です。色々書きましたが、総じて満足できる良い車です！ 長所一番はハンドリングです。非常に走行性能が高いです。運転が...

不満な点

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乗り心地

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少し前の試乗です。 国産車のお店ですよね？ それにしても敷居がたかいと感じるのは私だけ？ ですが営業マンの対応は親切丁寧。お客様駐車場は日の当らない

2011.10.23

総評

少し前の試乗です。 国産車のお店ですよね？ それにしても敷居がたかいと感じるのは私だけ？ ですが営業マンの対応は親切丁寧。お客様駐車場は日の当らない場所。 おもてなし・・・ですかね？ココロくばりはよく伝...

満足している点

いろいろすべてがキレイ！！

不満な点

ですが、敷居が高過ぎ。 ひやかしの客を嫌ってのことなのかもしれませんが・・・。 あとはスポーツタイプが欲しいですね。日産などは充実してますよ、体力のわりには。

乗り心地

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凄く静か！ まず驚くのは、運転していて凄く静かでオートマチックの変速ショックが殆どないことです。 エンジンパワーは大排気量であることもあり、一般道では

2011.10.1

総評

凄く静か！ まず驚くのは、運転していて凄く静かでオートマチックの変速ショックが殆どないことです。 エンジンパワーは大排気量であることもあり、一般道ではもちろん高速道路でも日本では使い切ることはできません。...

満足している点

レクサスのフラッグシップモデルであるため、ボディーデザインはどの角度から見ても伸びやかでスタイリッシュ！ エンジンは極めてスムーズでレスポンスも良い。 室内は静かで快適。 高速道路の燃費は１２～１３km/...

不満な点

ベンツSクラスやポルシェパナメーラに比べると内装が少々華やかさに欠ける。特にダッシュボードのナビモニターの周りの作りが安っぽい。 ボディーが大きいので狭い駐車場での取り回しが悪くまた置けないところがあるの...

乗り心地

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このクルマの方向性は？ トヨタが誇るフラッグシップカーですから、国産車としては最高のデキだと認識して良いと思います。国内で乗る分には問題となることは何

2011.9.21

総評

このクルマの方向性は？ トヨタが誇るフラッグシップカーですから、国産車としては最高のデキだと認識して良いと思います。国内で乗る分には問題となることは何もありませんし、ステータス性も高く、所有する満足度は高...

満足している点

バランスと信頼感がLSの特徴とすれば、これが最大の長所だと思います。 また、燃費の面でも有利ですね（気にするのであれば）。 ハンドリングでは7シリーズ、ラグジュアリーさではSクラスに軍配が上がりますが、そ...

不満な点

デザイン、乗り味、質感のどれをとっても良くできていますが、特に乗り味については最後の詰めが甘いと感じることがあります。 これはドイツ車の用途の違いもありますが、高級車を造り続けてきた歴史の長さによるものが...

乗り心地

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長距離でも疲れない…と見せかけて疲れる… てか疲れない車ってあるの？

2011.8.22

総評

長距離でも疲れない…と見せかけて疲れる… てか疲れない車ってあるの？

満足している点

そこまで大きな不満が無いってところ…

不満な点

乗り心地がセルシオと変わらない気がする… テレビがワンセグ… 値段が高い…

乗り心地

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欧州車＝良い車は辞めてもらいたい なんか日本人って欧州車(特にベンツ、BMW、アウディの車)は、良い車っていう固定概念をお持ちの方がたくさんおられるよ

2011.6.11

総評

欧州車＝良い車は辞めてもらいたい なんか日本人って欧州車(特にベンツ、BMW、アウディの車)は、良い車っていう固定概念をお持ちの方がたくさんおられるようです。 雑誌やこのレビューに書かれてる方もそうですが...

満足している点

長所は、他の方が書かれている事で、間違いないでしょう。 自分自身Ｓ、７、ＬＳと所有させて頂きましたが、 やっぱり日本人でしたら、ＬＳが一番トータルで良いと思います。 信頼性も抜群です。 自分で運転して楽し...

不満な点

高級車全般、特にLS、セルシオの一部のオーナーに言えることですが、高級車に乗って運転マナーが悪くなるのは辞めてもらいたいです。一部の勘違いの方がおられるおかげで、ブランド価値が著しく落ちます。 良く高級車...

乗り心地

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ブランドだけかな！？もう少し、、、 トヨタの200系クラウンからの乗り換えです。 いつかは乗りたい車だったのでようやく夢が叶いました。 まだ納車9ヶ月

2011.5.22

総評

ブランドだけかな！？もう少し、、、 トヨタの200系クラウンからの乗り換えです。 いつかは乗りたい車だったのでようやく夢が叶いました。 まだ納車9ヶ月なのでそんなにたいした事は書けませんがよろしくです。 ...

満足している点

長所 ・静かさ・・・これを望む方に右に出る車はロールスくらいか？ ・数々の電子制御・・・説明するまでもなく日本の最も誇れる部分さすがレクサス！！ 外観、内装はやはりすばらしい

不満な点

価格・・・見合っていません。高すぎます。同じドライビングはクラウンと変わらない様な！？ 質感・・・見た目は豪華、しかし細部は？本革シートはすべりやすい 走行・・・ここをトヨタ車に求めるのは酷かもしれません...

