レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

快適&爽快

2021.10.8

総評

山道や高速などでは気持も良く、パワーも使える♪！ 街乗りでは、パワー使いきれずもったいない

満足している点

ほぼ疲れなくV8のトルクで走り易い 5180mmの全長でも旋回性能が高い フルスロ時のサウンドと加速感！

不満な点

高速道路はカタログ以上の燃費も出すけど、街乗りはかなり悪い

乗り心地

コンフォートは多少道路が悪くてもイイ感じ

国産最高級車

2021.9.22

総評

ドライバーズカーとしてはおすすめしません 後部座席でくつろいで乗るならほぼ合格

満足している点

見た目迫力はあります

不満な点

ここまで大きくしないとダメなのかなぁ 広い道路ばかりなら問題ないでしょうけど ちょっと狭い道だとすれ違いにも気を使います エンジン音も安っぽくてダメダメです やっぱりV8が必要です

乗り心地

スポーツなのかコンフォートなのか どっちつかずのハンドリング 静粛性も旧型の方が上

セダン好きなら、一度は乗って欲しい車

2021.9.13

総評

中も広く、運転もしやすい車です。 ボディは大きいので、狭い道は注意ですが、、 パワーもあるので、長距離でも疲れません。

満足している点

装備、乗り心地、静粛性、運動性能、どれをとっても素晴らしい車。 特に内装の作りや、静粛性は本当素晴らしい。

不満な点

あんまり、気にしてはいけない車ですが、 燃費は悪いです。街乗りで、リッター5〜6ぐらい。 タンクも大きいので、距離乗る人はガソリン代は毎回1万円〜コースになります。 税金など含めた維持費を考えなけれ...

乗り心地

-

前期

2021.8.20

総評

燃費はよくないと思います。運転がしやすく良い車でした。

満足している点

運転がしやすい

不満な点

-

乗り心地

-

国内最高峰の静粛性

2021.7.24

総評

長年セダンを乗り継いできましたが、今まで乗った中で一番良い車です。 これ以上の熟成されたV8セダンは無いので、しばらく乗り換える事はないでしょう。 燃費を気にされる方にはお勧めはできません。 ...

満足している点

なんといっても静粛性です。センチュリーを除けば、国内で一番静かな車です。 前期型よりもさらに静かになっています。 内装の質感も○。

不満な点

収納が少ない点。 スマホ、キーなど、財布など、センターコンソール以外で物を置けるスペースが欲しいですね。 あとは燃費。リッター6前後です。

乗り心地

国内最高峰の静粛性。 エンジンは前期型よりもさらに静かです。 感じ方には個人差ありますが、30セルシオよりも若干静かになっています。 そして大幅に改良された足回り。 特にロアアームは、前期型で...

今さらLS４６０中期SZを購入・・・

2021.7.18

総評

踏み込んでも豪快さ皆無のセルシオより、はるかに獰猛で巨大な宇宙戦艦だと言えますね。 ギャラクティカを連想してしまった。 もともとＬＳ４６０は、セルシオよりもはるかに仰々しく加速する。エンジン音もけ...

満足している点

『糸巻』顔でない頃の、質素で目立たない表情！ なんとも上品です。セルシオほどワルっぽさがないし、糸巻顔のぎょっとするよなエグさも、ない。まさに『昔のトヨタ顔』で、落ち着きが感じられて非常によろしい。...

不満な点

ステアリングの応答性。 このあたりはセルシオとあまり変わらない。 足回りが若干しっかりした感じだし、パワー感も相当に増しているが、肝心なステアリングがとても曖昧でもっさりした感じです。 他の...

乗り心地

セルシオのＡ仕様よりも足は硬い。コンフォートモードにしても、eRよりコツコツ来る。それをどう捉えるか？　 SZは、スポーツモードがよりしっかりした感じなので、他のグレードよりは楽しめると思うが。 ...

車が語りかけます。快適、快適すぎる。

2021.7.4

総評

ショーファードリブンとしてはもちろんですが、ドライバーズカーとしても非常に快適な移動をサポートしてくれる車です。 F SPORTではないこともありFUN度合いは少なめですが、そもそも峠を飛ばすような...

満足している点

・車格と排気量の割に燃費が良いところ（所有前までの通算8.7km/l） ・非常に静かで快適な車内 ・大柄なボディをもろともしない加速／減速 ・程よい迫力と品の良さが絶妙なバランスで成立したエクステリ...

不満な点

・ダッシュボード上部がプラスチッキー ・ルームランプが電球（自身でLED化しました） ・雨天時にトランクを開けるとボディに付着した水滴がトランク内に落ちてしまうため、雨樋のような機能がほしかった

乗り心地

-

よろしくお願いいたします。

2021.5.19

総評

よろしくお願いいたします。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

15年落ち、1万キロはコスパ良し。

2021.5.6

総評

不満を挙げれば出てくるが、総じて満足してます。 セダン好きなら一度は乗った方がいい車だと思います。

満足している点

まだODO1万キロ。 V8エンジン。 8ATは滑らか。 とても静か。 セミアニリン本革。 エアピュリでいつもクリーンな室内。 イージークローザーで半ドアにならない。 サンルーフ付いてる。 ...

不満な点

ボディ剛性がイマイチなのか、ブルブル振動残る。 エアサスがフワフワごつごつ。もう少し減衰煮詰めて。 パドルシフト無い。 シフトダウンでブリッピングしない。 ブレーキのタッチがシビア。 ダッシュボ...

乗り心地

Ver.Sなのでコンフォートにしても硬めです。

コスパはいい

2021.4.4

総評

国産にしてはいい。ドイツ車が買えない人が買うにはいいのでは。

満足している点

1000万くらいで5m超えのセダンか手に入るのはコスパいい。

不満な点

ドイツ車に比べるとやはりデザインや走り、快適性の面で劣る。

乗り心地

よくもないし悪くもない。1000万の車にしては悪い。国産にしてはいい。

14年を超えても豪華さと安全性は抜群

2021.3.29

総評

新車で買える経済力が欲しい。

満足している点

とにかく静粛性。マークレビンソンで聴くクラシックがお気に入りでした。

不満な点

13年を超え、税金は覚悟が必要。 エアサスが壊れて交換した。

乗り心地

とにかく静粛性。車重があり、ショックがしなやかなので小さな段差は気にならない。

良い車です。

2021.3.10

総評

平日、休日、仕事、プライベート、海、山、一般道、高速道路で毎日のように使っているが、良い車だと思う。ただし新型車で魅力的なものが発売されないので、次期モデルチェンジまで様子見します。

満足している点

静粛性

不満な点

年式が古いのでそろそろ買い替え時期かな？

乗り心地

-

素晴らしい車です。

2021.2.28

総評

いかつく、スピードは出るし、大満足でLSに乗ったら他の車種が眼に入らないです。他の車には乗れない。

満足している点

デザイン、走行性能共に素晴らしく満足してます。

不満な点

無し

乗り心地

クッションシ最高にいい

寿司職人が握った至高の一貫。

2021.2.27

総評

お高い車でしたが、日々、仕事のモチベーションを上げてもらってます！ 気分転換にはよく利用しております。 日本のモノ作り、クオリティ。 そういう車ですので…

満足している点

トヨタ自動車の本気が感じられる1台。 トヨタ博物館入りは確実かと… マークレビンソン、19スピーカー。 プライベートオーディオルームと化します。

不満な点

センスだか… 個性だか… 少しでも新しく見せたいんだか… なんでも付けて塗って… お寿司はお醤油でお行儀よくどうぞ。

乗り心地

そういう車ですので…

大型セダン

2021.2.25

総評

基本僕は買い物とかしか使わないですがそれでも性能共にいい車です。

満足している点

流石V8って所ですね、その割にはエンジン音もうるさくなく満足

不満な点

前期なので税金が高いです。

乗り心地

そこまで振動がこなく運転しやすい

良い点も有れば悪い点も有り❗️

2021.2.14

総評

金食い虫😆

満足している点

装備はセルシオに比べたら良い❗️

不満な点

出だしが悪い❗️もろい点多数❗️オイル量多い❗️

乗り心地

昔のエアサスに比べたら良いね🤔

最高級車

2021.2.7

総評

乗り心地、加速は最高ですが、燃費が悪いのが少し問題

満足している点

乗り心地

不満な点

-

乗り心地

-

最高

2021.2.5

総評

この車は、最高です

満足している点

乗り心地、見た目

不満な点

燃費

乗り心地

-

これ以上はパワートレーンの進化が必要

2021.1.31

総評

これが日本流といえばそれまでなのですが、やはり味が薄い（＝個性が見えない）ような気はしてしまいます。 しかし、快適に長時間・長距離を移動し、時には自分でハンドルを握るような人なら満足できると思います...

満足している点

・　乗り心地 改良前のモデルでは、脚が変に突っ張ったような硬さがありましたが、改良後はかなり改善されました。 ・パワートレーンのフィーリング 純エンジンですが、10速ATとの組み合わせ&...

不満な点

・舗装の悪い箇所で、ロードノイズを拾う オプション装着されていた、20インチランフラットタイヤが悪さをしているのかもしれませんが、舗装の粗めのところに切り替わった途端に大きな音が入ってきて、少し驚き...

乗り心地

改良前に比べるとかなり改善されていると思います。 ただし、モード切り替えはnormalしか使わないと思います。 色々いじってみましたが、sport＋モードは当然硬すぎ、コンフォートモードではハ...

思っていた以上の乗心地

2021.1.4

総評

車の評論家ではありませんので、ただ素晴らしい車に出会えたのを嬉しく思っております。

満足している点

まだ1,000km過ぎたばかりですがエンジンのパワフルさにはビックリ、大満足です。

不満な点

今のところありません。

乗り心地

ちょっと硬めですが静粛性も十分で快適な乗心地です。