乗り心地

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後席に乗せてもらうクルマ。日本の道を走るには最高に快適。トヨタというメーカーに抵抗がなければ、決して買って損する事は無い。

2011.2.13

総評

後席に乗せてもらうクルマ。日本の道を走るには最高に快適。トヨタというメーカーに抵抗がなければ、決して買って損する事は無い。

満足している点

･8速A/Tの素晴らしい出来 ･実に心地良い静粛性 ･快適なリヤシート ･全て統一されたボタンのタッチ力 ･組み付け精度の高さ ･表情豊かなボディのプレスライン

不満な点

･運転はあまり楽しめない ･ショーファードリブンとしては、やや華が足りない ･グローバル的には、ロングモデルはもう少し長くても ･先進性では、ライバルに追い付かれている

乗り心地

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付き合いで仕方なく買ったが、早く新型が出る...

2010.12.24

総評

付き合いで仕方なく買ったが、早く新型が出る事を望む 他にファントム、ゴースト、S65L、ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾊﾟｰｽﾋﾟｰﾄﾞ、760L、XJｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂLがあるがファントムとｴﾙｴｽは運転手付きで乗...

満足している点

コストパホォーマンス 静粛性 低速時のソフトな乗り味

不満な点

高速持直進安定性 コーナーリング バンドリング ステイタスが乏しい(セルシオの後継車だから仕方ない) 外観のだささ マークレビンソンの音質はバング&オルフセンより...

乗り心地

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半年過ぎました。 車のことは長短所で書きますのでここではディーラーの姿勢をレビューします。 私事で何かとよく店舗は利用させて頂いています。 至れり尽く

2010.11.1

総評

半年過ぎました。 車のことは長短所で書きますのでここではディーラーの姿勢をレビューします。 私事で何かとよく店舗は利用させて頂いています。 至れり尽くせりで重宝しています。 近くまで来たのでぶらっと寄らせ...

満足している点

私にとってこの車は取引先への移動や通勤が中心となります。 この車の最大の長所は、取引先へ伺う際も相手に不安を与えないということです。 最近は景気も悪くあまり良い話が無い中、レクサスＬＳで伺うと「儲かってる...

不満な点

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乗り心地

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とにかく乗っていてストレスが少なく、動力性能のみならず心にも余裕をもたらす。また所有することのよろこびを教えてくれた車である（割り込むマメＢＭにもかっ

2010.10.30

総評

とにかく乗っていてストレスが少なく、動力性能のみならず心にも余裕をもたらす。また所有することのよろこびを教えてくれた車である（割り込むマメＢＭにもかっとしないですむ、交差点ではＧＳ君が１歩下がって追従停止...

満足している点

斜め後ろからの眺めが秀逸。 夜間のイルミネーテッドエントリーシステムがウエルカムムード満点。 レーダークルーズによる追従走行が楽ちん。 ステアリング操作に対してリニア答えてくれる、パワーがありながら...

不満な点

真正面からの眺めはちょいとブサイク。 エコ材料は見た目もチープ。 乗ったまま内部から閉じられないパワートランクリッド。 フロントの対向６ポッドキャリバーは摩耗が激しくホイールが著しく汚れるぞー。 ...

乗り心地

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乗り分ければ良い車 通勤（高速）の足として使ってますが、別に問題なくいいと思います。以前７、Ｓ、セルシオと乗換た結果、高速でもマズマズの車ですね！（ト

2010.10.29

総評

乗り分ければ良い車 通勤（高速）の足として使ってますが、別に問題なくいいと思います。以前７、Ｓ、セルシオと乗換た結果、高速でもマズマズの車ですね！（トラブルが無いのが一番の理由です。）他に、ポルシェ９９３...

満足している点

①　日本車ならではの、装備。 ②　日本人好みのスタイル。 ③　壊れにくいという安心感。 ④　気を使わずにどこにでも行ける、置ける。

不満な点

①　８速オートマは、高速以外では不必要（一般速度では、かえって不具合になる。） ②　車格を考えてタイヤ選択してほしい（１９インチが必要なのか？） ③　価格が高すぎ（２００万は高いのでは？） ④　ディーラー...

乗り心地

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まさにジェントル・・・ 現在、私はＩＳＣ乗りですが、ディーラーの厚意により３日間借りておりましたのでオーナーではありませんが少々インプさせて頂きます。

2010.10.10

総評

まさにジェントル・・・ 現在、私はＩＳＣ乗りですが、ディーラーの厚意により３日間借りておりましたのでオーナーではありませんが少々インプさせて頂きます。今までに国内外それなりの数の車に乗ってきておりますので...

満足している点

ＳＺはその図体からは意外なまでに峠で振り回せます。無論スポーツカーとの比較ではありませんが、このセグメントとしては優秀です。高速安定性も無論問題無しで足回りの完成度も満足のゆくレベルです。ただ可変サスをコ...

不満な点

車としての能力から考えると目立った短所はあまり思い当たりませんが、ファイングラフィックメーターはどうにもいただけません。オプションで付ける必要は無いでしょう。これはやりすぎ。鼻につきますしタコメーターが役...

乗り心地

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